2. Vrlo pažljivo pregledajte brtvenu površinu koljenastog vratila na ogrebotine koje bi mogle oštetiti rub nove brtve i uzrokovati curenje ulja. Ako je radilica oštećena, mora se zamijeniti.
3. Staru manšetu možete skinuti sa stražnje strane navlake pomoću čekića i trna (vidi sliku). Prije skidanja manšete, primijetite koliko je duboko uvučena u rupu; novu manžetu treba udubiti za isti iznos. Pazite da ne ogrebete ili na drugi način oštetite stijenku rupe u držaču kako biste spriječili curenje ulja.
24.3. Postavite držač na dva drvena bloka i uklonite manšetu pomoću trna ili odvijača i čekića
4. Provjerite čistoću navlake, zatim podmažite vanjski rub nove manšete motornim uljem. Manšeta mora biti umetnuta u rupu bez izobličenja, stoga se ne preporučuje korištenje čekića. Ako nemate pristup preši, stegnite tijelo i ovratnik između dva glatka komada drva i pritisnite ovratnik na mjesto pomoću stezaljke ili velikog škripca. Drveni blokovi moraju biti dovoljno debeli da ravnomjerno rasporede silu po obodu manšete. Radite polako i postavite manšetu bez iskrivljenja.
5. U krajnjem slučaju, manžeta se može utisnuti u poklopac čekićem. Za ravnomjernu raspodjelu sile, upotrijebite drveni blok i postavite manšetu bez iskrivljenja.
6. Prije postavljanja poklopca s manžetom na radilicu i pričvršćivanja na blok, rubove manžete treba podmazati čistim motornim uljem ili mazivom na bazi molibdena. Koristite novu brtvu.
[Materijal je posuđen s web stranice: www.mitsubishiman.ru]
7. Ravnomjerno zategnite vijke na potrebni moment.
8. Ako je motor opremljen separatorom ulja, ugradite ga s uljnim prolazom prema dnu držača uljne brtve.