Фиксиране на хидравличния тласкач със скоба по време на монтаж
Хидравлично тласкащо устройство
1. Камера за високо налягане
3,5 л двигатели
Оттегляне
1. Натиснете пружината на клапана.
2. Свалете кобилицата.
3. Вземете хидротласкач.
4. Сменете тласкача и монтирайте частите в обратен ред.
Проверка без да се сваля от колата
Проверени кранчета при TDC на 4-цилиндрови двигатели и дизел
Леки стрелки - тласкачи на 1-ви цилиндър.
Тъмни стрелки - тласкачи на 4-ти цилиндър.
Проверка на кранове на 3,0-литров двигател с 12 клапана
1. Дясната глава
2. Лява глава
Проверка на кранове на 3,0-литров двигател с 24 клапана
1. Дясната глава
2. Лява глава
Проверка на кранове на 3,5 л двигател
1. Дясната глава
2. Лява глава
Проверка на люлеенето на кобилицата на хидравличния тласкач (с изключение на 3,5 л двигатели)
Ако има силно чукане на тласкачите след стартиране на двигателя или ако има постоянни удари, съпътстващи работата на двигателя, направете следното.
1. Проверете нивото и състоянието на маслото, сменете маслото, ако е необходимо. Това се дължи на факта, че ударите могат да се дължат на въздух, който е влязъл в каналите на тласкачите поради силно нарушение на нивото на маслото или неговото разпенване.
2. Въздухът може да бъде отстранен от тласкачите чрез многократно бавно (в рамките на 30 секунди) увеличаване на скоростта до 3000 rpm (почукванията трябва постепенно да изчезнат).
Избягвайте дълги периоди на паркиране с изключен двигател или паркиране на склонове.
3. Ако не е възможно да премахнете въздуха по посочения начин, направете следното (на всички двигатели):
- настройте буталото на 1-ви цилиндър към TDC на такта на компресия;
- щракнете върху кобилицата, обозначена със светлата стрелка, като изберете хлабината между края на клапана;
- завъртете коляновия вал на 360° и натиснете кобилните рамена, обозначени с тъмната стрелка, като изберете хлабината между края на клапана;
- Натиснете кобилицата на място точно над тласъка. Ако се усети хлабина в тласкача, сменете тласкача, като отстраните въздуха от него и повторете проверката. При люлеене на кобилицата не трябва да се усеща луфт.
При липса на игра в тласкачите, ударът е причинен от друга причина.
Отстраняване на въздух
1. Потопете кранчето в чисто дизелово гориво.
2. Натиснете жицата 4-5 пъти върху топката, като отстраните въздуха.
3. Натиснете буталото. Ако се усети голямо съпротивление, значи тласкачът е в добро състояние, в противен случай повторете изпомпването. Ако въздухът не може да бъде отстранен, сменете тласкача. Когато приключите, съхранявайте тласкача в работно положение.
4. Проверете херметичността на хидравличния тласкач на MD998440. За да направите това, измерете времето, необходимо за преместване на буталото с 1 mm, като се започне от неговото изместване с 0,2–0,5 mm.
Това време трябва да бъде 4-20 секунди. В противен случай сменете хидробутача.