ОПРЕЗ: Пре уклањања клипова са клипњачама, уклоните главу цилиндра.
Проверите ноктом да ли постоји перла на врху хода клипног прстена (око 5 мм испод врха цилиндра). Ако су се ваљци формирали услед таложења угљеника или хабања зидова цилиндра, морају се потпуно уклонити помоћу специјалног алата. Ако не уклоните ваљке, онда приликом уклањања клипова са клипњачама, клип се може оштетити.
Након што су ваљци уклоњени, окрените мотор.
Отпустите монтажне завртње и уклоните уљни картер са заптивком.
Уклоните пријемник уља.
Уклоните пумпу за уље (ако је неопходно).
Пре уклањања клипњача, проверите њихов зазор помоћу сензора. Убаците их између прве клипњаче и полуге осовине док се не уклони сав зазор. Ако зазор премашује граничну вредност поправке, онда је потребно заменити клипњаче. Ако су постављене нове клипњаче или нова радилица), игра може постати мања од минимално дозвољеног. У овом случају, клипњаче морају бити машински обрађене - ако је потребно, консултујте ауто радионицу. Поновите поступак за остале клипњаче.
Проверите да ли постоје идентификационе ознаке на клипњачама и поклопцима клипњаче. Ако нису видљиви, користите мали централни удар да означите одговарајући број ознака на свакој клипњачи и поклопцу 1, 2 итд. према броју цилиндра).
Олабавите сваку навртку клипњаче у корацима од 1/2 окрета док се не могу ручно увијати. Скините поклопац клипњаче број 1 заједно са шкољком лежаја - немојте испуштати шкољку.
Типичне ознаке броја клипњаче
Повуците комад пластичног или гуменог црева преко сваког завртња поклопца клипњаче како не бисте оштетили рукавац радилице и отвор цилиндра када се клип извуче.
Извуците шкољку лежаја и гурните клипњачу са клипом кроз врх мотора. Гурните, ослањајући се на дрвену дршку чекића на клипњачу или клип.
Поновите ову операцију за преостале клипњаче са клиповима.
Саставите клипњаче тако што ћете уградити шкољке и поклопце лежаја и прстима затегнути матице.