Cuprins: Extracţie ⤓ Instalare ⤓
1. Pentru a înlocui bujiile, aveți nevoie de o cheie pentru bujii care se potrivește pe o cheie cu clichet. Cheia pentru bujii are o bucșă de cauciuc pentru a proteja izolatorul de porțelan al bujiei și pentru a ține bujia în orificiul cheii în timpul instalării. În plus, veți avea nevoie de un calibrator pentru a verifica și regla distanța dintre electrozii bujiilor și o cheie dinamometrică pentru a strânge noile bujii la cuplul specificat.
2. Pentru a înlocui bujiile, cumpărați bujii noi în avans, reglați distanța dintre electrozii lor și înlocuiți toate bujiile în același timp.
Notă: Când cumpărați bujii noi, este important să cumpărați tipul corect de bujie pentru vehiculul dumneavoastră. Consultați placa VECI situată pe spatele capotei sau în manualul de utilizare pentru aceste informații. Dacă aceste surse listează diferite tipuri de dopuri, atunci cumpărați tipul enumerat pe eticheta VECI, deoarece aceste informații sunt adecvate pentru motorul dumneavoastră.
3. Asigurați-vă că toate bujiile nu prezintă defecte. Dacă există crăpături în bujie sau în izolatorul de porțelan, înlocuiți bujia
4. Verificați distanța dintre electrozii noilor bujii. Distanța este verificată prin introducerea unei sonde de sârmă de grosime corespunzătoare între electrozi. Distanța trebuie să fie cea specificată în specificațiile acestui capitol sau pe plăcuța VECI. Dacă decalajul nu este corect, reglați-l prin îndoirea electrodului lateral al bujiei folosind o unealtă specială cu fantă.
5. Dacă electrodul lateral nu este exact deasupra electrodului central, utilizați o unealtă cu fante pentru a-l alinia.
Atenţie. Dacă este necesar să reglați distanța pe o bujie nouă, îndoiți numai electrodul conectat la masă la baza acesteia - nu atingeți electrodul central.
Extracţie
6. Pentru a evita amestecarea firelor de înaltă tensiune, lucrați cu o singură bujie la un moment dat. Scoateți firul și capacul de la o bujie. Prindeți capacul - nu firul - așa cum se arată, întoarceți-l o jumătate de tură și trageți în sus.
7. Dacă aveți aer comprimat, eliminați praful și particulele străine din bujie (funcționează și o pompă obișnuită pentru bicicletă).
8. Deșurubați bujia.
9. Comparați bujiile vechi cu fotografiile prezentate pentru a determina starea generală de funcționare a motorului.
Instalare
10. Este adesea dificil să introduceți bujiile în orificiile lor și să introduceți corect în filete. Pentru a face acest lucru, plasați o bucată scurtă de furtun cu un diametru interior de 5 mm la capătul bujiei. Furtunul flexibil acționează ca o articulație sferică și ajută la introducerea bujiei în orificiul acesteia. Dacă bujia nu se potrivește în filet, furtunul va începe să se rotească, prevenind deteriorarea filetului. Strângeți strâns bujia.
11. Conectați firul de înaltă tensiune la noua bujie rotind capacul până când se potrivește perfect pe vârful bujiei.
12. Urmați procedura de mai sus pentru bujiile rămase, înlocuindu-le pe rând pentru a evita amestecarea firelor.