2. Дуже уважно огляньте поверхню коленвала, що ущільнюється, на відсутність подряпин, які можуть пошкодити кромку нової манжети і викликати витік масла. Якщо колінвал має пошкодження, його необхідно замінити.
3. Стару манжету можна витягти з кришки на зворотному боці за допомогою молотка та оправки (див. ілюстрацію). Перш ніж витягувати манжету, зауважте, наскільки глибоко вона втоплена в отворі; нова манжета має бути втоплена на таку саму величину. Будьте обережні, щоб не подряпати або не пошкодити іншим чином стінку отвору в тримачі, щоб уникнути витоку масла.
24.3. Покладіть тримач на два дерев'яні бруски і вийміть манжету за допомогою оправки або викрутки та молотка
4. Перевірте чистоту кришки, потім змастіть моторним маслом зовнішню кромку нової манжети. Манжету потрібно вставляти в отвір без перекосу, тому не рекомендується користуватися молотком. Якщо у вас немає можливості скористатися пресом, затисніть корпус та манжету між двома гладкими дерев'яними брусками та запресуйте манжету на місце за допомогою струбцини або великих лещат. Дерев'яні бруски мають бути досить товстими для рівномірного розподілу зусилля по колу манжети. Працюйте не поспішаючи та встановлюйте манжету без перекосу.
5. У крайньому випадку манжету можна запресувати у кришку молотком. Для рівномірного розподілу сили використовуйте дерев'яний брусок та встановлюйте манжету без перекосу.
6. Перед встановленням кришки з манжетою на колінвал та пригвинчуванні до блоку кромки манжети слід змастити чистою моторною олією або мастилом на основі молібдену. Використовуйте нову прокладку.
7. Затягніть болти рівномірно з потрібним моментом.
8. Якщо двигун має масляний сепаратор, встановіть його масляним каналом до нижньої частини тримача манжети.