Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
L2004 (2005-2014, Dízel)

Olajszivattyú, kiegyensúlyozó mechanizmus és olajteknő (Mitsubishi L200 4)

  • Főoldal
  • L200
  • 4 (2005-2014, Dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Kenőrendszer
  • Olajszivattyú, kiegyensúlyozó mechanizmus és olajteknő
0


Olajszivattyú, kiegyensúlyozó mechanizmus és olajteknő: 1. Olajszűrő; 2. Olajnyomás-érzékelő; 3. A hőcserélő rögzítőcsavarjának O-gyűrűje; 4. Hőcserélő-olajhűtő; 5. Hőcserélő O-gyűrű; 6. Hővédelem; 7. Olajszűrő adapter; 8. Adapter tömítés; 9. Leeresztő dugó; 10. Leeresztőcsavar tömítés; 11. Olajteknő; 12. Serpenyőtömítés*; 13. Olajbevitel; 14. Olajbeszívó tömítés; 15. Olajterelő erősítő; 16. Első felső burkolat (vezérműház ház); 17. Fedéltömítés; 18. Első felső fedél olajtömítés; 19. Dugós dugó; 20. O-gyűrű; 21. Karimás csavar; 22. Első alsó fedél (olajszivattyú ház); 23. Fedéltömítés; 24. Első főtengely olajtömítés; 25. Kiegyensúlyozó tengely olajtömítés; 26. Parafa; 27. Csökkentő szeleprugó; 28. Csökkentő szelepdugattyú; 29. Olajszivattyú fedele; 30. Belső szivattyú rotor; 31. Külső szivattyú rotor; 32. Kiegyensúlyozó tengely fogaskerekek háza-fedele; 33. Kiegyensúlyozó tengely hajtott fogaskerék; 34. Kiegyensúlyozó tengely hajtómű; 35. Kiegyensúlyozó tengely, bal; 36. Kiegyensúlyozó tengely, jobb; 37. Kiegyensúlyozó tengely csapágyai
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
L2004: Kenőrendszer
Következő ▶

 
Az olajnyomás-érzékelő ki- és beszerelése
Az olajteknő eltávolítása
A kiegyenlítő tengely fogaskerekét rögzítő karimás csavar ki- és beszerelése
Az olajszivattyú szét- és összeszerelése
A jobb oldali kiegyensúlyozó tengely hátsó csapágyának cseréje
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Olajszivattyú és olajteknő — tervezési leírás Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzin)
➤ Olajteknő/olajszivattyú/olajszűrő Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az olajszivattyú ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Az olajteknő eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (2WD… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Olajszivattyú és olajteknő Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Hajtószíj gázelosztó mechanizmus (GRM) SOHC motorok Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 46

       





L2004 (2005-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.