OPREZ: Prije uklanjanja klipova i klipnjača, uklonite glavu cilindra.
Noktom provjerite je li se na vrhu hoda klipnog prstena (otprilike 5 mm ispod vrha cilindra) stvorila kuglica. Ako su valjci nastali zbog naslaga ugljika ili istrošenosti stijenki cilindra, moraju se u potpunosti ukloniti posebnim alatom. Ako se valjci ne uklone, klip se može oštetiti prilikom uklanjanja klipova i klipnjača.
Nakon što su valjci uklonjeni, okrenite motor.
Odvijte pričvrsne vijke i uklonite karter ulja s brtvom.
Uklonite posudu za ulje.
Skinite pumpu za ulje (ako je potrebno).
Prije uklanjanja klipnjača, provjerite njihov bočni razmak pomoću mjerača. Umetnite ih između prve klipnjače i koljenastog vratila dok ne uklonite sav zazor. Ako zračnost premašuje maksimalnu vrijednost popravka, tada se klipnjače moraju zamijeniti. Ako su ugrađene nove klipnjače ili nova koljenasta osovina), zračnost može postati manja od minimalno dopuštene. U tom slučaju potrebno je strojno obraditi klipnjače - po potrebi se obratite autoservisu. Ponovite postupak za preostale klipnjače.
Provjerite identifikacijske oznake na klipnjačama i poklopcima klipnjača. Ako nisu vidljive, upotrijebite malu bušilicu da nanesete odgovarajući broj oznaka na svaku klipnjaču i poklopac 1, 2 itd. prema broju cilindra).
Otpustite svaku maticu poklopca klipnjače u nekoliko koraka od pola okretaja dok se ne mogu zakrenuti rukom. Uklonite poklopac klipnjače broj 1 zajedno s kućištem ležaja - nemojte ispustiti kućište.
Tipične oznake brojeva klipnjača
Postavite komad plastičnog ili gumenog crijeva preko svakog vijka poklopca klipnjače kako biste spriječili oštećenje rukavca radilice i provrta cilindra prilikom uklanjanja klipa.
Izvucite ljusku ležaja i gurnite klipnjaču i klip van kroz vrh motora. Gurnite, prislonite drvenu dršku čekića na klipnjaču ili klip.
Ponovite ovu operaciju za preostale klipnjače i klipove.
Sastavite klipnjače ugradnjom ležajnih školjki i kapica, te zategnite matice prstima.