Зубчастий ремінь двигуна 2,0
1. Зірочка правого валика віброгасника; 2, 30. Втулка; 3. Шпонка; 4. Зірочка У колінвалу; 5. Фланець; 6. Ролик натягувача В; 7. Шайба; 8, 9. Болт; 10. Зірочка масляного насоса; 11. Гайка; 12. Зірочка коленвала; 13. Штифт; 14. Шайба; 15, 25. Прокладання; 16. Нижня кришка; 17, 22. Заглушка; 18. Болт; 19. Шків колінвалу; 20, 21, 23, 26, 31. Болти; 27. Зірочка распредвала; 28. Зубчастий ремінь; 29. Натягувач; 32. Зубчастий ремінь В
Зірочка віброгасника
1. Ремінь; 2. Зірочка У колінвалу; 3. Натягувач В; 4. Зірочка віброгасника
На цих двигунах є 2 зубчасті ремені, - приводу розподільного валу і валика віброгасника.
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Зніміть ремені приводу, відверніть болти та зніміть шківи насоса системи охолодження та колінвала.
3. Зніміть обидві передні кришки та прокладки.
4. Встановіть поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення. З цього моменту обертання колінвалу не допускається.
5. Позначте на зубчастому ремені напрямок обертання, послабте натягувач, перемістіть до блоку циліндрів, затягніть болти і зніміть ремінь.
6. Зніміть зірочки розподільного валу та колінвала.
7. Видаліть заглушку в лівій частині блоку циліндрів і вставивши викрутку діаметром 8 мм і довжиною не менше 60 мм, зафіксуйте лівий валик віброгасника.
8. Відкрутіть болт і зніміть зірочку масляного насоса.
9. Відпустіть болт правого валика віброгасника і зніміть натягувач віброгасника.
10. Зніміть ремінь у валику віброгасника.
11. Перевірте стан ременя, при виявленні будь-яких дефектів замініть.
12. Перевірте стан зірочок та натягувача. При овальності зубів замініть зірочку. Натягувач замініть при виявленні витоку мастила з-під сальника ролика.
13. Забороняється промивати ролик та зірочки у розчиннику.
Встановлення
Правильна установка втулки правого валика
1. Сальник; 2. Фаска; 3. Втулка; 4. Змастити; 5. Валик
1. Встановіть на колінвал зірочку валика віброгасника.
2. Встановіть на правий валик (якщо знімався) втулку, зірочку і затягніть болт від руки (1 – мітка на зірочці; 2 – мітка на корпусі; 3 – виїмка на зірочці).
3. Поєднайте мітки та одягніть ремінь валика так, щоб на боці в яку впирається натягувач, була слабина (1 – натягувач; 2 – сторона натягу; 3 – ремінь В; 4 – болт; 5 – вісь симетрії ролика натягувача)
4. Встановіть натягувач по ілюстрації.
5. Піднявши ролик, натягніть ремінь та затягніть болт з моментом 18 Н·м.
6. Затягніть болт зірочки валика з 35 Нм.
7. Перевірте натяг ременя валика (прогин 5–7 мм). За потреби знову налаштуйте.
8. Встановіть на колінвал зірочку ременя розподільного валу, шайбу і затягніть болт з моментом 119 Н·м.
9. Встановіть зірочку на розподільний вал і затягніть болт з моментом 89 Н·м.
10. Встановіть натягувач ременя, пружину і зафіксуйте болтом та гайкою, посунувши натягувач до насоса. Одягніть зірочку масляного насоса і затягніть гайку з моментом 54 Н·м.
11. Перевірте збіг міток на всіх зірочках, при необхідності зніміть пруток, що фіксує зірочку валика і доверніть зірочку масляного насоса.
Вставте пруток на місце.
Увага! Якщо пруток заходить лише на 25 мм, то поверніть масляний насос на 1 оберт за годинниковою стрілкою.
12. Одягніть ремінь розподільного валу за нанесеною стрілкою. Відпустіть болт і гайку натягувача та натягніть ремінь.
13. Перевірте облягання ременем зірочки розподільного валу, ремінь може проходити з ослабленням у секторі 7–12 годин. Переконайтеся, що ремінь не торкається прилеглих деталей.
14. Затягніть спочатку болт у пазі натягувача, потім гайку (в іншому випадку ремінь порветься).
15. Перевірте суміщення всіх позначок і зніміть пруток. Поверніть колінвал на 1 оборот.
16. Відпустіть гайку та болт натягувача. Затягніть гвинт і гайку з моментом 49 Н·м.
17. Перевірте натяг ременя, стиснувши та відхиливши його пальцями, упираючись у корпус.
Відхилення має бути не більше 14 мм (1 – натяг, 2 – натяг).
18. Далі складання виконується у зворотному порядку. Після запуску двигуна прослухайте шуми з боку ременя. Якщо лунають незвичайні шуми, то зупиніть двигун і перевірте встановлення та натяг ременя.