Spis treści: Ekstrakcja ⤓ Instalacja ⤓
1. Do wymiany świec zapłonowych potrzebny jest klucz do świec zapłonowych pasujący do klucza grzechotkowego. Klucz do świec zapłonowych posiada gumową tuleję chroniącą porcelanowy izolator świecy zapłonowej i utrzymującą świecę w otworze klucza podczas montażu. Ponadto potrzebny będzie szczelinomierz do sprawdzania i regulacji odstępu między elektrodami świecy zapłonowej oraz klucz dynamometryczny do dokręcania nowych świec zapłonowych określonym momentem obrotowym.
2. Aby wymienić świece zapłonowe należy wcześniej zakupić nowe świece zapłonowe, wyregulować odstęp pomiędzy ich elektrodami i jednocześnie wymienić wszystkie świece zapłonowe.
Uwaga: Kupując nowe świece zapłonowe, ważne jest, aby kupić odpowiedni typ świecy dla swojego pojazdu. Informacje te można znaleźć na tabliczce VECI znajdującej się z tyłu maski lub w instrukcji obsługi. Jeśli te źródła wymieniają różne typy wtyczek, kup typ wymieniony na etykiecie VECI, ponieważ te informacje są odpowiednie dla Twojego silnika.
3. Upewnij się, że wszystkie świece zapłonowe są wolne od usterek. Jeśli na świecy zapłonowej lub izolatorze porcelanowym są pęknięcia, wymień świecę zapłonową
4. Sprawdź odstęp pomiędzy elektrodami nowych świec zapłonowych. Szczelinę sprawdza się wkładając pomiędzy elektrody sondę drutową o odpowiedniej grubości. Luz musi być taki, jak określono w specyfikacji tego rozdziału lub na tabliczce VECI. Jeżeli szczelina nie jest prawidłowa, należy ją wyregulować, wyginając boczną elektrodę świecy zapłonowej za pomocą specjalnego narzędzia ze szczeliną.
5. Jeżeli elektroda boczna nie znajduje się dokładnie nad elektrodą środkową, użyj narzędzia szczelinowego, aby ją wyrównać.
Uwaga. W przypadku konieczności regulacji szczeliny na nowej świecy zapłonowej należy zagiąć tylko elektrodę połączoną z masą u jej podstawy – nie dotykać elektrody środkowej.
Ekstrakcja
6. Aby uniknąć pomieszania przewodów wysokiego napięcia, pracuj tylko z jedną świecą zapłonową na raz. Zdejmij przewód i nasadkę z jednej świecy zapłonowej. Chwyć za nasadkę – nie za drut – jak pokazano, obróć ją o pół obrotu i pociągnij do góry.
7. Jeśli masz sprężone powietrze, zdmuchnij kurz i ciała obce ze świecy zapłonowej (zwykła pompka rowerowa też się sprawdzi).
8. Odkręć świecę zapłonową.
9. Porównaj stare świece zapłonowe z pokazanymi fotografiami, aby określić ogólny stan pracy silnika.
Instalacja
10. Często trudno jest włożyć świece zapłonowe w ich otwory i prawidłowo wejść w gwint. W tym celu na końcówkę świecy należy nałożyć krótki kawałek węża o średnicy wewnętrznej 5 mm. Elastyczny wąż działa jak przegub kulowy i pomaga włożyć świecę zapłonową do otworu. Jeśli świeca zapłonowa nie pasuje do gwintu, wąż zacznie się obracać, zapobiegając uszkodzeniu gwintu. Dokręć mocno świecę zapłonową.
11. Podłącz przewód wysokiego napięcia do nowej świecy zapłonowej, obracając nasadkę, aż będzie ściśle przylegać do końcówki świecy zapłonowej.
12. Postępuj zgodnie z powyższą procedurą dla pozostałych świec zapłonowych, wymieniając je pojedynczo, aby uniknąć pomieszania przewodów.