Tartalomjegyzék: A hajtórúd csapágyhézagának…⤓ Az összekötő rudak végső beszerelése ⤓
1. A dugattyúk/rúd szerelvények felszerelése előtt a hengerfalakat teljesen meg kell tisztítani, minden henger felső szélét le kell kerekíteni, és a főtengelyt a helyére kell szerelni.
2. Távolítsa el a fedelet az első hajtórúdról (a szétszereléskor jelzett módon). Távolítsa el a régi csapágyhéjakat, és törölje le a hajtórudak és sapkák csapágyfelületeit egy tiszta, szöszmentes ruhával. Teljesen tisztáknak kell lenniük.
A hajtórúd csapágyhézagának ellenőrzése
3. Tisztítsa meg az új felső csapágy hátulját, és helyezze be a hajtórúdba. Ellenőrizze, hogy a bélés nyelve illeszkedik-e a hajtórúd hornyába. Ne kalapálja a bélést a helyére, és ne karcolja meg a tartófelületeket. Ebben a szakaszban ne kenje meg a csapágyakat.
4. Tisztítsa meg a bélés másik felének hátulját, és helyezze be a hajtórúd kupakjába. Még egyszer ellenőrizze, hogy a bélésnyelv illeszkedik-e a burkolat hornyába, és ne használjon kenőanyagot. Különösen fontos, hogy az összeszerelés során a csapágyak és a hajtórudak felületei teljesen tiszták és zsírmentesek legyenek.
5. Helyezze el a dugattyúgyűrű-réseket 90°-os távolságra a dugattyú kerülete körül (lásd az ábrát).
25.5. Nyissa ki a dugattyúgyűrű végének hézagát, mielőtt beszerelné a dugattyúkat/rudakat a motorba
6. Helyezzen egy darab gumi- vagy műanyag csövet a hajtórúdsapka minden csavarjára.
7. Kenje meg a dugattyút és a gyűrűket tiszta motorolajjal, és szereljen fel egy dugattyúgyűrű-kompresszort a dugattyúra. A dugattyúszoknyának körülbelül 6 mm-rel kell kinyúlnia ahhoz, hogy a dugattyút a hengerbe vezesse. A gyűrűket teljesen össze kell nyomni.
8. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az első henger forgattyúscsapja az alsó holtpontba kerüljön, és kenje meg a hengerfalakat motorolajjal.
9. Forgassa el a dugattyút a nyíllal az alján (lásd az ábrát) a motor eleje felé (a vezérműszíj felé), óvatosan helyezze be a dugattyú/hajtórúd egységet az első hengerbe így. hogy a dugattyúgyűrűs kompresszor alsó éle ráfeküdjön a hengerblokkra.
26.9. A dugattyú beszerelésekor a tekercsnek a vezérműszíj felé kell néznie
10. Érintse meg a gyűrűs kompresszor felső szélét, hogy biztosítsa a szoros tömítést a hengerblokk teljes kerületén.
11. Finoman ütögesse meg a dugattyú tetejét egy fakalapács fogantyújával (lásd az ábrát), hogy a hajtórudat a főtengelycsapra vezesse. A dugattyúgyűrűk hajlamosak kipattanni a szerszámból, ahol találkozik a hengerrel, ezért nyomja le a szerszámot. Lassan dolgozzon, és ha a dugattyú ellenállása a hengerbe való belépéssel szemben, azonnal álljon meg. A folytatás előtt szüntesse meg a problémát. Ne használjon túl nagy erőt a dugattyú benyomásához a hengerbe - károsíthatja a gyűrűket és/vagy a dugattyút.
25.11. A dugattyút (óvatosan) a hengerbe lehet nyomni egy fa vagy műanyag kalapács nyéllel
12. Közvetlenül a dugattyú/hajtórúd felszerelése után ellenőriznie kell a hézagot a hajtórúd csapágyaiban, mielőtt véglegesen felcsavarná a kupakokat.
13. Vágjon le egy megfelelő méretű - a hajtórúd csapágyának szélességénél valamivel rövidebb - plasztikai szalagot, és helyezze az első henger forgattyús csapjára a csap tengelyével párhuzamosan (lásd az ábrát).
14. Tisztítsa meg a hajtórúd burkolatának tartófelületét, távolítsa el a biztonsági tömlőket a hajtórúd csavarjairól, és szerelje fel a fedelet a helyére. Ellenőrizze, hogy a sapka igazítási jele ugyanazon az oldalon van-e, mint a hajtórúdon lévő jelölés.
25.14. A hajtórúd csapágyfedeleinek felszerelésekor igazítsa egymáshoz a hengerszám jeleit és a béléscsövek hornyait
Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy a hajtórúdon lévő jel előre (a vezérműszíj felé) néz-e.
15. Szerelje be az anyákat, és három lépésben húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
Megjegyzés: Használjon vékony falú aljzatot, hogy elkerülje a nyomaték mérési hibáját, amely abból fakad, hogy az aljzat beszorul a kupak és az csavar közé. Ha a fej beékelődik az csavar és a kupak közé, kissé emelje meg, hogy ne érjen hozzá a kupakhoz. Ne forgassa el a főtengelyt a művelet során.
16. Csavarja le az anyákat és távolítsa el a fedelet, ügyelve arra, hogy ne mozduljon el a Plastigage szalag.
17. Hasonlítsa össze a törött Plastigage szalag szélességét a szalagcsomagra nyomtatott léptékkel, és határozza meg a rés méretét. Hasonlítsa össze a kapott értéket a (ebben a fejezetben megadott) specifikációval.
18. Ha a hézag nem a specifikáción belül van, akkor rossz méretű perselyeket lehet használni (egy másik túlméretes persely használatára lehet szükség). Mielőtt eldönti, hogy szükség van-e más perselyekre, győződjön meg arról, hogy a rés mérésekor nincs olaj vagy szennyeződés a perselyeken. Ha a Plastigage szalag észrevehetően szélesebb az egyik oldalon, mint a másik, akkor a nyak elkeskenyedik (lásd a 19. részt).
Az összekötő rudak végső beszerelése
19. Óvatosan távolítsa el a műanyag szalag minden nyomát a fő csapokról és/vagy a csapágyfelületekről. Ne karcolja meg a tartófelületeket – távolítsa el a szalagot körmével vagy fakaparóval.
20. Győződjön meg róla. hogy a csapágyfelületek teljesen tiszták legyenek, majd vigyen fel egyenletes réteg tiszta moly alapú kenőanyagot vagy motorszerelvény kenőanyagot mindkét csapágyra. A hajtórúdba szerelt bélés kenéséhez be kell nyomnia a dugattyút a hengerbe - először helyezze fel a biztonsági csöveket a csavarokra.
21. Helyezze vissza a hajtórudat és szerelje fel a csapra, távolítsa el a biztonsági csöveket a csavarokról, helyezze fel a fedelet és húzza meg az anyákat a kívánt nyomatékkal. Húzza meg három lépésben.
22. Ismételje meg a teljes eljárást a fennmaradó dugattyúkkal/rudakkal.
23. Fontos megjegyezni a következőket:
- a) Az összeszerelés során ügyeljen arra, hogy a betétek hátsó felülete és a hajtórudak és sapkák tartófelületei teljesen tiszták legyenek
- b) Ellenőrizze, hogy a dugattyúk/hajtórudak illeszkednek-e a hengerekhez, amelyekbe beszereli őket.
- c) A dugattyún lévő nyílnak a motor eleje felé kell néznie.
- d) Kenje meg tiszta motorolajjal a hengerfalakat.
- e) Kenje meg a csapágyfelületeket a hajtórúdsapkák felszerelésekor a kenési hézag mérése után.
24. Az összes dugattyú/hajtórúd felszerelése után kézzel forgassa el néhány fordulattal a főtengelyt, hogy ellenőrizze, simán forog-e.
25. Végső műveletként ellenőrizni kell a hajtórudak tengelyirányú játékát. Ezt az eljárást a 13. szakasz.
26. Hasonlítsa össze a mért holtjátékot a specifikációval Ha szétszerelés előtt a holtjáték a normán belül volt, és az összeszerelés során a régi főtengelyt és a hajtórudakat használta, akkor a hézagnak továbbra is a normán belül kell lennie. Ha új főtengelyt vagy hajtórudakat szereltek be, előfordulhat, hogy a végjáték nem megfelelő specifikációk. Ebben az esetben a hajtórudakat el kell távolítani és autószerelő műhelybe kell vinni csiszolásra.