Мотор са зупчастим ременом 2,4 л
1. Горњи поклопац хладњака; 2–5. Белтс; 6. Фан; 7, 8, 9. Ременице; 10, 11. Корице; 12. Тенсионер; 13. Белт; 14. Затезач појаса Б; 15. Астериск; 16. Прирубница; 17. Појас Б
Алати који се користе приликом скидања зупчастог каиша
Повлачење
1. Одвојите батерију од земље.
2. Уклоните горњи поклопац хладњака и све погонске каишеве.
3. Уклоните вентилатор.
4. Уклоните ременице са пумпе расхладне течности и радилице, скините оба поклопца ремена.
5. Подесити клип 1. цилиндра на ТДЦ такта компресије. Од сада, ротација радилице није дозвољена. Означите смер ротације на појасу.
6. Олабавите затезач и уклоните каиш не дозвољавајући да се радилица и брегасто вратило ротирају.
7. Уклоните затезач, ланчаник радилице и прирубницу.
8. Уклоните мали зупчасти каиш, означавајући правац ротације.
9. Проверите стање каиша, при откривању било каквих недостатака замените.
Инсталација
1. Фосса; 2. Зарез на ланчанику; 3. зарез на прирубници; 4. Ознаке на кућишту; 5. Ознака на глави цилиндра
1. Поравнајте ознаке на ланчаницима, блоку и глави цилиндра и ставите мали каиш тако да горњи део каиша буде затегнут.
2. Инсталирајте затезач, усмеравајући га правилно.
3. Померите ременицу нагоре и затегните ремен Б тако да отклон на врху буде 6 мм.
4. Чврсто држећи ваљак, затегните вијак затезача обртним моментом од 20 Нм.
5. Инсталирајте ланчаник и прирубницу на радилицу.
6. Инсталирајте велики затезач каиша, ослањајући опругу на пумпу за хлађење, притегните завртње. Поравнајте ознаке на свим ланчаницима и кућиштима мотора.
7. Уверите се да је леви ваљак у исправном положају.
Пажња! Када су ознаке поравнате, лева балансна осовина може бити у произвољном положају.
9. Након што поравнате ознаке зупчаника пумпе за уље и на кућишту, поставите балансно вратило. Да бисте то урадили, уклоните утикач близу стартера и уметните шипку пречника 8 мм. Ако шипка уђе за 25 мм, окрените пумпу за уље за 1 окрет и проверите поравнање ознака балансног вратила.
10. Поново проверите поравнање ознака за поравнање и отпустите вијак затезача.
11. Скините шипку и окрените радилицу у смеру казаљке на сату тако да ланчаник брегасте осовине помери 2 зуба.
12. Затегните доње, а затим горње завртње.
13. Проверите затегнутост каиша. Отклон у средини између пумпе за уље и радилице не сме бити већи од 13 мм.
14. Инсталирајте све уклоњене делове.