Садржај: Уклањање прирубнице на врху цилиндра ⤓ Редослед уградње прстенова на дизел…⤓ Оријентација клипа на дизел мотору ⤓ Оријентација клипова на V6 моторима ⤓ Уклањање ⤓ Испит ⤓ Инсталација ⤓
Уклањање прирубнице на врху цилиндра
Редослед уградње прстенова на дизел мотор
1. Поступак инсталације
2. Означавање
Оријентација клипа на дизел мотору
1. Означавање; 2. Печат групе величина; 3. Стрелица (усмерена напред)
Оријентација клипова на V6 моторима
1. Означавање
2. Стрелица (усмерена напред)
Уклањање
1. Клип са клипњачом се избацује кроз врх блока цилиндра након одвртања вијака поклопца клипњаче и уклањања прирубнице на врху цилиндра. Клипњаче су означене према броју цилиндра. Поклопци клипњача треба да буду нумерисани пре уклањања. Уклоните прстенове помоћу посебног алата.
2. Очистите клипове уклањањем наслага угљеника.
Испит
1. Проверите овалност и конусност цилиндара. Да бисте то урадили, проверите пречник цилиндра мерењем у уздужном и попречном правцу у односу на осу мотора, на три места - директно испод прирубнице, на дну цилиндра и у средини.
2. Ако су конусност и овалност у нормалним границама, онда хоносајте цилиндре. У супротном случају, цилиндре треба избушити, а клипове и прстенове заменити онима за поправку (ови поступци се изводе у аутосервису).
3. Проверите деформацију равни подељеног блока цилиндра. Ако је одступање од равни веће од 0,1 мм, онда се блок избруси.
4. Проверите стање клипа. Присуство пукотина у близини сукње, као и дубоких видљивих огреботина и жлебова на бочној површини није дозвољено.
5. Измерите пречник клипа у смеру нормалном на осу клипњаче у нивоу сукње. Одредити зазор између клипа и цилиндра. Ако је зазор већи од нормалног, замените клип. Ако зазор није у норми приликом замене клипа, избушите цилиндре и замените клипове онима за поправку.
6. Проверите зазор између компресионих прстенова и жлеба у клипу. Ако је размак мало већи од нормалног, прстенове треба заменити.
7. Проверите зазоре у спојевима клипних прстенова притиском на прстен клипом (1 – клип, 2 – прстен, 3 – зазор). Зазори треба да буду у норми на 15 mm од доње ивице цилиндра.
8. Проверите стање клипњача визуелним прегледом. Присуство деформација, закривљеност лучног лежаја испод облоге у доњем делу и непаралелност клинова за монтажу поклопца клипњаче нису дозвољени. Не би требало да постоји приметни луфт у клипњачи (клињача је утиснута у клипњачу). Оштећена клипњача се исправља у аутосервису или замењује.
Инсталација
Спој клипних прстенова
1. Горња компресија; 2. Горњи диск прстена стругача уља; 3. Доњи експандер компресионог и стругачког прстена уља; 4. На предњи део мотора; 5. Доњи диск прстена стругача уља
1. Нови прстенови морају одговарати групи величине клипа. Све празнине у прстеновима морају бити проверене и испуњавати стандард.
2. Уградите прстенове следећим редоследом: прстен за стругање уља, доњи компресиони прстен, горњи компресиони прстен (овај прстен се уграђује само са експандером). Ознака на прстену треба да буде окренута нагоре.
3. Пресеци горњег и доњег компресионог прстена се разликују (1 – ознаке N и T, 2 – заобљени профил, 3 – конусни профил).
4. Распоредите спојеве клипних прстенова.
5. Подмажите цилиндар, компресујте прстенове помоћу уређаја, правилно оријентишите и уметните клип у цилиндар, заједно са прстеновима, клипњачом и горњим лежајем. Уметните доњи уложак у поклопац и причврстите поклопац наврткама. Поновите поступак за преостале клипњаче, окрећући радилицу. Затегните навртке наведеним моментом у 2-3 фазе.
6. Инсталирајте све уклоњене делове (ако је поправка извршена без скидања мотора).