Уљна пумпа и тихи ваљци (пригушивачи вибрација) (Mitsubishi Pajero 1)

Уљна пумпа и ваљци за пригушивање вибрација (2,0 и 2,4 л)

Напомена! Ваљци за пригушивање вибрација нису доступни на V6 моторима.

Мотори 2.0 и 2.4 л

Уклањање

1. Искључите батерију са масе.

2. Уклоните зупчасте каишеве (видети пододељак 3.4.29).

3. Испустите уље и уклоните филтер за уље.

4. Уклоните картер и пријемник уља.

5. Извадите утикач и причврстите леви ваљак уметањем одвијача пречника 8 мм и дужине најмање 60 мм.

6. Отпустите десни вијак ваљка и уклоните затезач Б. Ако је потребно, уклоните ланчаник ваљкастог каиша.



7. Отпустите вијке, обраћајући пажњу на њихов положај, и уклоните предње кућиште и заптивку.

8. Извадите одвијач и извадите ваљке.



9. Скините поклопац пумпе за уље и извадите зупчанике.

10. Проверити стање зупчаника и равни пумпе, заменити истрошене делове.

Очистите пролазе за уље. Пажљиво проверите стање уљних заптивки на предњем поклопцу и по потреби их замените. Проверите ваљке да ли имају трагова хабања и заглављивања.

Инсталација

1. Проверите истрошеност клипа вентила за смањење притиска. Инсталирајте у предњи поклопац, поравнавајући ознаке.

2. Подмажите и поставите зупчанике пумпе на место, поравнавајући ознаке.

3. Поставите поклопац пумпе и затегните вијке на 21 N·m.



4. Пажљиво поставите ваљке без оштећења лежајева (1 - чеп; 2 – одвијач).



5. Поставите трн MD 998285-01 на радилицу.

6. Уградите нову заптивку, поставите предњи поклопац и затегните вијке.

7. Фиксирајте леви ваљак помоћу одвијача, затегните вијак обртним моментом од 35 Nm.



8. Уградите носач филтера, затегните вијке поклопца и носача на 23 Nm 9 (1 – поклопац).

9. Поставите поклопац на лево вратило.

10. Саставите вентил за смањење притиска, затегните чеп обртним моментом од 45 Nm.

11. Инсталирајте пријемник уља, картер и филтер за уље.

12. Уградите ланчанике, зупчасте каишеве и подесите њихову затегнутост (видети пододељак 3.4.29).

Мотор од 2,6 литара

Уклањање

1. Уклоните ланце и ланчанике (видети пододељак 3.4.30).

2. Испустите уље и уклоните филтер.

3. Одспојите бајпас вентил и црева хладњака уља на носачу.

4. Одврните вијак и навртку и уклоните носач и заптивне прстенове.

5. Уклоните посуду и пријемник уља, уклоните заптивке.

6. Уклоните делове вентила за смањење притиска, одврните вијке и уклоните кућиште пумпе за уље.

7. Уклоните зупчанике пумпе и извадите кључ са вратила пригушивача вибрација.

8. Скините поклопац пумпе са заптивком.

9. Ако је потребно, уклоните леви ваљак. Да бисте то урадили, заврните 2 вијка М8 у навојне рупе прирубнице и, затезањем вијака, притисните граничник. Ако је потребно, уклоните десни ваљак.

Инсталација

1. Проверите стање расцепљених површина поклопца пумпе и предњег поклопца мотора. Проверите крајњи зазор зупчаника. Ако јаз прелази 0,15 мм, замените зупчаници и (или) корпус. Очистите уље канали. Проверите ваљке да ли су истрошени.

2. Замените све заптивке и заптивке.



Оригинални чланак је објављен на: mitsubishiman

3. Пре уградње, подмажите вратове ваљака (1 – тачка подмазивања).



4. Поставите граничник ваљка на вођице М6 дужине 50 мм, затим уклоните клинове и затегните вијке граничника обртним моментом од 11 N·m. (1– прстен; 2 – леви ваљак; 3 – блок цилиндра; 4 – клин М6; 5 – стоп).



5. Приликом склапања пумпе, поравнајте ознаке на зупчаницима и сипајте око 10 цц уља.



6. Затегните вијке поклопца пумпе на 11 N·m, вијке великог кућишта пумпе на 65 N·m, мале вијке и завртње на 10 N·m, и чеп вентила за смањење притиска на 10 N·m.

Мотори 3.0 и 3.5 л

Уклањање

1. Искључите батерију са масе.

2. Уклоните индикатор нивоа уља.

3. Подигните предњи део возила.

4. Уклоните зупчасти каиш (видети пододељак 3.4.29).

5. Испустите уље, уклоните картер и пријемник уља.

6. Отпустите вијке и уклоните пумпу за уље, обраћајући пажњу на положај вијака.

Инсталација

1. Инсталација се врши обрнутим редоследом

2. Замените заптивке и семеринг радилице.



3. Пре монтаже, напуните пумпу техничким вазелином или додајте уље. Затегните вијке пумпе на 15 Nm.