Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Galant 6 i 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzin)

Opći postupci remonta motora — Specifikacije (Mitsubishi Galant 5)

  • Glavna
  • Galant
  • 5 (1983-1989, benzin)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Opći postupci remonta motora — Specifikacije
0
Sadržaj: Opće informacije ⤓ Motor 1.5L ⤓ Klipovi i prstenovi ⤓ Motor 1.8L ⤓ Motori 1.8L; 2.0L i 2.4L ⤓

Opće informacije



Tlak kompresije u cilindrima (pri 250 o/min) - 13,5 kg/cm²

Tlak ulja (motor zagrijan) - minimalno 0,77 kg/cm² u praznom hodu

Motor 1.5L



Granična zakrivljenost (neravnina) glave cilindra
  • Standardno - 0,05 mm

Radna granica
  • Mirage 1990. i kasnije - 0,2 mm
  • Svi ostali - 0,1 mm


Ventili i srodni artikli



Širina ruba ventila

Ulaz

Standardno - 1,0 mm

Radna granica - 0,5 mm

Izlaz

Standardno - 1,5 mm

Radna granica - 1,0 mm

Promjer stabla ventila (usis i ispuh) - 6,6 mm

Razmak između stabla ventila i vodilice

Usis (samo Mirage 1989. i kasnije)

Standard - 0,02 - 0,05 mm

Radna granica - 0,10 mm

Ulaz (svi ostali)

Standard - 0,03 - 0,06 mm

Radna granica - 0,10 mm

Diplomiranje (sve)

Standard - 0,05 - 0,09 mm

Granica rada - 0,15 mm

Opruga ventila

Granica izvan ravnosti - 3 stupnja

Napor

Mirage 1991. i kasnije

Ulaz - 25 kg na 5 cm

Gradacija - 31 kg na 5 cm

Svi ostali (ulaz i izlaz) - 26 kg na 5 cm

Visina ugrađene opruge je 36 mm

Slobodna duljina

Mirage 1991. i kasnije

Usis - 46,1 mm

Gradacija - 46,8 mm

Svi ostali (usis i ispuh) - 44,6 mm

Ventili za ubrizgavanje
  • Promjer šipke - 4,30 mm
  • Kut između kraja ventila i sjedišta je 45 stupnjeva

Proljeće
  • Slobodna duljina - 29,60 mm
  • Sila - 3,5 kg na 21,5 mm

Radilica i klipnjače



Crankpin
  • Promjer - 42 mm
  • Granica izvan okruglog oblika/konusa - 0,01 mm
  • Zazor ležaja - 0,014 - 0,044 mm
  • Aksijalni zračnost klipnjače (bočni zračnost) - 0,10 - 0,25 mm

Vrat kutnjaka


  • Promjer - 48 mm
  • Granica izvan okruglog oblika/konusa - 0,01 mm
  • Ograničenje odstupanja - 0,03 mm
  • Razmak podmazivanja ležaja - 0,02 - 0,07 mm
  • Aksijalni zračnost radilice - 0,05 - 0,18 mm

Konstrukcija cilindra


  • Promjer (nominalni) - 75,5 mm
  • Ograničenje neokruglosti/konusa – 0,02 mm

Klipovi i prstenovi


  • Promjer klipa (nominalno) - 75,5 mm
  • Razmak između klipa i cilindra je 0,02-0,04 mm

Razmak za zaključavanje klipnog prstena

Kompresijski prstenovi
  • Standardno - 0,20 - 0,35 mm
  • Granica rada - 0,8 mm

Prsten za struganje ulja
  • Standardno - 0,20 - 0,70 mm
  • Radna granica - 1,0 mm

Bočni zazor klipnog prstena u utoru

Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standard - 0,03 - 0,07 mm
  • Granica rada - 0,15 mm

Kompresijski prsten br. 2
  • Standard - 0,02 - 0,06 mm
  • Granica rada - 0,12 mm

*Izmjereno 2 mm iznad donjeg ruba suknje

Momenti pritezanja navojnih spojeva Nm



Vijci poklopca glavnog ležaja - 49 do 45

Poklopne matice klipnjače

Mirage 1990. i kasnije
  • Korak 1 - 20
  • Korak 2 - Zakrenite još 1/4 kruga (90 stupnjeva)
  • Svi ostali - od 31 do 34
  • Ventili za ubrizgavanje - 13 do 16

Napomena: Pogledajte dio A za dodatne zatezne momente.


Motor 1.8L



Granična zakrivljenost (neravnina) glave cilindra

Standardno - 0,05 mm

Radna granica

Mirage 1990. i kasnije - 0,2 mm

Svi ostali - 0,1 mm

Ventili i srodni artikli



Širina ruba ventila

Usis (DOHC)

Standardno - 1,0 mm

Granica rada - 0,7 mm

Usis (SOHC)

Standardno - 1,5 mm

Radna granica - 1,0 mm

Diplomiranje (sve)

Standardno - 1,5 mm

Radna granica - 1,0 mm

Promjer stabla SOHC ventila (usisni i ispušni) - 8,0 mm

DOHC
  • Usis - 6,6 mm
  • Gradacija - 6,5 mm

Razmak između stabla ventila i vodilice



Usis (SOHC)
  • Standard - 0,03 - 0,06 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Usis (DOHC)
  • Standard - 0,02 - 0,05 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Diplomiranje (sve)
  • Standard - 0,05 - 0,09 mm
  • Granica rada - 0,15 mm

Opruga ventila
  • Granica izvan ravnosti - 4 stupnja
  • Sila - 24 kg na 27,3 mm
  • Visina ugrađene SOHC opruge: 37,3 mm
  • DOHC - Nema podataka
  • Slobodna duljina SOHC - 44,6 mm
  • DOHC - 48,3 mm

Ventili za ubrizgavanje (samo SOHC)
  • Promjer šipke - 4,30 mm
  • Kut između kraja ventila i sjedišta je 45 stupnjeva

Proljeće
  • Slobodna duljina - 29,60 mm
  • Sila - 34,3 N na 21,5 mm

Radilica i klipnjače



Crankpin
  • Promjer - 45 mm
  • Granica izvan okruglog oblika/konusa - 0,015 mm
  • Zazor ležaja - 0,02 - 0,05 mm
  • Aksijalni zračnost klipnjače (bočni zračnost) - 0,10 - 0,25 mm

Vrat kutnjaka
  • Promjer - 57,0 mm
  • Granica izvan okruglog oblika/konusa - 0,015 mm
  • Ograničenje odstupanja - 0,005 mm
  • Zazor ležaja - 0,02 - 0,05 mm
  • Aksijalni zračnost radilice - 0,05 - 0,18 mm

Konstrukcija cilindra


  • Promjer (nazivni) SOHC - 76,9 mm
  • DOHC - 82,3 mm
  • Ograničenje van okruglog/konusa SOHC - 0,02 mm
  • DOHC - 0,01 mm

Klipovi i prstenovi



Promjer klipa (nominalni)*
  • SOHC - 76,9 mm
  • DOHC - 82,3 mm

Zazor između klipa i cilindra
  • SOHC 1985. i 1986. - 0,02 - 0,04 mm
  • 1987. i 1988. - 0,03 - 0,05 mm
  • DOHC 1989 - 0,03 - 0,05 mm
  • 1990. i kasnije - 0,02 - 0,04 mm

Razmak za zaključavanje klipnog prstena

Kompresijski prstenovi (SOHC)

Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standardno - 0,25 - 0,40 mm
  • Radna granica—0,08 mm

Kompresijski prsten br. 2
  • Standardno - 0,20 - 0,35 mm
  • Granica rada - 0,08 mm

Prsten za struganje ulja (SOHC)
  • Standardno - 0,20 - 0,70 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Kompresijski prstenovi (DOHC)



Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standardno - 0,25 - 0,40 mm
  • Granica rada - 0,80 mm

Kompresijski prsten br. 2
  • Standardno - 0,35 - 0,50 mm
  • Granica rada - 0,08 mm

Prsten za struganje ulja (DOHC)
  • Standardno - 0,20 - 0,70 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Bočni zazor klipnog prstena u SOHC utoru

Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standard - 0,03 - 0,07 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Kompresijski prsten br. 2
  • Standard - 0,02 - 0,06 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

DOHC
  • Standard - 0,03 - 0,07 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

*Izmjereno 2 mm iznad donjeg ruba suknje

Momenti pritezanja navojnih spojeva Nm



SOHC
  • Vijci poklopca glavnog ležaja - 49 do 54
  • Matice klipnjače - od 31 do 34
  • Utikač redukcijskog ventila - od 37 do 40
  • Ventili za ubrizgavanje - od 17 do 22
  • DOHC vijci poklopca glavnog ležaja - 65 do 70
  • Matice klipnjače - od 49 do 52
  • Utikač ventila za smanjenje ulja - od 40 do 49

*Napomena: Pogledajte dio A za dodatne momente zatezanja.

Motori 1.8L; 2.0L i 2.4L



Granična zakrivljenost (neravnina) glave cilindra

Standardno - 0,05 mm

Granica rada - 0,2 mm

Ventili i pripadajući razvodni elementi



Širina ruba ventila

SOHC

Ulaz
  • Standardno - 1,2 mm
  • Granica rada - 0,7 mm

Izlaz
  • Standardno - 2,0 mm
  • Granica rada - 1,5 mm

DOHC

Ulaz
  • Standardno - 1,0 mm
  • Granica rada - 0,7 mm

Izlaz
  • Standardno - 1,5 mm
  • Radna granica - 1,0 mm

Promjer stabla ventila

SOHC (usis i ispuh) - 8,0 mm

DOHC
  • Usis - 6,58 mm
  • Graduacija - 6,55 mm

Razmak između stabla ventila i vodilice

SOHC

Ulaz
  • Standard - 0,03 - 0,06 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Izlaz
  • Standard - 0,05 - 0,09 mm
  • Granica rada - 0,15 mm

DOHC

Ulaz
  • Standard - 0,02 - 0,05 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Izlaz
  • Standard - 0,05 - 0,09 mm
  • Granica rada - 0,15 mm

Opruga ventila


  • Granica neiskrivljenosti - 3 stupnja
  • Force Galant DOHC 1990 i kasnije - 300 N
  • Svi ostali - 322 N
  • Ugrađena opruga visina 2.4L; 1.8L i 2.0L (osim Galanta) - 40.4 mm
  • 2.0L Galant (SOHC i DOHC) - Nema podataka
  • Slobodna duljina SOHC Cordia/Tredia 1.8L (1983-1986) - 47,5 mm
  • 1.8L (1987- 1988) - 49,8 mm
  • 2.0L (1984. i 1985.) - 47,5 mm
  • 2.0L (1986 -1988) - 49,8 mm
  • SOHC Galant 2.4L (1985-1987) - 49,8 mm
  • 2.0L (od 1989.) - 49.8 mm
  • DOHC Galant 2.0L (prije ožujka 1988.) - 45,8 mm
  • 2.0L (nakon travnja 1988.) - 48.3 mm

Ventili za ubrizgavanje
  • Promjer šipke - 4,30 mm
  • Kut između kraja ventila i sjedišta je 45 stupnjeva

Proljeće
  • Slobodna duljina - 29,60 mm
  • Sila - 34,3 N na 21,5 mm

Radilica i klipnjače



Crankpin
  • Promjer - 45 mm
  • Granica izvan okruglog oblika/konusa - 0,01 mm
  • Zazor ležaja - 0,02 - 0,05 mm
  • Aksijalni zračnost klipnjače (bočni zračnost) - 0,10 - 0,25 mm

Vrat kutnjaka
  • Promjer - 57,0 mm
  • Ograničenje odstupanja - 0,016 mm
  • Maksimalni konus - 0,005 mm
  • Razmak podmazivanja ležaja - 0,02 - 0,05 mm
  • Aksijalni zračnost radilice - 0,05 - 0,18 mm

Konstrukcija cilindra



Promjer (nominalni)
  • Cordia/Tredia 1983-1985 1.8L - 85.0 mm
  • 1986-1988 1.8L - 80.6 mm
  • 1984-1988 2.0L - 85.0 mm
  • Galant 2.4L - 86.5 mm
  • 2.0L (SOHC i DOHC) - 85.1 mm
  • Granica izvan okruglog oblika/konusa - 0,02 mm

Klipovi i prstenovi



Promjer klipa (nominalni)*
  • 2,4L - 86,5 mm
  • 2.0L i 1.8L bez turbo - 85.0 mm
  • 1.8L turbo - 80.6 mm

Zazor između klipa i cilindra
  • 2,4L - 0,02-0,04 mm
  • 2.0L i 1.8L bez turbo punjenja - 0.01-0.03 mm
  • 1.8L s turbopunjačem - 0,03-0,05 mm

Razmak za zaključavanje klipnog prstena



1.8L bez turbopunjenja 2.0L SOHC (osim 2.0L Galant)

Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standardno - 0,25 - 0,45 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

Kompresijski prsten br. 2
  • Standardno - 0,20 - 0,40 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

Prsten za struganje ulja
  • Standardno - 0,20 - 0,70 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

1.8L turbo SOHC

Kompresijski prsten br. 1
  • Standardno - 0,30 - 0,45 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

Kompresijski prsten br. 2
  • Standardno - 0,20 - 0,35 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

Prsten za struganje ulja
  • Standardno - 0,20 - 0,70 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

2.4L i 2.0L DOHC

Kompresijski prsten br. 1
  • Standardno - 0,25 - 0,40 mm
  • Granica rada - 0,80 mm

Kompresijski prsten #2 (samo 2,4L)
  • Standardno - 0,20 - 0,40 mm
  • Granica rada - 0,80 mm

Kompresijski prsten #2 (samo 2.0L)
  • Standardno - 0,35 - 0,50 mm
  • Granica rada - 0,80 mm

Prsten za struganje ulja
  • Standard - 0,20-0,70 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

2.0L SOHC Galant

Kompresijski prsten br. 1
  • Standardno - 0,25 - 0,40 mm
  • Granica rada - 0,80 mm

Kompresijski prsten br. 2
  • Standardno - 0,20 - 0,35 mm
  • Granica rada - 0,80 mm

Prsten za struganje ulja
  • Standardno - 0,20 - 0,70 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Bočni zazor klipnog prstena u utoru

2.4L (1985-1987)

Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standard - 0,05 - 0,09 mm
  • Radno ograničenje - nema podataka

Kompresijski prsten br. 2
  • Standard - 0,02 - 0,06 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

2.4L (samo 1988.) i 2.0L SOHC Galant

Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standard - 0,03 - 0,07 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

Kompresijski prsten br. 2


  • Standard - 0,02 - 0,06 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

SOHC 2.0L i 1.8L (osim 2.0L Galant)

Kompresijski prsten br. 1 (gornji)
  • Standardno - 0,045 - 0,085 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

Kompresijski prsten br. 2
  • Standard - 0,02 - 0,06 mm
  • Radno ograničenje - Nema podataka

2.0L DOHC

Oba kompresijska prstena
  • Standard - 0,03 - 0,07 mm
  • Radna granica - 0,10 mm

*Izmjereno 2 mm iznad donjeg ruba suknje

Momenti pritezanja navojnih spojeva Nm



Vijci kapice glavnog ležaja SOHC - 49 do 54

DOHC - od 65 do 70

SOHC kapičaste matice klipnjače - 31 do 34

DOHC - od 49 do 52

Ventili za ubrizgavanje - od 17 do 22

Utikač sigurnosnog ventila za ulje - od 40 do 49

Napomena: Pogledajte dio A za dodatne zatezne momente.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Vladimir Glazunov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Galant 5: Remont motora
Sljedeći ▶

 
Postupci remonta motora — Opće informacije
Remont motora — opće informacije
Provjera kompresije u cilindrima
Gornja mrtva točka (GMT) klipa prvog cilindra — ugradnja
Uklanjanje motora — metode i sigurnosne mjere
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Postupci popravka motora ugrađenog u automobil Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Uklanjanje vode iz filtra goriva dizelskog motora / Zamjena… Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Specifikacije dizel motora Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Specifikacije i specifikacije motora Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Specifikacije motora Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Pokretanje motora nakon velikog remonta Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 15 + 35

       





Galant 6 i 7 (1987-1998) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Demontaža motora
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo
  • Pogonska vratila i prijenosno kućište
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Dijagrami ožičenja Galant
  • Dijagrami ožičenja Mirage
  • Dijagrami ožičenja Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Smanjena toksičnost ispušnih plinova
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.