Obsah: Ozubený remeň a súvisiace diely pre…⤓ Zobrazené diely po demontáži remeňa…⤓ Odstránenie ⤓ Inštalácia remeňa na motor s objemom…⤓ Inštalácia remeňa na motor s objemom…⤓
Ozubený remeň a súvisiace diely pre motor 3,5 l
1. Ventilátor; 2. Kladka; 3. Kompresor; 4, 7. Zátvorky; 5. Veko; 6. Čerpadlo posilňovača riadenia
Zobrazené diely po demontáži remeňa (3,5L)
1, 4. Obal; 2. Konektor snímača otáčok kľukového hriadeľa; 3. Kladka; 5. Opasok; 6. Automatické napínacie zariadenie; 7. Napínacia kladka; 8. Páka
Odstránenie
1. Odpojte batériu od uzemnenia.
2. Sceďte tekutinu.
3. Odpojte hadicu chladiča a odstráňte horný kryt ventilátora.
4. Demontujte ventilátor so spojkou.
5. Odstráňte všetky pomocné remene.
6. Odstráňte remenicu ventilátora z chladiaceho čerpadla.
7. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia a držiak. Presuňte čerpadlo nabok bez toho, aby ste ho odpojili od potrubia.
8. Odstráňte konzolu napínacej kladky.
9. Demontujte kompresor klimatizácie. Presuňte jednotku nabok bez toho, aby ste ju odpojili od vedenia, a zaistite ju. Odstráňte držiak kompresora.
10. Odstráňte konzolu ventilátora.
11. Odstráňte horné kryty remeňov a tesnenia. Na motore s objemom 3,5 l demontujte snímač otáčok kľukového hriadeľa.
12. Odstráňte spodný kryt remeňa.
13. Nastavte piest 1. valca do hornej úvrati kompresného zdvihu. Od tohto bodu nie je otáčanie kľukového hriadeľa povolené.
14. Uvoľnite skrutku remenice, pridržte kľukový hriadeľ špeciálnym kľúčom a vyberte remenicu.
15. Uvoľnite skrutky napínača a opatrne vyberte rozvodový remeň, pričom si označte smer otáčania.
Inštalácia remeňa na motor s objemom 3,0 l
1. Skontrolujte stav remeňa, vymeňte ho, ak zistíte nejaké chyby.
2. Skontrolujte stav napínacej kladky a zubov ozubeného kolesa.
3. Nainštalujte napínač, otočte ho proti smeru hodinových ručičiek a zaistite ho skrutkami.
4. Skontrolujte zarovnanie značiek na ozubených kolesách a nasaďte remeň podľa šípky. Remeň musí byť napnutý medzi ozubenými kolesami kľukového hriadeľa a ľavého vačkového hriadeľa. Pri montáži mierne zatlačte na ľavé ozubené koleso vačkového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek. Ak je pás napnutý, značky by sa mali zhodovať.
5. Nasaďte prírubu na ozubené koleso kľukového hriadeľa.
6. Uvoľnite skrutku napínača tak, aby valček dosadal na remeň.
7. Plynulo, bez trhania, otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujte zarovnanie značiek.
8. Utiahnite skrutku napínača na 25 Nm.
9. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí. Poškodené tesnenia krytu vymeňte ich umiestnením do krytu pomocou lepidla 3M EC 870. Skrutky krytu utiahnite na 11 N·m.
Inštalácia remeňa na motor s objemom 3,5 l
1. Skontrolujte stav remeňa, vymeňte ho, ak zistíte nejaké chyby.
2. Skontrolujte stav napínacej kladky a zubov ozubeného kolesa.
3. Upnite napínač do zveráka a zaistite ho vložením drôtu s priemerom 1,4 mm do otvorov. Nainštalujte napínač a utiahnite skrutku na 24 N·m.
4. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a otočte ozubené koleso kľukového hriadeľa tak, aby sa posunulo o 3 zuby v smere hodinových ručičiek.
5. Zarovnajte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa ľavej hlavy.
6. Zarovnajte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa pravej hlavy a zaistite ich kľúčom, aby sa zabránilo otáčaniu.
7. Uistite sa, že značky vačkového hriadeľa na pravej hlave valcov sú zarovnané a zaistite remeň dvoma svorkami.
8. Nasaďte remeň na remenicu chladiaceho čerpadla.
9. Uistite sa, že značky vačkového hriadeľa na ľavej hlave valcov sú zarovnané a zaistite remeň dvoma svorkami.
10. Umiestnite remeň na napínací valec.
11. Zarovnajte značky na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a otočte 1. zub kľukového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek.
12. Umiestnite remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa a na napínaciu kladku.
13. Napínaciu kladku umiestnite tak, aby otvor pre čap smeroval nahor. Stlačte valček a utiahnite skrutku.
14. Zarovnajte značky na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
15. Skontrolujte, či sú všetky značky zarovnané.
16. Otočte kľukovým hriadeľom o 1/4 otáčky proti smeru hodinových ručičiek, potom ním otočte v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značky.
17. Uvoľnite skrutku napínača (2).
Pomocou špeciálneho kľúča otočte napínač na krútiaci moment 9,4 N·m, napnite remeň a súčasne utiahnite stredovú skrutku napínača na predpísaný krútiaci moment. Pri uťahovaní napínacej skrutky by sa kladka nemala otáčať (1. Otvor pre kolík; 3. Napínacia kladka).
Pôvodný článok je na mitsubishiman
18. Odstráňte drôt z napínača a uistite sa, že kolík sa dá ľahko vybrať.
19. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky a nechajte ho v tejto polohe 5 minút.
Skontrolujte voľnosť pohybu čapu v otvore napínača. Ak sa čap zasúva s malým úsilím, skontrolujte výčnelok napínacej tyče (A), ktorý by mal byť 3,8–4,5 mm. V opačnom prípade zopakujte postup nasadenia a nastavenia napnutia remeňa.
20. Skontrolujte, či sú všetky značky na ozubených kolesách zarovnané.
21. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí. Vymeňte poškodené tesnenia krytu ich nainštalovaním do krytu pomocou lepidla 3M EC 870. Utiahnite skrutky krytu na 11 N·m. Po naštartovaní motora si vypočujte hluk z remeňa. Ak počujete nezvyčajné zvuky, vypnite motor a skontrolujte inštaláciu a napnutie remeňa. Po dokončení nastavte hnacie remene prídavných zariadení.