Inštalačné prvky ozubeného remeňa
1 - držiak na upevnenie motora; 2 - klinový remeň posilňovača riadenia; 3 - Klinový remeň pre kompresor klimatizácie; 4 - Generátor klinového remeňa; 5 - remenica kľukového hriadeľa; 6 - adaptér; 7 - tlmič vibrácií; 8 - remenica vodného čerpadla; 9 - držiak napínacieho valca; 10 - horný plášť ozubeného remeňa; 11 - spodný plášť rozvodového remeňa; 12 - ventilačná hadica; 13 - kryt hlavy valcov; 14 - tesnenie krytu hlavy valcov (polkruhové); 13 - ozubený remeň; 16 - napínač ozubeného remeňa; 17 - rozperná objímka; 18 - pružina; 19 - vodiaci valček.
Odstránenie
Odstráňte kryt a potom vyberte vzduchový filter.
Odpojte hornú časť sacieho potrubia od spodnej časti a od držiakov. Najprv odpojte výstupné potrubie a odstráňte ventilačné a prívodné hadice.
Článok bol získaný z tohto portálu: mitsubishiman.ru
Odskrutkujte žeraviace sviečky.
Umiestnite zdvihák s dreveným blokom pod olejovú vaňu a podoprite motor, aby ste odstránili držiak držiaka motora.
Odstráňte klinový remeň.
Uvoľnite všetky nastavovacie skrutky vahadla ventilu, kým konce skrutiek nevyčnievajú len 0±2 mm.
Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým značka kolesa vačkového hriadeľa nebude v TDC.
Kľukový hriadeľ môžete otáčať niekoľkými spôsobmi:
Zdvihnite auto spredu zboku. Zaraďte 5. prevodový stupeň a zatiahnite ručnú brzdu. Otočte zdvihnuté predné koleso, kľukový hriadeľ sa bude otáčať.
Otočte kľukovým hriadeľom pomocou centrálnej skrutky remenice, ale najskôr zaraďte neutrál a zatiahnite ručnú brzdu.
Otáčajte motorom, kým sa značka na kolese vačkového hriadeľa nezhoduje s ukazovateľom. Piest prvého valca je teraz v TDC.
Odskrutkujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa.
Označte si kriedou smer pohybu rozvodového remeňa. Rozvodový remeň sa otáča v smere hodinových ručičiek.
Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa a vyberte ho.
Vyšetrenie
Ozubený remeň sa musí vymeniť, ak sa vyskytnú nasledujúce poruchy:
- Stopy oleja alebo chladiacej kvapaliny na rozvodovom remene. Dôvodom je netesnosť v skrini alebo tesneniach vačkového hriadeľa alebo netesnosť vo vodnom čerpadle.
- Gumové tesnenie na vonkajšej strane rozvodového remeňa. Zároveň sa pás stáva lesklým a pevným.
- Gumené trhliny na vonkajšej strane opaska.
- Deformácia látky na vnútornej strane pásu.
- Na základni zubov sú trhliny a na úzkej strane pásu.
- Silné opotrebovanie na úzkej strane pásu a zubov. Rozstrapkanie látky na zaťaženej strane zubov Odlupovanie gumy a zmena jej farby na bielu. Zmenšenie šírky zubov.
- Vylomené zuby.
Inštalácia
Skontrolujte a v prípade potreby upravte polohu TDC vačkového hriadeľa, vstrekovacieho čerpadla paliva, olejového čerpadla a kľukového hriadeľa.
Nasaďte ozubený remeň, berúc do úvahy značky na smere otáčania. Starý rozvodový remeň sa smie montovať len v rovnakom smere otáčania.
Nasaďte rozvodový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom ho prevlečte cez napínaciu kladku, cez ozubené koleso vačkového hriadeľa a ozubené koleso olejového čerpadla. V tomto prípade musí byť ozubený remeň umiestnený medzi dve susedné kolesá v napnutom stave Pri zapnutom ozubenom remene zarovnajte označenie TDC na kolese vstrekovacieho čerpadla so značkou motora.
Nasaďte rozvodový remeň na napínací valec a napnite rozvodový remeň.
Otáčajte rozvodovým remeňom v smere hodinových ručičiek, kým sa všetky značky TDC nezhodujú a musia byť zarovnané.
Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa.
Nastavte vôle ventilov.
Nainštalujte kryt hlavy valcov, najskôr nainštalujte tesnenia.
Nainštalujte horný a spodný kryt rozvodového remeňa. Vložte skrutky v závislosti od ich priemerov a dĺžok.
Nainštalujte klinový remeň.
Nainštalujte horný držiak motora.
Nainštalujte žeraviace sviečky.
Nainštalujte horné sacie potrubie. Za týmto účelom vložte nové tesniace krúžky do spodnej časti rozdeľovača, umiestnite hornú časť a striedavo dotiahnite skrutky silou 15 Nm. Pripevnite rozdeľovač k držiakom silou 15 Nm. Nasaďte výfukové potrubie s novým tesnením a zaistite ho silou Nm. Pripojte ventilačné hadice prívodu vzduchu a zaistite ich svorkami.
Nainštalujte vzduchový filter a potom nainštalujte ľavý spodný kryt.