Зміст: Зубчастий ремінь та суміжні деталі…⤓ Деталі, що демонструються під час…⤓ Зняття ⤓ Встановлення ременя на двигуні 3,0 л ⤓ Установка ременя на двигуні 3,5 л ⤓
Зубчастий ремінь та суміжні деталі двигуна 3,5 л
1. Вентилятор; 2. Шків; 3. Компресор; 4, 7. Кронштейни; 5. Кришка; 6. Насос гідропідсилювача
Деталі, що демонструються під час зняття ременя (3,5 л)
1, 4. Кришка; 2. Роз'єм датчика обертання коленвала; 3. Шків; 5. Ремінь; 6. Влаштування автоматичного натягу; 7. Ролик натягувача; 8. Важіль
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Злийте рідину.
3. Від'єднайте шланг радіатора та зніміть верхній кожух вентилятора.
4. Зніміть вентилятор із муфтою.
5. Зніміть усі ремені навісних агрегатів.
6. Зніміть шків вентилятора з насоса охолодження.
7. Зніміть насос гідропідсилювача та кронштейн. Відведіть насос убік, не від'єднуючи від магістралі.
8. Зніміть кронштейн натягувача.
9. Зніміть компресор кондиціонера. Відведіть агрегат убік, не від'єднуючи від магістралі, та закріпіть. Зніміть кронштейн компресора.
[Оригінал статті знаходиться на сайті: mitsubishiman.ru]
10. Зніміть кронштейн вентилятора.
11. Зніміть верхні кришки ременя та прокладки. На двигуні 3,5 л зніміть датчик обертання коленвала.
12. Зніміть кришку ременя.
13. Встановіть поршень одного циліндра в ВМТ такту стиснення. З цього моменту обертання колінвалу не допускається.
14. Відкрутіть болт шківа, утримуючи колінвал спеціальним ключем і зніміть шків.
15. Відпустіть болти натягувача та обережно зніміть зубчастий ремінь, позначивши напрямок обертання.
Встановлення ременя на двигуні 3,0 л
1. Перевірте стан ременя, при виявленні будь-яких дефектів замініть.
2. Перевірте стан ролика натягувача та зубців зірочок.
3. Встановіть натягувач, поверніть проти годинникової стрілки та закріпіть болтами.
4. Перевірте суміщення міток на зірочках і одягніть ремінь, орієнтуючись за нанесеною стрілкою. Ремінь повинен бути натягнутий між зірочками колінвалу та лівого розподільного валу. При вдяганні злегка натисніть на зірочку лівого розподільного валу проти годинникової стрілки. Якщо ремінь натягнутий, то мітки мають збігтися.
5. Встановіть фланець на зірочку колінвала.
6. Відпустіть болт натягувача, щоб ролик уперся в ремінь.
7. Плавно, без ривків, поверніть колінвал на 2 обороти за годинниковою стрілкою та перевірте суміщення міток.
8. Затягніть гвинт натягувача з моментом 25 Н·м.
9. Встановіть усі деталі у зворотному порядку. Замініть пошкоджені прокладки кришок, уклавши їх у кришку на клеї 3M EC 870. Затягніть болти кришок з моментом 11 Н·м.
Установка ременя на двигуні 3,5 л
1. Перевірте стан ременя, при виявленні будь-яких дефектів замініть.
2. Перевірте стан ролика натягувача та зубців зірочок.
3. Стисніть натягувач у лещатах і зафіксуйте, вставивши в отвори дріт діаметром 1,4 мм. Встановіть натягувач і затягніть болт з моментом 24 Н·м.
4. Встановіть шків колінвалу і проверніть зірочку колінвала так, щоб вона змістилася на 3 зуби за годинниковою стрілкою.
5. Поєднайте позначки зірочок розподвалів лівої головки.
6. Поєднайте позначки зірочок розподвалів правої головки, зафіксуйте ключем від провертання.
7. Переконайтеся у поєднанні міток розподільного валу правої головки циліндрів і зафіксуйте ремінь 2 скобами.
8. Заведіть ремінь на шків насоса охолодження.
9. Переконайтеся в поєднанні міток розподільного валу лівої головки циліндрів і зафіксуйте ремінь 2 скобами.
10. Встановіть ремінь на проміжний ролик.
11. Поєднавши мітки на зірочці колінвала, переверніть колінвал на 1 зуб проти годинникової стрілки.
12. Одягніть ремінь на зірочку колінвала та на ролик натягувача.
13. Розташуйте ролик натягувача так, щоб отвір під штифт було звернено вгору. Натисніть на ролик та підтягніть болт.
14. Поєднайте мітки на зірочці коленвала.
15. Перевірте суміщення всіх позначок.
16. Переверніть колінвал на 1/4 оберту проти годинникової стрілки, потім поверніть за годинниковою стрілкою та поєднайте мітки.
17. Відпустіть гвинт натягувача (2).
Спеціальним ключем поверніть натягувач з моментом 9,4 Нм, натягнувши ремінь, і одночасно затягніть центральний болт натягувача з заданим моментом. При затягуванні болта натягувача ролик не повинен обертатися (1. Отвір під штифт; 3. Ролик натягувача).
18. Дістаньте з натягувача дріт і переконайтеся, що можна легко дістати штифт.
19. Переверніть колінвал на 2 обороти та залиште в цьому положенні на 5 хв.
Перевірте свободу переміщення штифта в отворі натягувача. Якщо штифт заходить з невеликим зусиллям, перевірте виступ штока натягувача (А), який повинен бути 3, 8–4,5 мм. В іншому випадку повторіть процедуру одягання та регулювання натягу ременя.
20. Перевірте суміщення всіх позначок на зірочках.
21. Встановіть усі деталі у зворотному порядку. Замініть пошкоджені прокладки кришок, встановивши їх у кришку на клеї 3M EC 870. Затягніть гвинти кришки з моментом 11 Н·м. Після запуску двигуна прослухайте шуми з боку ременя. Якщо лунають незвичайні шуми, то зупиніть двигун і перевірте встановлення та натяг ременя. Після закінчення налаштуйте ремені приводу навісних агрегатів.