Notă: Procedura de mai jos presupune că firele bujiilor și distribuitorul sunt instalate corect. Dacă încercați să setați TDC pentru a instala corect distribuitorul, atunci poziția pistonului trebuie determinată prin compresie prin orificiul bujiei primului cilindru și apoi aliniați marcajele de aprindere așa cum este descris în paragraful 6.
1. Punctul mort superior (TDC) este punctul cel mai înalt al cilindrului. la care pistonul ajunge în timpul mișcării sale de translație când arborele cotit se rotește. Fiecare piston ajunge la PMS pe cursa de compresie și din nou pe cursa de evacuare, dar TDC se referă de obicei la poziția pistonului pe cursa de compresie.
2. Setarea pistonului(lor) la PMS este un pas cheie în majoritatea procedurilor, cum ar fi scoaterea culbutorului, arborele cu came, cureaua/pinionul de distribuție și îndepărtarea distribuitorului.
3. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că puneți transmisia în poziție neutră și aplicați frâna de parcare sau blocați roțile din spate. De asemenea, deconectați sistemul de aprindere prin deconectarea firului de la borna centrală a capacului bobinei de aprindere și împământând-l la blocul de cilindri folosind un fir auxiliar (modele fără sistem digital de aprindere DIS). Deșurubați bujiile (vezi capitolul 1).
4. Pentru a instala pistonul la PMS, trebuie să utilizați una dintre metodele descrise mai jos pentru a roti arborele cotit. Rotirea normală a arborelui cotit are loc în sensul acelor de ceasornic când se privește motorul din față.
- a) Este de preferat să rotiți arborele cotit cu o cheie tubulară cu clichet montată pe un șurub înșurubat în partea din față a arborelui cotit.
- b) Este posibil să utilizați un comutator de pornire de la distanță, ceea ce poate economisi timp. Urmați instrucțiunile incluse cu comutatorul. Odată ce pistonul este aproape de PMS, utilizați o cheie cu clichet așa cum este descris în paragraful anterior.
- c) Dacă este posibil să folosiți un asistent care poate porni scurt demarorul rotind cheia în contact. atunci puteți muta pistonul mai aproape de PMS în acest fel fără un comutator de la distanță. Asigurați-vă că asistentul este în afara mașinii și departe de contact înainte de a finaliza procedura, rotind arborele cotit cu o cheie cu clichet, așa cum este descris la punctul a).
4.4. Arborele cotit poate fi rotit prin plasarea unei chei tubulare pe șurubul central al scripetei arborelui cotit și trecerea extensiei prin panoul interior al șorțului (roata scoasă pentru claritate)
5. La modelele fără DIS, scoateți capacul distribuitorului și fixați-l în lateral (vezi capitolul 1). La modelele cu DIS, scoateți capacul supapei (vezi capitolul 2A).
6. Rotiți arborele cotit (vezi pasul 3 de mai sus) până când fanta de pe scripetele arborelui cotit se aliniază cu marcajul "T" de pe cadranul de sincronizare a aprinderii (situat în partea din față a motorului).
4.6a. Aliniați marcajul de pe scripete (săgeată) cu marcajul "T" de pe placa de montare a aprinderii (curelele de transmisie și scripetele pompei de apă au fost îndepărtate pentru claritate) (motor de 1,6 litri este prezentat)
4.6b. La unele motoare, semnele de sincronizare a aprinderii sunt situate pe partea laterală a protecției curelei de distribuție (capacul inferior al curelei de distribuție a fost îndepărtat pentru claritate)
7. La modelele fără DIS, uitați-vă la glisorul distribuitorului - trebuie întors vertical în jos. La modelele cu DIS, verificați brațele culbutoare ale primului cilindru - acestea ar trebui să fie libere și să nu pună presiune asupra supapelor.
4.7. Când pistonul nr. 1 este la PMS pe cursa de compresie, ghidajul distribuitorului ar trebui să fie îndreptat drept în jos (rețineți ruloul de vopsea de pe chiulasa și distribuitorul care este utilizat pentru a indica poziția pistonului nr. 1 pentru asamblarea corectă).)
Articolul se bazează pe date de pe site mitsubishiman.ru
8. Dacă glisorul este rotit cu 180° sau culbutorii nu sunt liberi, atunci pistonul primului cilindru se află la PMS pe cursa de evacuare. Treci la punctul 9.
9. Pentru a muta pistonul la PMS pe cursa de compresie, rotiți arborele cotit cu o tură completă (360°) în sensul acelor de ceasornic. Glisorul ar trebui să fie acum îndreptat drept în jos sau brațele culbutoare ar trebui să fie libere. Când glisorul este îndreptat către terminalul firului bujiilor din primul cilindru, situat în capacul distribuitorului, culbutorii sunt liberi și semnele de setare a aprinderii sunt aliniate. atunci pistonul primului cilindru este la PMS pe cursa de compresie.
10. După ce pistonul primului cilindru a fost instalat la PMS pe cursa de compresie, toate celelalte pistoane pot fi instalate la PMS prin rotirea arborelui cotit, ținând cont de ordinea scânteilor. La modelele fără DIS, cu capacul distribuitorului instalat, utilizați un marcator sau cretă pentru a plasa semne pe corpul distribuitorului sub toate bornele firului de contact. Apoi numerotați aceste semne în funcție de numerele cilindrilor Pe măsură ce arborele cotit se rotește, glisorul se va roti. Când glisorul indică unul dintre semnele de pe distribuitor, pistonul cilindrului corespunzător se află la PMS pe cursa de compresie.