Алейная помпа і сайлент-валікі (вібрагасільнікі) (Mitsubishi Pajero 1)

Алейная помпа і валікі вібрагасільнікаў (2,0 і 2,4 л)

Увага! Валікі вібрагасільнікі на рухавіках V6 адсутнічаюць.

Рухавікі 2,0 і 2,4 л

Зняцце

1. Адлучыце батарэю ад масы.

2. Зніміце зубчастыя рамяні (гл. падраздзел 3.4.29).

3. Зліце алей і зніміце алейны фільтр.

4. Зніміце паддон і маслоприемник.

5. Выдаліце заглушку і зафіксуйце левы валік, уставіўшы адвёртку дыяметрам 8 мм і даўжынёй не менш за 60 мм.

6. Адпусціце ніт правага валіка і зніміце нацягвальнік У. Пры неабходнасці зніміце зорачку рамяня валіка.



7. Адкруціце ніты, звярнуўшы ўвагу на іх размяшчэнне, і зніміце пярэдні кажух і пракладку.

8. Выдаліце адвёртку і дастаньце валікі.



9. Зніміце вечка алейнай помпы і дастаньце шасцярні.

10. Праверце стан шасцерняў і плоскасцей помпы, заменіце зношаныя дэталі.

Прачысціце алейныя каналы. Старанна праверце стан сальнікавых ушчыльненняў у пярэднім вечку, пры неабходнасці заменіце. Праверце наяўнасць на валіках выпрацоўкі і слядоў прихвата.

Ўстаноўка

1. Праверце знос плунжара рэдукцыйнага клапана. Усталюеце ў пярэдняе вечка, сумясціўшы пазнакі.

2. Вышмаруйце і ўсталюйце шасцярні помпы на месца, сумясціўшы пазнакі.

3. Усталюйце вечка помпы і зацягніце балты з момантам 21 Н·м.



4. Асцярожна ўсталюйце валікі, не пашкодзіўшы падшыпнікі (1– заглушка; 2 - адвёртка).



5. Апраніце на каленвал апраўку MD 998285-01.

6. Усталюйце новую пракладку, усталюеце пярэдняе вечка і падцягніце балты.

7. Зафіксуйце левы валік адвёрткай, зацягніце ніт з момантам 35 Н·м.



8. Усталюйце кранштэйн фільтра, зацягніце балты вечка і кранштэйна з момантам 23 Н·м 9 (1 – каўпачок).

9. Апраніце на левы вал каўпачок.

10. Збярыце рэдукцыйны клапан, зацягніце заглушку з момантам 45 Н·м.

11. Усталюеце маслоприемник, паддон і алейны фільтр.

12. Усталюйце зорачкі, зубчастыя рамяні і адрэгулюйце іх нацяжэнне (гл. падраздзел 3.4.29).

Рухавік 2,6 л

Зняцце

1. Зніміце абедзве ланцугі і зорачкі (гл. падраздзел 3.4.30).

2. Зліце алей і зніміце фільтр.

3. Адлучыце на кранштэйне шлангі перепускного клапана і маслоохладителя.

4. Адкруціце ніт і гайку і зніміце кранштэйны і ўшчыльняльныя кольцы.

5. Зніміце паддон і маслоприемник, зніміце пракладкі.

6. Зніміце дэталі рэдукцыйнага клапана, адкруціце ніты і зніміце корпус алейнай помпы.

7. Дастаньце шасцярні помпы, зніміце шпонку з валіка вібрагасіцеля.

8. Зніміце вечка помпы з пракладкай.

9. Пры неабходнасці зніміце левы валік. Для гэтага ўкруціце 2 ніта М8 у разьбовыя адтуліны фланца і заварочваючы ніты, выпрасуйце ўпор. Пры неабходнасці зніміце правы валік.

Ўстаноўка

1. Праверце стан раздымных плоскасцей вечка помпы і ў пярэднім вечку рухавіка. Праверце тарцовы зазор шасцерняў. Калі зазор перавышае 0,15 мм, то заменіце шасцярні і (або) корпус. Прачысціце алейныя каналы. Праверце наяўнасць выпрацоўкі на валіках.

2. Заменіце ўсе пракладкі і ўшчыльняльнікі.



3. Перад усталёўкай вышмаруйце шыйкі валікаў (1 – месца змазкі).



4. Упор валіка ўсталюеце па накіравальных шпільках М6 даўжынёй 50 мм, пасля чаго выдаліце шпількі і зацягніце ніты ўпора з момантам 11 Н·м. (1- кольца; 2 - левы валік; 3 - блок цыліндраў; 4 - шпілька М6; 5 - упор).



5. Пры зборцы помпы сумясціце пазнакі шасцерняў і заліце каля 10 куб. гл. алею.



6. Зацягніце балты накрыўкі помпы з момантам 11 Н·м., вялікія балты корпуса помпа – 65 Н·м, малыя балты і шрубы –10 Н·м.. заглушку рэдукцыйнага клапан – 10 Н·м.

Рухавікі 3,0 і 3,5 л

Зняцце

1. Адлучыце батарэю ад масы.

2. Зніміце алейказальнік.

3. Падніміце перадок аўтамабіля.

4. Зніміце зубчасты рамень (гл. падраздзел 3.4.29).

5. Зліце алей, зніміце паддон і маслоприемник.

6. Адкруціце ніты і зніміце алейную помпу, звярнуўшы ўвагу на размяшчэнне нітаў.

Ўстаноўка

1. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку

2. Заменіце пракладкі і сальнік коленвала.



3. Перад зборкай запоўніце помпу тэхнічным вазелінам, або заліце алей. Зацягніце ніты помпы з момантам 15 Н·м.