Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Галант 6 и 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензин)

Опште процедуре за ремонт мотора — Спецификације (Mitsubishi Galant 5)

  • Главна
  • Галант
  • 5 (1983-1989, бензин)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Опште процедуре за ремонт мотора — Спецификације
0
Садржај: Опште информације ⤓ Мотор 1.5L ⤓ Клипови и прстенови ⤓ Мотор 1.8L ⤓ Мотори 1,8L; 2,0L и 2.4L ⤓

Опште информације



Притисак компресије у цилиндрима (при 250 о/мин) - 13,5 кг/цм²

Притисак уља (мотор загрејан) - 0,77 кг/цм² минимум у празном ходу

Мотор 1.5L



Гранична закривљеност (не-равност) главе цилиндра
  • Стандард - 0,05 мм

Оперативна граница
  • Mirage 1990. и касније - 0,2 мм
  • Сви остали - 0,1 мм


Вентили и сродни предмети



Ширина ивице вентила

Инлет

Стандардно - 1,0 мм

Радна граница - 0,5 мм

Оутлет

Стандардно - 1,5 мм

Радна граница - 1,0 мм

Пречник вретена вентила (усисни и издувни) - 6,6 мм

Размак између вретена вентила и вођице

Улаз (само Mirage 1989 и касније)

Стандард - 0,02 - 0,05 мм

Радна граница - 0,10 мм

Улаз (сви остали)

Стандард - 0,03 - 0,06 мм

Радна граница - 0,10 мм

Дипломирање (све)

Стандард - 0,05 - 0,09 мм

Радна граница - 0,15 мм

Опруга вентила

Граница изван равности - 3 степена

Напор

Mirage 1991. и касније

Улаз - 25 кг на 5 цм

Дипломација - 31 кг на 5 цм

Сви остали (улаз и излаз) - 26 кг на 5 цм

Висина уграђене опруге је 36 мм

Слободна дужина

Mirage 1991. и касније

Усис - 46,1 мм

Дипломација - 46,8 мм

Сви остали (усисни и издувни) - 44,6 мм

Ињекциони вентили
  • Пречник шипке - 4,30 мм
  • Угао између краја вентила и седишта је 45 степени

Пролеће
  • Слободна дужина - 29,60 мм
  • Сила - 3,5 кг на 21,5 мм

Радилица и клипњаче



Цранкпин
  • Пречник - 42 мм
  • Граница заокружености/конус - 0,01 мм
  • Зазор лежаја - 0,014 - 0,044 мм
  • Аксијални зазор клипњаче (бочни зазор) - 0,10 - 0,25 мм

Моларни врат


  • Пречник - 48 мм
  • Граница заокружености/конус - 0,01 мм
  • Граница отпуштања - 0,03 мм
  • Размак подмазивања лежаја - 0,02 - 0,07 мм
  • Аксијални отвор радилице - 0,05 - 0,18 мм

Цилиндер линер


  • Пречник (номинални) - 75,5 мм
  • Граница неокругла/конус – 0,02 мм

Клипови и прстенови


  • Пречник клипа (номинални) - 75,5 мм
  • Размак између клипа и цилиндра је 0,02-0,04 мм

Размак за закључавање клипног прстена

Компресијски прстенови
  • Стандард - 0,20 - 0,35 мм
  • Радна граница - 0,8 мм

Прстен за стругање уља
  • Стандард - 0,20 - 0,70 мм
  • Радна граница - 1,0 мм

Бочни зазор клипног прстена у жлебу

Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,03 - 0,07 мм
  • Радна граница - 0,15 мм

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,02 - 0,06 мм
  • Радна граница - 0,12 мм

*Измерено 2 мм изнад доњег руба сукње

Моменти затезања за навојне спојеве Нм



Вијци поклопца главног лежаја - 49 до 45

Поклопне матице клипњаче

Mirage 1990. и касније
  • Корак 1 - 20
  • Корак 2 - Ротирајте још 1/4 окрета (90 степени)
  • Сви остали - од 31 до 34
  • Вентили за убризгавање - 13 до 16

Напомена: Погледајте део А за додатне моменте затезања.


Мотор 1.8L



Гранична закривљеност (не-равност) главе цилиндра

Стандард - 0,05 мм

Оперативна граница

Mirage 1990. и касније - 0,2 мм

Сви остали - 0,1 мм

Вентили и сродни предмети



Ширина ивице вентила

Улаз (DOHC)

Стандардно - 1,0 мм

Радна граница - 0,7 мм

Улаз (SOHC)

Стандардно - 1,5 мм

Радна граница - 1,0 мм

Дипломирање (све)

Стандардно - 1,5 мм

Радна граница - 1,0 мм

Пречник вретена вентила SOHC (улаз и излаз) - 8,0 мм

DOHC
  • Усис - 6,6 мм
  • Дипломација - 6,5 мм

Размак између вретена вентила и вођице



Улаз (SOHC)
  • Стандард - 0,03 - 0,06 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Улаз (DOHC)
  • Стандард - 0,02 - 0,05 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Дипломирање (све)
  • Стандард - 0,05 - 0,09 мм
  • Радна граница - 0,15 мм

Опруга вентила
  • Граница изван равности - 4 степена
  • Сила - 24 кг при 27,3 мм
  • Инсталирана висина опруге SOHC — 37,3 мм
  • DOHC — Нема података
  • Слободна дужина SOHC — 44,6 мм
  • DOHC — 48,3 мм

Вентили за убризгавање (само SOHC)
  • Пречник шипке - 4,30 мм
  • Угао између краја вентила и седишта је 45 степени

Пролеће
  • Слободна дужина - 29,60 мм
  • Сила - 34,3 Н на 21,5 мм

Радилица и клипњаче



Цранкпин
  • Пречник - 45 мм
  • Граница заокружености/конус - 0,015 мм
  • Зазор лежаја - 0,02 - 0,05 мм
  • Аксијални зазор клипњаче (бочни зазор) - 0,10 - 0,25 мм

Моларни врат
  • Пречник - 57.0 мм
  • Граница заокружености/конус - 0,015 мм
  • Граница отпуштања - 0,005 мм
  • Зазор лежаја - 0,02 - 0,05 мм
  • Аксијални отвор радилице - 0,05 - 0,18 мм

Цилиндер линер


  • Пречник (номинални) SOHC — 76,9 мм
  • DOHC — 82,3 мм
  • Ограничење изван круга/конус SOHC — 0,02 мм
  • DOHC — 0,01 мм

Клипови и прстенови



Пречник клипа (номинални)*
  • SOHC — 76,9 мм
  • DOHC — 82,3 мм

Зазор између клипа и цилиндра
  • SOHC 1985. и 1986. - 0,02 - 0,04 мм
  • 1987. и 1988. - 0,03 - 0,05 мм
  • DOHC 1989 - 0,03 - 0,05 мм
  • 1990. и касније - 0,02 - 0,04 мм

Размак за закључавање клипног прстена

Компресиони прстенови (SOHC)

Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,25 - 0,40 мм
  • Радна граница—0,08 мм

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,20 - 0,35 мм
  • Радна граница - 0,08 мм

Прстен за стругање уља (SOHC)
  • Стандард - 0,20 - 0,70 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Компресиони прстенови (DOHC)



Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,25 - 0,40 мм
  • Радна граница - 0,80 мм

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,35 - 0,50 мм
  • Радна граница - 0,08 мм

Прстен за стругање уља (DOHC)
  • Стандард - 0,20 - 0,70 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Бочни зазор клипног прстена у жлебу SOHC

Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,03 - 0,07 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,02 - 0,06 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

DOHC
  • Стандард - 0,03 - 0,07 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

*Измерено 2 мм изнад доњег руба сукње

Моменти затезања за навојне спојеве Нм



SOHC
  • Вијци поклопца главног лежаја - 49 до 54
  • Поклопне матице клипњаче - од 31 до 34
  • Чеп редукционог вентила - са 37 на 40
  • Вентили за убризгавање - од 17 до 22
  • DOHC Вијци поклопца главног лежаја - 65 до 70
  • Поклопне матице клипњаче - од 49 до 52
  • Чеп вентила за редукцију уља - од 40 до 49

*Напомена: Погледајте део А за додатне моменте затезања.

Мотори 1,8L; 2,0L и 2.4L



Гранична закривљеност (не-равност) главе цилиндра

Стандард - 0,05 мм

Радна граница - 0,2 мм

Вентили и повезани елементи времена



Ширина ивице вентила

SOHC

Инлет
  • Стандардно - 1,2 мм
  • Радна граница - 0,7 мм

Оутлет
  • Стандард - 2,0 мм
  • Радна граница - 1,5 мм

DOHC

Инлет
  • Стандардно - 1,0 мм
  • Радна граница - 0,7 мм

Оутлет
  • Стандардно - 1,5 мм
  • Радна граница - 1,0 мм

Пречник вретена вентила

SOHC (улаз и излаз) - 8,0 мм

DOHC
  • Усис - 6,58 мм
  • Дипломација - 6,55 мм

Размак између вретена вентила и вођице

SOHC

Инлет
  • Стандард - 0,03 - 0,06 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Оутлет
  • Стандард - 0,05 - 0,09 мм
  • Радна граница - 0,15 мм

DOHC

Инлет
  • Стандард - 0,02 - 0,05 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Оутлет
  • Стандард - 0,05 - 0,09 мм
  • Радна граница - 0,15 мм

Опруга вентила


  • Граница не-кошености - 3 степена
  • Напор Galant DOHC 1990. и касније - 300 Н
  • Сви остали – 322 Н
  • Инсталирана висина опруге 2.4L; 1,8L и 2.0L (осим Galant) - 40,4 мм
  • 2.0L Galant (SOHC и DOHC) - Нема података
  • Слободна дужина SOHC Cordia/Tredia 1.8L (1983-1986) - 47,5 мм
  • 1.8L (1987-1988) - 49,8 мм
  • 2.0L (1984. и 1985.) - 47,5 мм
  • 2.0L (1986 -1988) - 49,8 мм
  • SOHC Galant 2.4L (1985-1987) - 49,8 мм
  • 2.0L (од 1989) - 49,8 мм
  • DOHC Galant 2.0L (до марта 1988) - 45,8 мм
  • 2.0L (после априла 1988) - 48,3 мм

Чланак је прештампан са веб-ресурса (mitsubishiman.ru)

Ињекциони вентили
  • Пречник шипке - 4,30 мм
  • Угао између краја вентила и седишта је 45 степени

Пролеће
  • Слободна дужина - 29,60 мм
  • Сила - 34,3 Н на 21,5 мм

Радилица и клипњаче



Цранкпин
  • Пречник - 45 мм
  • Граница заокружености/конус - 0,01 мм
  • Зазор лежаја - 0,02 - 0,05 мм
  • Аксијални зазор клипњаче (бочни зазор) - 0,10 - 0,25 мм

Моларни врат
  • Пречник - 57.0 мм
  • Граница отпуштања - 0,016 мм
  • Максимални конус - 0,005 мм
  • Размак подмазивања лежаја - 0,02 - 0,05 мм
  • Аксијални отвор радилице - 0,05 - 0,18 мм

Цилиндер линер



Пречник (номинални)
  • Cordia/Tredia 1983-1985 1.8L — 85,0 мм
  • 1986-1988 1.8L — 80,6 мм
  • 1984-1988 2.0L — 85,0 мм
  • Galant 2,4L — 86,5 мм
  • 2,0L (SOHC и DOHC) — 85,1 мм
  • Граница заокружености/конус - 0,02 мм

Клипови и прстенови



Пречник клипа (номинални)*
  • 2.4L — 86,5 мм
  • 2.0L и 1.8L без турбо пуњења - 85,0 мм
  • 1,8L са турбо пуњењем - 80,6 мм

Зазор између клипа и цилиндра
  • 2.4L — 0,02-0,04 мм
  • 2.0L и 1.8L без турбо пуњења - 0,01-0,03 мм
  • 1.8L са турбо пуњењем - 0,03-0,05 мм

Размак за закључавање клипног прстена



1.8L без турбо пуњења 2,0L SOHC (осим 2.0L Galant)

Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,25 - 0,45 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,20 - 0,40 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

Прстен за стругање уља
  • Стандард - 0,20 - 0,70 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

1,8L турбопуњени SOHC

Компресијски прстен бр.1
  • Стандард - 0,30 - 0,45 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,20 - 0,35 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

Прстен за стругање уља
  • Стандард - 0,20 - 0,70 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

2.4L и 2.0L DOHC

Компресијски прстен бр.1
  • Стандард - 0,25 - 0,40 мм
  • Радна граница - 0,80 мм

Компресијски прстен #2 (само 2.4L)
  • Стандард - 0,20 - 0,40 мм
  • Радна граница - 0,80 мм

Компресијски прстен #2 (само 2.0L)
  • Стандард - 0,35 - 0,50 мм
  • Радна граница - 0,80 мм

Прстен за стругање уља
  • Стандард - 0,20-0,70 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

2.0L SOHC Galant

Компресијски прстен бр.1
  • Стандард - 0,25 - 0,40 мм
  • Радна граница - 0,80 мм

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,20 - 0,35 мм
  • Радна граница - 0,80 мм

Прстен за стругање уља
  • Стандард - 0,20 - 0,70 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Бочни зазор клипног прстена у жлебу

2.4L (1985-1987)

Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,05 - 0,09 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,02 - 0,06 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

2.4L (само 1988) и 2.0L SOHC Galant

Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,03 - 0,07 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,02 - 0,06 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

SOHC 2.0L и 1.8L (осим 2,0L Galant)



Компресијски прстен бр. 1 (горњи)
  • Стандард - 0,045 - 0,085 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

Компресијски прстен бр.2
  • Стандард - 0,02 - 0,06 мм
  • Оперативни лимит - Нема података

2.0L DOHC

Оба компресиона прстена
  • Стандард - 0,03 - 0,07 мм
  • Радна граница - 0,10 мм

*Измерено 2 мм изнад доњег руба сукње

Моменти затезања за навојне спојеве Нм



Вијци поклопца главног лежаја SOHC — од 49 до 54

DOHC — од 65 до 70

Поклопне матице клипњаче SOHC — од 31 до 34

DOHC — од 49 до 52

Вентили за убризгавање - од 17 до 22

Чеп сигурносног вентила за уље - од 40 до 49

Напомена: Погледајте део А за додатне моменте затезања.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Владимир Глазунов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Галант 5: Главне поправке мотора
Следеће ▶

 
Процедуре ремонта мотора – опште информације
Ремонт мотора — опште информације
Провера компресије у цилиндрима
Горња мртва тачка (ТДЦ) клипа првог цилиндра — уградња
Уклањање мотора — методе и мере безбедности
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Ремонт мотора — опште напомене Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Уклањање воде из филтера горива дизел мотора / Замена… Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Спецификације дизел мотора Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Спецификације и спецификације мотора Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Провера компресије у цилиндрима мотора — опште информације Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Опште информације о електричној опреми мотора Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 11 + 30

       





Галант 6 и 7 (1987-1998) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Демонтажа мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Дриве вратила и раздатка
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме Галант
  • Електричне шеме Мираге
  • Електричне шеме Диаманте
Галант 5 (1983-1989, бензин) 
  • Опште информације
  • Дијагностика квара
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање и издувни
  • Електрична опрема мотора
  • Смањена издувна токсичност
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.