Монтажа компоненти блока цилиндара (Mitsubishi Outlander 1)

Садржај: Избор шкољки главног лежаја радилице ⤓ Уградња шкољки главног лежаја…⤓ Аксијални зазор радилице ⤓ Уградња задње уљне заптивке радилице ⤓

Избор шкољки главног лежаја радилице

Напомена. Ако је облога потребно заменити, изаберите и инсталирајте облогу потребне величине.

Ако се радилица испоручује као резервни део, идентификујте боју или ознаке симбола на рукавцима радилице који су утиснути на месту приказаном на илустрацији. Ако је идентификовање радилице по ознакама немогуће (нема ознака), измерите пречник сваке осовине радилице.

Идентификујте симболичке идентификационе ознаке на блоку цилиндра (групе величина отвора главног лежаја) које су утиснуте на месту приказаном на илустрацији, од предње до задње стране блока. Ознака за дневник бр. 1 налази се на предњој страни мотора (страна зупчастог ремена).

Шкољке главног лежаја радилице су идентификоване бојом и/или ознакама симбола које се налазе као што је приказано на илустрацији.

На основу специфичних ознака на радилици (или резултата мерења главних рукаваца) и идентификационих ознака на блоку цилиндра, изаберите исправне шкољке главног лежаја из табеле испод.

Уградња шкољки главног лежаја радилице

Уградите горњи поклопац главног лежаја радилице у блок цилиндра. Горња шкољка главног лежаја радилице има жлеб за довод мазива.

Уградите доњу шкољку главног лежаја радилице у лежиште радилице.

Уградите потисне полупрстенове са обе стране главног лежаја бр. 3 са жљебовима окренутим ка споља (према образу противтеже).

Уградња лежаја радилице

Пре уградње монтажних вијака, проверите да дужина шипке за сваки вијак не прелази максимално дозвољену вредност. Ако је гранична вредност прекорачена, замените вијак.

Гранична дозвољена вредност (не више): 71,1 мм.

Поставите лежај радилице на блок цилиндра тако да се стрелица на њему налази на страни разводног ремена.

Нанесите моторно уље на навоје и испод глава вијака.

Затегните монтажне завртње лежаја радилице на наведени обртни момент у редоследу приказаном на слици.

Момент затезања: 25±2 Нм.

Нанесите ознаку у боји на главу сваког завртња и затегните вијке за монтажу лежаја радилице (капове лежајева) под углом од 90° (1/4 окрета) горе наведеним редоследом.

Пажња! Ако је вијак затегнут под углом мањим од 90°, лежиште радилице неће бити довољно причвршћено.

Пажња! Ако је вијак затегнут под углом већим од 100°, онда одврните вијак и поновите поступак затезања.

Уверите се да се радилица глатко окреће.

Проверите зазор на крају радилице.

Табела за избор шкољки главног лежаја радилице (мотор 4G63-7)

Табела за избор шкољки главног лежаја радилице (мотор 4G64)

Табела за избор шкољки главног лежаја радилице (мотор 4G69)

Аксијални зазор радилице

Номинално:

Мотор 4G63-7: 0,05–0,25 мм.
Мотор 4G64: 0,05–0,18 мм.
Мотор 4G69: 0,05–0,25 мм.

Максимално дозвољено:

Мотор 4G63-7: 0,25 мм.
Мотор 4G64: 0,25 мм.
Мотор 4G69: 0,40 мм.

Уградња задње уљне заптивке радилице

Помоћу специјалног трна уградите нову уљну заптивку у њено кућиште.

Постављање кућишта уљне заптивке задње радилице

Нанесите наведено заптивање на кућиште уљне заптивке на местима приказаним на слици.

Заптивач MITSUBISHI GENUINE Part № MD 970389, Three Bond 1207F или његов еквивалент.

Нанесите танак слој моторног уља на ивицу заптивке дуж целог обима.