Зъбен ремък на двигателя 2.0
1. Звездичка на десния валяк на виброгасителя; 2, 30. Ръкав; 3. Ключ; 4. Звездичка в коляновия вал; 5. Фланец; 6. Обтегателна ролка B; 7. Шайба; 8, 9. Болт; 10. Зъбно колело на маслената помпа; 11. Гайка; 12. Зъбно колело на коляновия вал; 13. Щифт; 14. Шайба; 15, 25. Уплътнение; 16. Долен капак; 17, 22. Щепсел; 18. Болт; 19. шайба на коляновия вал; 20, 21, 23, 26, 31. Болтове; 27. Зъбно колело на разпределителния вал; 28. Зъбен ремък; 29. Обтегач; 32. Зъбен ремък B
Зъбно колело на демпфера на вибрациите
1. Колан; 2. Звездичка в коляновия вал; 3. Обтегач B; 4. Зъбно колело на демпфера на вибрациите
Тези двигатели имат 2 зъбни ремъка - задвижване на разпределителния вал и ролка за гасене на вибрации.
Премахване
1. Изключете акумулатора от земята.
2. Свалете задвижващите ремъци, развийте болтовете и свалете помпата на охлаждащата течност и шайбите на коляновия вал.
3. Свалете предните капаци и уплътненията.
4. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия. Оттук нататък въртенето на коляновия вал не е позволено.
5. Маркирайте посоката на въртене на зъбния ремък, разхлабете обтегача, преместете го към блока на цилиндъра, затегнете болтовете и извадете ремъка.
6. Свалете зъбните колела на разпределителния вал и коляновия вал.
7. Отстранете щепсела от лявата страна на блока на цилиндъра и поставете отвертка с диаметър 8 мм и дължина най-малко 60 мм, фиксирайте лявата ролка на гасителя на вибрациите.
8. Завъртете болт и махнете звездичката на маслената помпа.
9. Разхлабете болта на дясната ролка на гасителя на вибрациите и свалете обтегача на демпфера на вибрациите B.
10. Свалете колана B от ролката за гасене на вибрации.
11. Проверете състоянието на ремъка, при откриване на дефекти сменете.
12. Проверете състоянието на зъбните колела и обтегача. Ако зъбите не са кръгли, сменете зъбното колело. Сменете обтегача, ако се открие теч на смазка под уплътнението на ролката.
13. Не мийте ролката и зъбните колела в разтворител.
Инсталиране
Правилен монтаж на дясната ролкова втулка
1. Уплътнение; 2. Фаска; 3. Ръкав; 4. Смазване; 5. Валяк
1. Монтирайте ролковото зъбно колело на демпфера на вибрациите на коляновия вал.
2. Монтирайте втулката, зъбното колело на дясната ролка (ако е свалено) и затегнете болта с ръка (1 - маркировка на зъбното колело; 2 - маркировка на тялото; 3 - прорез на зъбното колело).
3. Подравнете маркировките и поставете ролковия колан така, че да има хлабина от страната, в която се опира обтегачът (1 - обтегач; 2 - страна на опън; 3 - колан B; 4 - болт; 5 - ос на симетрия на обтегателна ролка)
4. Монтирайте обтегача B, както е показано.
5. Повдигайки ролката, затегнете колана и затегнете болта с въртящ момент от 18 Nm.
6. Затегнете болта на ролковото зъбно колело до 35 Nm.
7. Проверете напрежението на ролковия ремък (отклонение 5–7 mm). Пренастройте, ако е необходимо.
8. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, шайбата на коляновия вал и затегнете болта с въртящ момент от 119 Nm.
9. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и затегнете болта до 89 Nm.
10. Монтирайте обтегача на ремъка, пружината и закрепете с болт и гайка, като преместите обтегача към помпата. Поставете зъбното колело на маслената помпа и затегнете гайката до 54 Nm.
11. Проверете съвпадението на маркировките на всички зъбни колела, ако е необходимо, махнете шината, която фиксира зъбното колело на ролката и затегнете зъбното колело на маслената помпа.
Поставете пръта на място.
Внимание! Ако лентата влезе само на 25 мм, завъртете маслената помпа с 1 завъртане по посока на часовниковата стрелка.
12. Поставете ремъка на разпределителния вал по посока на стрелката. Разхлабете болта и гайката на обтегача и опънете ремъка.
13. Проверете напасването на зъбното колело на разпределителния вал с ремъка, ремъкът може да премине с разхлабване в сектора 7–12 часа. Уверете се, че коланът не пречи на съседните части.
14. Първо затегнете болта в жлеба на обтегача, след това гайката (в противен случай коланът ще се скъса).
15. Проверете подравняването на всички маркировки и премахнете лентата. Завъртете коляновия вал с 1 оборот.
16. Разхлабете гайката и болта на обтегача. Затегнете болта, след това гайката до 49 Nm.
17. Проверете обтягането на колана, като го стиснете и отклоните с пръсти, опрян в корпуса.
Отклонението трябва да бъде не повече от 14 мм (1 - опън, 2 - обтегач).
18. След това сглобяването се извършва в обратен ред. След като стартирате двигателя, слушайте за шумове от ремъка. Ако се чуят необичайни шумове, спрете двигателя и проверете монтажа и опъването на ремъка.