Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Хидраулични подизач вентила — провера и испуштање ваздуха (Mitsubishi Pajero 1)

  • Главна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Хидраулични подизач вентила — провера и испуштање ваздуха
0
Садржај: Фиксирање хидрауличног подизачaча…⤓ Хидраулични потискивач ⤓ Мотори од 3,5 литара ⤓ Провера без вађења из возила ⤓ Уклањање ваздуха ⤓
Хидраулични подизачи вентила су произведени са високом прецизношћу, и прашина и прљавштина не смеју да доспеју на њих.

Фиксирање хидрауличног подизачaча вентила носачем током инсталације





Хидраулични потискивач





1. Комора високог притиска


Мотори од 3,5 литара



Уклањање





1. Притисните опругу вентила.





2. Уклоните клацкалицу.

3. Уклоните хидраулични подизач.

4. Вратите потискивач и инсталирајте делове обрнутим редоследом.

Провера без вађења из возила



Проверљиви пусхерс у ВМТ на 4-цилиндровых моторима и дизеле





Светле стрелице су подизач вентила првог цилиндра.
Тамне стрелице су подизач вентила четвртог цилиндра.


[Текст чланка је преузет са веб-сајта: MitsubishiMan.ru]

Провера подизачaча вентила на 12-вентилском 3.0Л мотору





1. Десна глава
2. Лева глава




Провера подизачaча вентила на 3,0-литарском мотору са 24 вентила





1. Десна глава
2. Лева глава


Провера подизачaча вентила на мотору од 3,5 литара





1. Десна глава
2. Лева глава


Провера закретања клацкалице на хидрауличном подизачу вентила (осим за моторе од 3,5 литара)





Ако подизач вентила производи гласне куцања након покретања мотора или ако постоји стални звук куцања који прати рад мотора, урадите следеће.



1. Проверите ниво и стање уља, по потреби промените уље. То је због чињенице да куцање може бити узроковано ваздухом који је ушао у канале подизач услед значајног кршења нивоа уља или његовог пењења.

2. Ваздух се може уклонити из подизача вентила тако што ћете више пута споро (током 30 секунди) повећавати брзину на 3000 о/мин (куцање би требало постепено да нестане).

Избегавајте остављање аутомобила паркираног дуже време са искљученим мотором или паркирање на падинама.

3. Ако није могуће уклонити ваздух на наведени начин, онда урадите следеће (на свим моторима):
  • поставите клип првог цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије;
  • притисните клацкалице означене светлосном стрелицом, бирајући зазор између краја вентила;
  • окрените радилицу за 360° и притисните клацкалице означене тамном стрелицом, уклањајући зазор између краја вентила;
  • притисните клацкалице у подручју одмах изнад потисне шипке. Ако постоји било какав зазор у подизачу вентила, замените га, уклоните ваздух из њега и поновите проверу. Не би требало да се осећа луфт приликом љуљања клацкалице.

Ако нема зазора у подизачима вентила, куцање је узроковано другим разлогом.

Уклањање ваздуха



1. Потопите клип у чисто дизел гориво.

2. Притисните жицу 4-5 пута на лоптицу да бисте уклонили ваздух.

3. Притисните клип. Ако осетите велики отпор, потискивач је у добром стању, у супротном поновите крварење. Ако се ваздух не може уклонити, замените клип. Када завршите, чувајте клип у радном положају.

4. Проверите хидраулични подизач вентила на цурење помоћу уређаја MD998440. Да бисте то урадили, измерите време потребно да се клип помери за 1 мм, почевши од његовог померања од 0,2–0,5 мм.

Ово време треба да буде 4-20 секунди. У супротном, замените хидраулични подизач вентила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 1 и 2: Бензинске моторе
Следеће ▶

Замена вођица
Седишта вентила
Вентили и опруге — уклањање, преглед и уградња
Глава цилиндра — чишћење и преглед
Глава цилиндра — уклањање и уградња
Зупчасти каиш и поклопци мотора 2.0L — уклањање и уградња
Зупчасти каиш и поклопци мотора 2.4L — уклањање и уградња
Зупчасти каиш и поклопци мотора 3.0L и 3.5L — Демонтажа и монтажа
Ланац и поклопац мотора 2.6L — уклањање и уградња
Картер за уље — уклањање и постављање
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Уклањање ваздуха из хидро потискача (SOHC, 8 и 12 вентила) Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Провера вентила гуме Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Провера и подешавање зазора вентила — само Mirage Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Испуштање ваздуха из главног цилиндра Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Пречистач ваздуха Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Хидраулични компензатори зазора вентила (DOHC) Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 46 + 31

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.