Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Olajszivattyú és csendes görgők (rezgéscsillapítók) (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Olajszivattyú és csendes görgők (rezgéscsillapítók)
0
Tartalomjegyzék: Olajszivattyú és rezgéscsillapító…⤓ 2.0 és 2.4 l-es motorok ⤓ 2,6 literes motor ⤓ 3,0 és 3,5 literes motorok ⤓

Olajszivattyú és rezgéscsillapító görgők (2,0 és 2,4 literes)





1. Első csapágy; 2. Jobb oldali hátsó csapágy; 3. Bal hátsó csapágy; 4. Bal oldali görgő; 5, 14, 25. Tömítés; 6. Hálószűrő; 7, 8, 11, 17. Csavarok; 9. Elülső burkolat szerelvény; 10. Pecsét; 12. Dugó; 13, 18. Olajszűrő tartókonzol; 15. Tavasz; 16. Nyomáscsökkentő szelep; 19. Olajszűrő; 20. Olajnyomás-érzékelő (Tredia); 21. Olajnyomás-jelző érzékelő (Corona); 22. Olajszivattyú hajtóműve; 23. Meghajtott fogaskerék; 24. Fedél; 26. Jobb oldali görgő


Megjegyzés! A rezgéscsillapító görgők nem érhetők el V6-os motorokhoz.


2.0 és 2.4 l-es motorok



Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátort a földelésről.

2. Távolítsa el a sebességváltó öv (lásd alszakasz 3.4.29).

3. Engedje le az olajat és vegye ki az olajszűrőt.

4. Távolítsa el az olajteknőt és az olajgyűjtőt.

5. Távolítsa el a dugót, és rögzítse a bal oldali görgőt egy 8 mm átmérőjű és legalább 60 mm hosszú csavarhúzóval.

6. Lazítsa meg a jobb oldali görgő csavarját, és vegye ki a B feszítőt. Szükség esetén vegye ki a görgős szíj lánckerekét.



7. Lazítsa meg a csavarokat, ügyelve a helyükre, majd vegye le az elülső burkolatot és a tömítést.

8. Vegye ki a csavarhúzót, és vegye ki a görgőket.



9. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét és vegye ki a fogaskerekeket.

10. Ellenőrizze a szivattyú fogaskerekeinek és síkjainak állapotát, cserélje ki a kopott alkatrészeket.

Tisztítsa meg az olajjáratokat. Gondosan ellenőrizze az olajtömítések állapotát az elülső burkolatban, és szükség esetén cserélje ki őket. Ellenőrizze a görgők kopását és berágódási nyomait.

Telepítés



1. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep dugattyújának kopását. Szerelje be az előlapba, a jelöléseket egy vonalba téve.

2. Kenje meg és szerelje be a szivattyú fogaskerekeit a helyükre, a jelöléseket igazítva.

3. Szerelje fel a szivattyúfedelet, és húzza meg a csavarokat 21 Nm nyomatékkal.



4. Gondosan telepítse a görgők anélkül, hogy sérülne a csapágyak (1-plug; 2 – csavarhúzó).



5. Helyezze az MD 998285-01 befogótüskét a főtengelyre.

6. Szereljen be egy új tömítést, helyezze fel az előlapot, és húzza meg a csavarokat.

7. Rögzítse a bal oldali görgőt csavarhúzóval, és húzza meg a csavart 35 Nm nyomatékkal.



8. Szerelje fel a szűrőtartót, húzza meg a fedelet és a tartócsavarokat 23 Nm 9-es nyomatékkal (1 – kupak).

(Az eredeti cikk a következő címen jelent meg:: mitsubishiman.ru)

9. Helyezze a kupakot a bal oldali tengelyre.

10. Szerelje össze a nyomáscsökkentő szelepet, húzza meg a csavart 45 Nm nyomatékkal.

11. Szerelje be az olajgyűjtőt, az olajteknőt és az olajszűrőt.

12. Telepítse a lánckerekek, felszerelés övek, majd állítsa be a feszültség (lásd 3.4.29).

2,6 literes motor



Eltávolítás



1. Távolítsuk el mindkét láncok lánckerekek (lásd alszakasz 3.4.30).

2. Engedje le az olajat és vegye ki a szűrőt.

3. Válassza le a bypass szelep és az olajhűtő tömlőit a konzolról.

4. Csavarja le a csavart és az anyát, majd vegye le a tartókonzolt és a tömítőgyűrűket.

5. Távolítsa el az olajteknőt és az olajgyűjtőt, majd távolítsa el a tömítéseket.

6. Szerelje le a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeit, csavarja ki a csavarokat és vegye le az olajszivattyú házát.



7. Szerelje le a szivattyú fogaskerekeit, és vegye ki a reteszt a rezgéscsillapító tengelyéről.

8. Távolítsa el a szivattyú fedelét a tömítéssel együtt.

9. Szükség esetén távolítsa el a bal oldali görgőt. Ehhez csavarjon be 2 M8-as csavart a karima menetes furataiba, és a csavarok meghúzásával nyomja ki az ütközőt. Szükség esetén távolítsa el a jobb oldali görgőt.

Telepítés



1. Ellenőrizze a szivattyúfedél és az első motorburkolat hasított felületeinek állapotát. Ellenőrizd a fogaskerekek véghézagát. Ha a rés meghaladja a 0,15 mm-t, cserélje ki a fogaskerekeket és/vagy a házat. Tisztítsa meg az olajcsatornákat. Ellenőrizze a görgők kopását.

2. Cserélje ki az összes tömítést és szelepet.



3. Beszerelés előtt kenje meg a görgőnyakat (1 – kenési pont).



4. Szerelje fel a görgős ütközőt az 50 mm hosszú M6-os vezetőcsapokra, majd vegye ki a csapokat, és húzza meg az ütközőcsavarokat 11 Nm nyomatékkal. (1 gyűrű; 2 – bal oldali görgő; 3 – hengerblokk; 4 – M6-os csap; 5 – megállás).





5. A szivattyú összeszerelésekor illessze be a fogaskerék-jelöléseket, és töltsön be kb. 10 cm³ olajat.

6. Húzza meg a szivattyúfedél csavarjait 11 Nm-re, a nagy szivattyúház csavarjait 65 Nm-re, a kis csavarokat és csavarokat 10 Nm-re, valamint a nyomáscsökkentő szelep dugóját 10 Nm-re.

3,0 és 3,5 literes motorok



Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátort a földelésről.

2. Távolítsa el az olajszintjelzőt.

3. Emelje fel a jármű elejét.

4. Távolítsuk el a vezérműszíj (lásd alszakasz 3.4.29).

5. Engedje le az olajat, vegye le az olajteknőt és az olajgyűjtőt.

6. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le az olajszivattyút, ügyelve a csavarok helyére.

Telepítés



1. A telepítés fordított sorrendben történik

2. Cserélje ki a tömítéseket és a főtengely olajtömítését.



3. Összeszerelés előtt töltse fel a szivattyút műszaki vazelinnel vagy adjon hozzá olajat. Húzza meg a szivattyú csavarjait 15 Nm nyomatékkal.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Benzinmotorok
Következő ▶

Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
2.6L motor lánc és burkolat — eltávolítás és felszerelés
Vezérműszíj és motorburkolatok 3.0L és 3.5L — Kiszerelés és beszerelés
2.4L motor vezérműszíj és burkolatok — ki- és beszerelés
2.0L motor vezérműszíj és burkolatok — eltávolítás és beszerelés
Vezérműtengelyek és csapágyak — kiszerelés és beszerelés
A vezérműtengely állapotának ellenőrzése
Dugattyúk és hajtórudak — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
A dugattyúcsap cseréje
Hajtórúd-csapágyak cseréje
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Olajszivattyú — ki- és beszerelés Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Olajteknő/olajszivattyú/olajszűrő Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az olajszivattyú ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Olajszivattyú, kiegyensúlyozó mechanizmus és olajteknő Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 41 + 12

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.