Visszavonás
Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait.
Helyezze be a speciális olajteknő-eltávolítót az olajteknő és a hengerblokk közé.
Miközben a speciális lehúzót az olajteknő széle mentén ferdén mozgatja, kalapáccsal üsse le, hogy a serpenyőt leválasztsa a hengerblokkról.
Távolítsa el az olajteknőt.
Figyelem! Ha speciális lehúzó helyett hagyományos csavarhúzót vagy vésőt használ, akkor deformálódhat az olajteknő illeszkedő felülete, és olajszivárgást okozhat.
Vizsgálat
Ellenőrizze, hogy az olajteknő nem sérült-e.
Ellenőrizze, hogy az illeszkedő felületen nincs-e deformáció, bemetszések és repedések.
Ellenőrizze az olajfelszívót, hogy nincs-e sérülés, eltömődés vagy deformáció a képernyőn és a csőben.
Telepítés
Tisztítsa meg a hengerblokk és az olajteknő karima illeszkedő felületeit a régi tömítőanyag maradványaitól.
Zsírtalanítsa a tömítőfelületet az olajteknő-karimán és az illeszkedő felületet a hengerblokkon
Vigyen fel egy 4 mm-es tömítőanyagot a teljes olajteknő karima köré az ábrán látható módon.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE (Part № MD970389) vagy hasonló.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag ne nyúljon túl az olajteknő szélén a sebességváltó oldalán.
Szerelje fel és rögzítse az olajteknőt a tömítőanyag felhordását követő 15 percen belül. Húzza meg egymás után átlósan az olajteknő rögzítőcsavarjait, több lépésben.
Meghúzási nyomaték: 9,0±3 Nm.
Figyelem! Az olajteknő felszerelése után 1 óráig ne indítsa be a motort.
Szerelje be az új leeresztőcsavar O-gyűrűjét az ábrán látható irányban.