Съдържание: Фиксиране на хидравличния повдигач…⤓ Хидравлично тласкащо устройство ⤓ 3,5-литрови двигатели ⤓ Проверка без сваляне от превозното…⤓ Отстраняване на въздух ⤓
Хидравличните повдигачи са произведени с висока прецизност и върху тях не се допуска попадане на прах и мръсотия.
Фиксиране на хидравличния повдигач със скоба по време на монтажа
Хидравлично тласкащо устройство
1. Камера за високо налягане
3,5-литрови двигатели
Премахване
1. Натиснете пружината на клапана.
2. Свалете кобилицата.
3. Свалете хидравличния повдигач.
4. Поставете обратно тласкача и монтирайте частите в обратен ред.
Проверка без сваляне от превозното средство
Проверени повдигачи на клапаните в горната мъртва точка на 4-цилиндрови двигатели и дизелови двигатели
Светли стрелки – повдигачи на 1-ви цилиндър.
Тъмно стрелки – повдигачи 4-ти цилиндър.
Проверка на повдигачите на 12-клапанов 3.0L двигател
1. Дясна глава
2. Лява глава
Проверка на повдигачите на 3.0L 24-клапанов двигател
1. Дясна глава
2. Лява глава
Проверка на повдигачите на 3,5-литров двигател
1. Дясна глава
2. Лява глава
Проверка на люлеенето на кобилицата на хидравличния повдигач (с изключение на 3,5-литрови двигатели)
Ако повдигачите на клапаните издават силни чукания след стартиране на двигателя или ако има постоянен чукащ звук, който съпътства работата на двигателя, направете следното.
1. Проверете нивото и състоянието на маслото, сменете маслото, ако е необходимо. Това се дължи на факта, че чукането може да бъде причинено от въздух, попаднал в каналите на повдигача поради значително нарушение на нивото на маслото или неговото разпенване.
2. Въздухът може да се отстрани от повдигачите чрез многократно бавно (в рамките на 30 секунди) увеличаване на скоростта до 3000 оборота в минута (чукането трябва постепенно да изчезне).
Избягвайте да оставяте колата си паркирана за дълги периоди от време с изключен двигател или да паркирате по наклонени участъци.
3. Ако не можете да отстраните въздуха, използвайки горния метод, направете следното: (на всички двигатели):
- поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на горна смърт на компресионния ход;
- натиснете кобилиците, обозначени със светлата стрелка, като изберете хлабината между края на клапана;
- завъртете коляновия вал на 360° и натиснете кобилиците, обозначени с тъмната стрелка, като премахнете хлабината между края на клапана;
- натиснете кобилиците в областта точно над буталото. Ако има луфт в повдигача, сменете го, отстранете въздуха от него и повторете проверката. Не трябва да се усеща луфт при люлеене на кобилицата.
Ако няма луфт в повдигачите, чукането е причинено от друга причина.
Отстраняване на въздух
1. Потопете буталото в чисто дизелово гориво.
2. Натиснете телта 4-5 пъти върху топката, за да отстраните въздуха.
3. Натиснете буталото. Ако усетите голямо съпротивление, тласкателят е в добро състояние, в противен случай повторете обезкървяването. Ако въздухът не може да бъде отстранен, сменете буталото. Когато приключите, приберете буталото в работно положение.
4. Проверете хидравличния повдигач за течове с помощта на устройството MD998440. За целта измерете времето, необходимо на буталото да се премести с 1 мм, започвайки от неговото преместване от 0,2–0,5 мм.
Това време трябва да бъде 4-20 секунди. В противен случай сменете хидравличния повдигач.