Circuit motor 2.6L
1. Mașină de spălat; 2. Scripete; 3. Capac lanț; 4, 6. Garnitură; 5. ștecher; 7. Garnitură de ulei; 8. Calm B; 9. Calm A; 10. Agent calmant C; 11. Lanț mic; 12. Asteriscul B; 13. Pinion pompa de ulei; 14. Asteriscul rolei stângi; 15. Maneca; 16. Întinzător; 17. Sigiliu; 18. Primăvara; 19. Unelte; 20. Pin; 21. Pinion arbore cu came; 22. Lant arbore cu came; 23. Pinion arbore cotit; 24. Amortizorul din partea laterală a tensiunii lanțului; 25. Amortizorul din partea laterală a tensiunii lanțului; 26. Suport pinion
Semne de aliniere a lanțului pe motorul de 2,6 litri
1, 6. Legătură anodizată; 2, 5. Etichetă (groapă); 3. Lanț; 4, 9. Sedativ; 7. Pinion arbore cotit; 8. Întinzător; 10. Pinion arbore cu came
Combinație de pinioane și lanț mic (2,6 l)
1, 6, 9. Sedativ; 2. Bloc cilindri; 3, 8. Etichetă; 4, 7. Legătură anodizată; 5. Asterisc; 10. sectiune X; 11. secțiunea Y; 12. Bolt
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scurgeți lichidul.
3. Deconectați furtunul radiatorului și scoateți carcasa superioară a ventilatorului.
4. Scoateţi ventilatorul cu ambreiaj şi depozitaţi-l în poziţia corectă de lucru.
5. Scoateți curelele accesorii.
6. Scoateți fulia ventilatorului din pompa de răcire.
7. Deconectați furtunul de încălzire de la pompa de răcire.
8. Îndepărtați șuruburile, acordând atenție dispoziției lor și scoateți pompa de răcire.
9. Întoarceți un șurub și un extractor comprimă fulia unui arbore cotit.
10. Scoateți capacul chiulasei.
11. Din capul cilindrilor se scot 2 șuruburi înainte de fixare a capacului lanțului.
12. Scoateți șuruburile de fixare a paletului înșurubat într-un capac al unui lanț.
13. Întoarceți șuruburile și îndepărtați capacul, după ce a distrus consolidarea cu o unealtă ascuțită.
Dacă partea din față a garniturii vasului a fost deteriorată la îndepărtarea capacului, tăiați cu atenție această parte la nivel cu blocul cilindrilor.
14. Înlocuiți simeringul frontal trăgându-l cu atenție și apăsând unul nou cu dornul MD998376-01 sau MB990938-01.
15. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie (culbutorii ar trebui să se balanseze liber în interiorul golului).
16. Scoateți cele 3 amortizoare care se sprijină pe lanțul rolei amortizorului de vibrații, marcând fiecare dintre șuruburile de montare.
17. Scoateți lanțul mic de pe rola amortizorului de vibrații și de pe pompa de ulei. Dacă lanțul nu cedează, atunci întoarceți șuruburile și îndepărtați asteriscurile împreună cu un lanț. Scoateți cheile (dacă este prevăzut). Acordați atenție orientării stelelor.
18. Scoateți primul pinion al arborelui cotit.
19. Conectați pistonul întinzătorului în carcasa pompei de ulei.
20. Întoarceți șurubul și îndepărtați asteriscul arborelui cu came și roata dințată a transmisiei distribuitorului de aprindere. De asemenea, puteți scoate lanțul împreună cu arborele cotit și pinioanele arborelui cu came.
21. Scoateți amortizoarele, păstrați toate șuruburile și șaibe în aceeași ordine.
Instalare
1. Verificați starea lanțului, dacă se găsesc verigi uzate, înlocuiți lanțul.
Înlocuiți pistonul de tensionare uzat cu garnitură și arc.
Înlocuiți amortizoarele dacă s-au format în ele caneluri adânci. Înlocuiți pinioanele dacă există uzură vizibilă a dinților
2. Instalați amortizoarele din stânga și din dreapta.
3. Puneți lanțul pe arborele cotit și pinioanele arborelui cu came, aliniind semnele cu verigile de lanț anodizate. Puneți pinionul pe arborele cotit și fixați pinionul arborelui cu came de suport.
4. Puneți pinionul arborelui cu came, trecând știftul prin orificiu și strângeți șurubul cu un cuplu de 54 Nm.
5. Scoateți firul de pe întinzător și tensionați lanțul.
6. Potriviți lanțul mic cu pinioanele, aliniind semnele și verigile cu culoarea distinctivă (instalați stelele fără a le perturba locația anterioară).
7. Puneți treapta B.
8. Puneți un lanț mic pe pinionul arborelui cotit, aliniind legătura anodizată cu marcajul 3.
Puneți restul pinioanelor pe rolă și pompa de ulei, strângeți ușor șuruburile (1, 2 - la lanț; 3 - instalarea unui asterisc pe rola din stânga; 4 - instalarea unui asterisc pe gâtul angrenajului de antrenare al pompei de ulei).
9. Rotiți ambele pinioane ale lanțului mic și ale pompei de ulei, setați locul celei mai mari slăbiciuni în punctul P din ilustrație.
10. Instalați ghidajele mici ale lanțului și reglați ghidajul superior (ÎN) astfel încât distanța dintre lanț și amortizor să fie de 0,2–0,8 mm. Strângeți șurubul la 19 Nm.
11. Instalați toate piesele demontate. La instalarea capacelor, verificați starea garniturilor. Tăiați o parte din garnitura îndepărtată și instalați, ungând îmbinarea cu etanșant. Strângeți șuruburile capacului lanțului la 14 Nm, șuruburile arborelui cotit la 119 Nm, șuruburile baii la 5 Nm și șuruburile chiulasei din față la 19 Nm. După pornirea motorului, ascultați zgomotele din partea circuitului. Dacă se aud zgomote neobișnuite, opriți motorul și verificați instalarea și tensiunea lanțului. Când ați terminat, reglați curelele de transmisie a accesoriilor.