Eltávolítás
Távolítsa el az olajteknő rögzítőcsavarjait.
Helyezze be a speciális olajteknő-húzót az olajteknő és a hengerblokk közé.
Miközben a speciális lehúzót az olajteknő széle mentén ferdén mozgatja, kalapáccsal üsse le, hogy a serpenyőt leválasztsa a hengerblokkról.
Távolítsa el az olajteknőt.
Figyelem! Ha speciális lehúzó helyett hagyományos csavarhúzót vagy vésőt használ, az az olajteknő illeszkedő felületének deformálódását és olajszivárgást okozhat.
Vizsgálat
Ellenőrizze, hogy az olajteknő nem sérült-e.
Ellenőrizze az illeszkedő felületet deformáció, sorja és repedés szempontjából.
Ellenőrizze az olajfelszívót, hogy nincs-e sérülés, eltömődés vagy a háló és a cső deformációja.
Telepítés
Tisztítsa meg a hengerblokk és az olajteknő karima illeszkedő felületeit a megmaradt régi tömítőanyagtól.
Zsírtalanítsa a felületet a tömítőanyag felviteléhez az olajteknő peremén és az illeszkedő felületen a hengerblokkon
Vigyen fel egy 4 mm-es tömítőanyagot a teljes olajteknő karima köré az ábra szerint.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE (Part № MD970389) vagy hasonló.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag ne nyúljon túl az edény szélén a sebességváltó oldalon.
Szerelje fel és rögzítse az olajteknőt a tömítőanyag felhordása után 15 percen belül. Húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait egymás után átlósan, több lépésben.
Meghúzási nyomaték: 9,0 ±3 Nm.
Figyelem! Az olajteknő felszerelése után 1 óráig ne indítsa be a motort.
Szereljen be egy új leeresztőcsavar O-gyűrűt az ábrán látható irányban.