Съдържание: Верига на двигателя 2.6L ⤓ Маркировки за синхронизация на…⤓ Комбинация от зъбни колела и малка…⤓ Премахване ⤓ Инсталация ⤓
Верига на двигателя 2.6L
1. Шайба; 2. Макара; 3. Капак на веригата; 4, 6. Уплътнение; 5. Щепсел; 7. Печат; 8. Успокоител Б; 9. Спокойствие А; 10. Спокойствие C; 11. Малка верига; 12. Звездичка Б; 13. Зъбно колело на маслена помпа; 14. Ляво зъбно колело на ролката; 15. Втулка; 16. Обтегач; 17. Печат; 18. Пролет; 19. Екипировка; 20. Пин; 21. Зъбно колело на разпределителния вал; 22. Верига на разпределителния вал; 23. Зъбно колело на коляновия вал; 24. Амортисьор на обтегача на веригата; 25. Амортисьор на обтегача на веригата; 26. Държач на зъбно колело
Маркировки за синхронизация на веригата на 2.6L двигател
1, 6. Анодизирана връзка; 2, 5. Марка (дупка); 3. Верига; 4, 9. Успокоително; 7. Зъбно колело на коляновия вал; 8. Обтегач; 10. Зъбно колело на разпределителния вал
Комбинация от зъбни колела и малка верига (2.6L)
1, 6, 9. Успокоително; 2. Цилиндров блок; 3, 8. Етикет; 4, 7. Анодизирана връзка; 5. Звездичка; 10. Разрез по X; 11. Разрез по Y; 12. Болт
Премахване
1. Изключете батерията от масата.
2. Отцедете течността.
3. Разкачете маркуча на радиатора и свалете горния кожух на вентилатора.
4. Демонтирайте вентилатора с куплунга и го приберете, без да нарушавате работното му положение.
5. Свалете спомагателните ремъци.
6. Свалете ролката на вентилатора от охладителната помпа.
7. Разкачете маркуча на нагревателя от охладителната помпа.
8. Разхлабете болтовете, като обърнете внимание на местоположението им, и свалете охлаждащата помпа.
9. Разхлабете болта и използвайте скоба, за да свалите ролката на коляновия вал.
10. Свалете капака на главата на цилиндъра.
11. Отстранете 2-та болта за монтаж на предния капак на веригата от главата на цилиндъра.
12. Отстранете монтажните болтове на тигана, завинтени в капака на веригата.
13. Разхлабете болтовете и свалете капака, като счупите уплътнението с остър инструмент.
Ако предната част на уплътнението на картера е била повредена при отстраняване на капака, внимателно отрежете тази част наравно с блока на цилиндъра.
14. Сменете предния семеринг, като внимателно го извадите и натиснете нов с помощта на инструмента MD998376–01 или MB990938–01.
15. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на горна смърт на компресионния ход (кобилиците трябва да се люлеят свободно в рамките на хлабината).
16. Отстранете 3-те амортисьора, които се опират на ролковата верига на амортисьора на вибрациите, като маркирате всеки от монтажните болтове.
17. Свалете малката верига от вала на амортисьора на вибрациите и от маслената помпа. Ако веригата не се поддава, развийте болтовете и свалете зъбните колела заедно с веригата. Извадете ключовете (ако е предоставено). Моля, обърнете внимание на ориентацията на звездите.
18. Изчистете 1-та звездичка колянов вал.
19. Закрепете буталото на обтегача към корпуса на маслената помпа с тел.
20. Разхлабете болта и свалете зъбното колело на разпределителния вал и задвижващото зъбно колело на разпределителя. Можете също да свалите веригата заедно със зъбните колела на коляновия и разпределителния вал.
21. Свалете амортисьорите, като запазите всички болтове и шайби в същия ред.
Инсталация
1. Проверете състоянието на веригата; ако откриете износени звена, сменете веригата.
Сменете износеното бутало на обтегача заедно с уплътнението и пружината.
Сменете амортисьорите, ако са образували дълбоки канали. Ако зъбите са видимо износени, сменете зъбните колела
2. Монтирайте левия и десния амортисьор.
3. Поставете веригата върху зъбните колела на коляновия и разпределителния вал, като подравните маркировките с анодизираните звена на веригата. Поставете зъбното колело на коляновия вал и закрепете зъбното колело на разпределителния вал към държача.
4. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, като прокарате щифта през отвора и затегнете болта до 54 N·m.
5. Извадете въжето от обтегача и затегнете веригата.
6. Поставете малката верига заедно със зъбните колела, като подравните маркировките и звената с отличителен цвят (инсталирайте звездите, без да нарушавате предишното им положение).
7. Сложете предавка B.
(Статията е препечатана от този източник: «MitsubishiMan.ru»)
8. Поставете малката верига върху зъбното колело на коляновия вал, като подравните анодизираното звено с маркировка 3.
Поставете останалите зъбни колела на вала и маслената помпа, леко затегнете болтовете (1, 2 – към веригата; 3 – монтаж на зъбното колело на лявата ролка; 4 – монтиране на зъбното колело върху шийката на задвижващото зъбно колело на маслената помпа).
9. Завъртете малките зъбни колела на веригата и маслената помпа, като зададете най-голямо хлабино място в точка P на илюстрацията.
10. Монтирайте малките водачи на веригата и регулирайте горния водач (B) така, че разстоянието между веригата и водача да е 0,2–0,8 мм. Затегнете болта с въртящ момент от 19 N·m.
11. Монтирайте всички свалени части. Когато монтирате капаците, проверете състоянието на уплътненията. Изрежете частта от сваленото уплътнение и го поставете, като смажете съединението с уплътнител. Затегнете болтовете на капака на веригата от точка 14 Н·м, болт на колянов вал – 119 Н·м, болтове кабина – 5 Н·м, предните болтове на главата – 19 Н·м След стартиране на двигателя, слушане на звуци от страна на веригата. Ако чуете необичайни шумове, спрете двигателя и проверете монтажа и опъването на веригата. Когато приключите, регулирайте задвижващите ремъци на прикачените устройства.