Napomena: Postupak u nastavku pretpostavlja da su žice svjećice i razdjelnik ispravno instalirani. Ako pokušavate postaviti TDC kako biste pravilno ugradili razdjelnik, tada položaj klipa treba odrediti kompresijom kroz otvor svjećice prvog cilindra, a zatim poravnajte oznake paljenja kao što je opisano u paragrafu 6.
1. Gornja mrtva točka (GMT) je najviša točka cilindra. do kojeg dolazi klip pri svom translatornom kretanju pri rotaciji koljenastog vratila. Svaki klip dolazi do TDC-a na taktu kompresije i ponovno na taktu ispuha, ali TDC se obično odnosi na položaj klipa na taktu kompresije.
2. Postavljanje klipova na TDC je ključni korak u većini postupaka kao što su klackalica, bregasto vratilo, razvodni remen/lančanik i uklanjanje razdjelnika.
3. Prije početka rada, svakako postavite mjenjač u neutralni položaj i povucite parkirnu kočnicu ili postavite klinove na stražnje kotače. Također, odspojite sustav paljenja odspajanjem žice sa središnjeg priključka poklopca indukcijskog svitka i uzemljenjem na blok cilindra pomoću pomoćne žice (modeli bez DIS digitalnog sustava paljenja). Odvijte svjećice (vidi Poglavlje 1).
4. Za ugradnju klipa u TDC, morate koristiti jednu od dolje opisanih metoda za rotiranje radilice. Normalna rotacija radilice događa se u smjeru kazaljke na satu kada se motor gleda sprijeda.
- a) Poželjno je okretati koljenasto vratilo nasadnim ključem s čegrtaljkom montiranim na vijak uvrnut u prednji dio koljenastog vratila.
- b) Moguće je koristiti prekidač za daljinsko pokretanje, što može uštedjeti vrijeme. Slijedite upute priložene uz prekidač. Kada se klip približi TDC-u, upotrijebite nasadni ključ s čegrtaljkom kao što je opisano u prethodnom odlomku.
- c) Ako je moguće koristiti pomoćnika koji može nakratko uključiti starter okretanjem ključa u bravi za paljenje. onda možete pomaknuti klip bliže TDC-u na ovaj način bez daljinskog prekidača. Provjerite je li pomoćnik izvan automobila i udaljen od prekidača za paljenje prije dovršetka postupka okretanjem koljenastog vratila nasadnim ključem s čegrtaljkom kako je opisano u točki a).
4.4. Radilica se može okrenuti postavljanjem nasadnog ključa na središnji vijak remenice radilice i provlačenjem produžetka kroz unutarnju ploču pregače (kotač uklonjen radi jasnoće)
5. Na modelima bez DIS-a, uklonite poklopac razdjelnika i pričvrstite ga sa strane (vidi Poglavlje 1). Na modelima s DIS-om uklonite poklopac ventila (vidi Poglavlje 2A).
6. Okrećite radilicu (pogledajte korak 3 gore) dok se utor na remenici radilice ne poravna s oznakom "T" na kotačiću za podešavanje vremena paljenja (nalazi se na prednjoj strani motora).
4.6a. Poravnajte oznaku na remenici (strelica) s oznakom "T" na ploči za ugradnju paljenja (pogonski remeni i remenica vodene pumpe uklonjeni radi jasnoće) (prikazan je 1.6L motor)
4.6b. Na nekim motorima, oznake vremena paljenja nalaze se sa strane štitnika razvodnog remena (donji poklopac razvodnog remena je uklonjen radi jasnoće)
7. Na modelima bez DIS-a pogledajte klizač razdjelnika - trebao bi biti okrenut okomito prema dolje. Na modelima s DIS-om, provjerite klackalice ventila prvog cilindra - one bi trebale biti slobodne i ne bi trebale vršiti pritisak na ventile.
4.7. Kada je klip br. 1 u TDC-u na taktu kompresije, klip razdjelnika trebao bi biti usmjeren ravno prema dolje (obratite pažnju na kolut boje na glavi cilindra i razdjelniku koji se koristi za označavanje položaja klipa br. 1 za pravilno sklapanje)
8. Ako je klizač okrenut za 180° ili klackalice nisu slobodne, tada je klip prvog cilindra u TDC na ispušnom taktu. Idite na točku 9.
9. Za pomicanje klipa u TDC tijekom takta kompresije, okrenite radilicu za puni krug (360°) u smjeru kazaljke na satu. Klizač bi sada trebao biti usmjeren ravno prema dolje ili bi klackalice trebale biti slobodne. Kada klizač pokazuje na priključak žice svjećice prvog cilindra, koji se nalazi u poklopcu razdjelnika, klackalice su slobodne i oznake za podešavanje paljenja su poravnate. tada je klip prvog cilindra u TDC na kompresijskom taktu.
10. Nakon što je klip prvog cilindra postavljen u TDC na taktu kompresije, svi ostali klipovi se mogu ugraditi u TDC okretanjem koljenastog vratila, vodeći računa o redoslijedu paljenja. Na modelima bez DIS-a, s instaliranom kapicom razdjelnika, upotrijebite marker ili kredu za postavljanje oznaka na tijelo razdjelnika ispod svih terminala kontaktne žice. Zatim numerirajte ove oznake prema brojevima cilindara Kako se radilica okreće, klizač će se također okretati. Kada klizač pokazuje na jednu od oznaka na razdjelniku, klip odgovarajućeg cilindra je u TDC-u na taktu kompresije.