Pompă de ulei și role silențioase (amortizoare de vibrații) (Mitsubishi Pajero 1)

Role pentru pompă de ulei și amortizor de vibrații (2,0 și 2,4 litri)

Atenție! Rolele de amortizare a vibrațiilor nu sunt disponibile la motoarele V6.

Motoare 2.0 și 2.4 l

Demontarea

1. Deconectați bateria de la masă.

2. Scoateți curelele de distribuție (vezi subsecțiunea 3.4.29).

[Articolul este retipărit dintr-o resursă web mitsubishiman]

3. Scurgeți uleiul și scoateți filtrul de ulei.

4. Scoateți baia și recipientul de ulei.

5. Scoateți dopul și fixați rola stângă introducând o șurubelniță cu un diametru de 8 mm și o lungime de cel puțin 60 mm.



6. Slăbiți șurubul rolei din dreapta și scoateți întinzătorul B. Dacă este necesar, scoateți pinionul curelei rolei.

7. Slăbiți șuruburile, acordând atenție poziției lor, și scoateți carcasa frontală și garnitura.

8. Scoateți șurubelnița și scoateți rolele.



9. Scoateți capacul pompei de ulei și scoateți angrenajele.

10. Verificați starea angrenajelor și a riglelor pompei, înlocuiți piesele uzate.

Curățați pasajele de ulei. Verificați cu atenție starea garniturilor de ulei din capacul frontal și înlocuiți-le dacă este necesar. Verificați rolele pentru uzură și urme de blocare.

Instalare

1. Verificați uzura pistonului supapei de reducere a presiunii. Instalați în capacul frontal, aliniind marcajele.

2. Lubrifiați și instalați angrenajele pompei la locul lor, aliniind marcajele.

3. Montați capacul pompei și strângeți șuruburile la 21 N·m.



4. Instalați cu grijă rolele fără a deteriora rulmenții (1 - dop; 2 – șurubelniță).



5. Plasați dornul MD 998285-01 pe arborele cotit.

6. Instalați o garnitură nouă, instalați capacul frontal și strângeți șuruburile.

7. Fixați rola stângă cu o șurubelniță, strângeți șurubul la un cuplu de 35 Nm.



8. Instalați suportul filtrului, strângeți capacul și șuruburile suportului la 23 Nm 9 (1 – capac).

9. Așezați capacul pe axul din stânga.

10. Asamblați supapa de reducere a presiunii, strângeți dopul la un cuplu de 45 Nm.

11. Instalați rezervorul de ulei, baia și filtrul de ulei.

12. Instalați pinioanele, curelele dințate și reglați tensiunea acestora (vezi subsecțiunea 3.4.29).

Motor de 2,6 litri

Demontarea

1. Scoateți atât lanțurile, cât și pinioanele (vezi subsecțiunea 3.4.30).

2. Scurgeți uleiul și scoateți filtrul.

3. Deconectați furtunurile supapei de bypass și ale răcitorului de ulei de la suport.

4. Deșurubați șurubul și piulița și scoateți suportul și inelele de etanșare.

5. Scoateți baia și rezervorul de ulei, scoateți garniturile.

6. Scoateți piesele supapei de reducere a presiunii, deșurubați șuruburile și scoateți carcasa pompei de ulei.

7. Scoateți angrenajele pompei și scoateți cheia de pe axul amortizorului de vibrații.



8. Scoateți capacul pompei cu garnitura.

9. Dacă este necesar, scoateți rola din stânga. Pentru a face acest lucru, înșurubați 2 șuruburi M8 în orificiile filetate ale flanșei și, prin strângerea șuruburilor, apăsați opritorul în afară. Dacă este necesar, scoateți rola din dreapta.

Instalare

1. Verificați starea suprafețelor despicate ale capacului pompei și ale capacului motorului din față. Verificați jocul final al angrenajelor. Dacă jocul depășește 0,15 mm, înlocuiți pinionul și (sau) de carcasa. Curățați canalele de ungere. Verificați rolele pentru uzură.

2. Înlocuiți toate garniturile și sigiliile.



3. Înainte de instalare, lubrifiați gâturile rolelor (1 – punctul de lubrifiere).



4. Instalați opritorul rolei pe știfturile de ghidare M6 de 50 mm lungime, apoi scoateți știfturile și strângeți șuruburile opritoare cu un cuplu de 11 N·m. (1 inel; 2 – rolă stângă; 3 – bloc cilindric; 4 – știft M6; 5 – oprire).





5. La asamblarea pompei, aliniați marcajele angrenajului și completați cu aproximativ 10 cm³ de ulei.

6. Strângeți șuruburile capacului pompei la 11 N·m, șuruburile carcasei pompei mari la 65 N·m, șuruburile și șuruburile mici la 10 N·m și dopul supapei de suprapresiune la 10 N·m.

Motoare de 3,0 și 3,5 litri

Demontarea

1. Deconectați bateria de la masă.

2. Scoateți indicatorul nivelului de ulei.

3. Ridicați partea din față a vehiculului.

4. Scoateți cureaua dințată (vezi subsecțiunea 3.4.29).

5. Scurgeți uleiul, scoateți baia și recipientul de ulei.

6. Slăbiți șuruburile și scoateți pompa de ulei, acordând atenție poziției șuruburilor.

Instalare

1. Instalarea se efectuează în ordine inversă

2. Înlocuiți garniturile și simeringul arborelui cotit.



3. Înainte de asamblare, umpleți pompa cu vaselină tehnică sau adăugați ulei. Strângeți șuruburile pompei la 15 Nm.