Sadržaj: Uklanjanje prirubnice na vrhu…⤓ Redoslijed ugradnje prstenova na…⤓ Orijentacija klipa na dizelskom…⤓ Orijentacija klipa na V6 motorima ⤓ Uklanjanje ⤓ Ispit ⤓ Montaža ⤓
Uklanjanje prirubnice na vrhu cilindra
Redoslijed ugradnje prstenova na dizelski motor
1. Postupak instalacije
2. Označavanje
Orijentacija klipa na dizelskom motoru
1. Označavanje; 2. Žig veličinske skupine; 3. Strelica (usmjeren naprijed)
Orijentacija klipa na V6 motorima
1. Označavanje
2. Strelica (usmjeren naprijed)
Uklanjanje
1. Klip s klipnjačom se istiskuje kroz vrh bloka cilindra nakon odvrtanja vijaka poklopca klipnjače i uklanjanja prirubnice na vrhu cilindra. Klipnjače su označene prema broju cilindra. Kapice klipnjača treba numerirati prije skidanja. Uklonite prstenove pomoću posebnog alata.
2. Očistite klipove uklanjanjem naslaga ugljika.
Ispit
1. Provjerite ovalnost i konusnost cilindara. Da biste to učinili, provjerite promjer cilindra mjerenjem u uzdužnom i poprečnom smjeru u odnosu na os motora, na tri mjesta - neposredno ispod prirubnice, na dnu cilindra i u sredini.
2. Ako su konusnost i ovalnost unutar normalnih granica, tada izbrusite cilindre. U suprotnom, cilindre treba probušiti, a klipove i prstenove zamijeniti onima za popravak (ovi postupci se izvode u autoservisu).
3. Provjerite deformaciju ravnine podjele bloka cilindra. Ako je odstupanje od ravnine veće od 0,1 mm, tada se blok izbrusi.
4. Provjerite stanje klipa. Prisutnost pukotina u blizini suknje, kao i dubokih vidljivih ogrebotina i utora na bočnoj površini nije dopuštena.
5. Izmjerite promjer klipa u smjeru okomitom na os klipnjače u razini suknje. Odredite razmak između klipa i cilindra. Ako je razmak veći od normalnog, zamijenite klip. Ako zazor nije unutar norme prilikom zamjene klipa, izbušite cilindre i zamijenite klipove remontnim.
6. Provjerite razmak između kompresijskih prstenova i utora u klipu. Ako je razmak malo veći od normalnog, prstenove treba zamijeniti.
7. Provjerite zazore u spojevima klipnih prstenova pritiskom na prsten klipom (1 – klip, 2 – prsten, 3 – zazor). Zazori bi trebali biti unutar norme na 15 mm od donjeg ruba cilindra.
8. Vizualnim pregledom provjerite stanje klipnjača. Prisutnost deformacija, zakrivljenost lučnog ležaja ispod košuljice u donjem dijelu i neparalelnost pričvrsnih klinova poklopca klipnjače nisu dopušteni. Ne bi trebalo biti primjetnog zazora u klipnjači (klin je utisnut u klipnjaču). Oštećena klipnjača se ispravlja u autoservisu ili zamjenjuje.
Montaža
Raspored spoja klipnih prstenova
(Članak se temelji na podacima s web stranice: «MITSUBISHIMAN»)
1. Gornja kompresija; 2. Gornji disk prstena strugača ulja; 3. Donji ekspander kompresije i prstena strugača ulja; 4. Na prednji dio motora; 5. Donji disk prstena strugača ulja
1. Novi prstenovi moraju odgovarati grupi veličine klipa. Sve praznine u prstenovima moraju se provjeriti i zadovoljavati standard.
2. Ugradite prstenove sljedećim redoslijedom: prsten za struganje ulja, donji kompresijski prsten, gornji kompresijski prsten (ovaj prsten se postavlja samo uz pomoć ekspandera). Oznaka na prstenu treba biti okrenuta prema gore.
3. Presjeci gornjeg i donjeg kompresijskog prstena razlikuju se (1 – oznake N i T, 2 – zaobljeni profil, 3 – konusni profil).
4. Rasporedite spojeve klipnih prstenova.
5. Podmažite cilindar, stisnite prstenove uređajem, ispravno orijentirajte i umetnite klip u cilindar, zajedno s prstenovima, klipnjačom i gornjim ležajem. Ugradite donji uložak u poklopac i pričvrstite poklopac maticama. Ponovite postupak za preostale klipnjače, okrećući radilicu. Zategnite matice na navedeni moment u 2-3 faze.
6. Ugradite sve uklonjene dijelove (ako je popravak izvršen bez skidanja motora).