2. Skinite poklopac s prve klipnjače (kao što je označeno tijekom rastavljanja). Uklonite stare čahure ležaja i obrišite ležajne površine klipnjača i kapica čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Moraju biti apsolutno čisti.
Provjera zazora ležaja klipnjače
3. Očistite stražnji dio novog gornjeg ležaja i umetnite ga u klipnjaču. Provjerite sjeda li pero košuljice u utor klipnjače. Ne udarajte oblogu na mjesto i ne grebite potporne površine. Ne podmazujte ležajeve u ovoj fazi.
4. Očistite stražnju stranu druge polovice košuljice i umetnite je u poklopac klipnjače. Ponovno provjerite sjeda li jezičak košuljice u utor na poklopcu i nemojte koristiti mazivo. Posebno je važno da tijekom montaže površine ležajeva i klipnjača budu apsolutno čiste i bez masti.
5. Razmak između klipnih prstenova u intervalima od 90° po obodu klipa (vidi sliku).
25.5. Otvorite zazore na krajevima klipnih prstenova prije ugradnje klipova/šipki u motor
6. Postavite komad gumene ili plastične cijevi na svaki vijak klipnjače.
7. Podmažite klip i prstenove čistim motornim uljem i ugradite kompresor klipnih prstenova na klip. Poklopac klipa mora stršati otprilike 6 mm kako bi vodio klip u cilindar. Prstenovi moraju biti potpuno stisnuti.
8. Okrenite radilicu tako da je osovina prvog cilindra postavljena u donju mrtvu točku i podmažite stijenke cilindra motornim uljem.
9. Okrećući klip sa strelicom na dnu (vidi ilustraciju) prema prednjem dijelu motora (prema razvodnom remenu), pažljivo umetnite sklop klip/klipnjača u prvi cilindar ovako. tako da donji rub kompresora klipnog prstena naliježe na blok cilindra.
26.9. Prilikom postavljanja klipa, svitak mora biti okrenut prema zupčastom remenu
10. Lupnite gornji rub kompresora s prstenom kako biste osigurali čvrsto brtvljenje po cijelom opsegu bloka cilindra.
11. Lagano lupnite po vrhu klipa drškom drvenog čekića (vidi sliku) kako biste vodili klipnjaču na rukavac radilice. Klipni prstenovi imaju tendenciju iskočiti iz alata na mjestu gdje se dodiruju s cilindrom, stoga pritisnite alat prema dolje. Radite polako i ako postoji otpor klipu da uđe u cilindar, odmah prestanite. Uklonite problem prije nastavka. Nemojte koristiti previše sile da gurnete klip u cilindar - možete oštetiti prstenove i/ili klip.
25.11. Klip se može (pažljivo) ugurati u cilindar pomoću drvene ili plastične drške čekića
12. Odmah nakon ugradnje klipa/klipnjače potrebno je provjeriti zazor u ležajevima klipnjače prije konačnog zavrtanja kapica.
13. Odrežite komad Plastigage trake odgovarajuće veličine - malo kraći od širine ležaja klipnjače i postavite ga na osovinu prvog cilindra paralelno s osi rukavca (vidi sliku).
14. Očistite potpornu površinu poklopca klipnjače, skinite sigurnosna crijeva s vijaka klipnjače i postavite poklopac na mjesto. Provjerite je li oznaka za poravnanje poklopca na istoj strani kao i oznaka na klipnjači.
25.14. Prilikom ugradnje poklopaca ležaja klipnjače, poravnajte oznake broja cilindra i utore režnjeva košuljica
Napomena: Provjerite je li oznaka na klipnjači okrenuta prema naprijed (prema zupčastom remenu).
15. Ugradite matice i zategnite ih potrebnim momentom u tri faze.
Napomena: Koristite utičnicu s tankim zidom kako biste izbjegli pogrešku u mjerenju zakretnog momenta zbog zaglavljivanja utičnice između poklopca i matice. Ako se glava zaglavi između matice i kapice, lagano je podignite tako da ne dodiruje kapicu. Ne okrećite radilicu tijekom ovog postupka.
16. Odvijte matice i uklonite poklopac, pazeći da ne pomaknete Plastigage traku.
17. Usporedite širinu zgnječene Plastigage trake sa skalom otisnutom na pakiranju trake i odredite veličinu razmaka. Usporedite dobivenu vrijednost sa specifikacijom (danom u ovom poglavlju).
18. Ako razmak nije unutar specifikacije, mogu se koristiti čahure pogrešne veličine (možda će biti potrebno upotrijebiti drugu čahuru veće veličine). Prije nego odlučite jesu li potrebne druge čahure, uvjerite se da nema ulja ili prljavštine na čahurama prilikom mjerenja zazora. Ako je Plastigage traka primjetno šira s jedne strane od druge, tada je vrat sužen (vidi odjeljak 19).
Završna ugradnja klipnjača
19. Pažljivo uklonite sve tragove Plastigage trake s glavnih rukavaca i/ili ležajnih površina. Nemojte grebati potporne površine - uklonite traku noktima ili drvenim strugačem.
20. Uvjerite se. da su površine ležaja potpuno čiste, a zatim nanesite ravnomjeran sloj čistog maziva na bazi molina ili maziva za sklop motora na oba ležaja. Za podmazivanje košuljice ugrađene u klipnjaču, morat ćete gurnuti klip u cilindar - prvo stavite sigurnosne cijevi na vijke.
21. Pomaknite klipnjaču natrag i postavite je na rukavac, uklonite sigurnosne cijevi s vijaka, postavite poklopac i zategnite matice na potrebni moment. Zategnite u tri faze.
22. Ponovite cijeli postupak za preostale klipove/šipke.
23. Važno je zapamtiti sljedeće:
- a) Tijekom sastavljanja osigurajte da stražnja površina košuljica i potporne površine klipnjača i kapica budu apsolutno čiste
- b) Provjerite odgovaraju li klipovi/klipnjače cilindrima u koje ih ugrađujete.
- c) Strelica na klipu treba biti okrenuta prema prednjem dijelu motora.
- d) Podmažite stijenke cilindra čistim motornim uljem.
- e) Podmažite površine ležaja kada postavljate poklopce klipnjača nakon mjerenja razmaka za podmazivanje.
24. Nakon ugradnje svih klipova/klipnjača, okrenite radilicu nekoliko okretaja rukom kako biste provjerili vrti li se glatko.
25. Kao završnu operaciju, trebate provjeriti aksijalni zračnost klipnjača. Ovaj postupak je opisan u odjeljak 13.
26. Usporedite izmjerenu zračnost sa specifikacijom Ako je prije rastavljanja zračnost bila unutar norme, a tijekom montaže korištena je stara radilica i klipnjače, tada bi zračnost trebala biti unutar norme. Ako su ugrađene nova radilica ili klipnjače, krajnji zazor možda neće biti točan tehnički podaci. U tom slučaju klipnjače je potrebno skinuti i odnijeti u autoservis na brušenje.