Elemente de instalare a curelei dinţate
1 - suport pentru motor; 2 - curea trapezoidale servodirecție; 3 - Cureaua trapezoidala pentru compresorul aer conditionat; 4 - Generator curea trapezoidale; 5 - scripete arbore cotit; 6 - adaptor; 7 - amortizor de vibrații; 8 - scripete pompă de apă; 9 - suport rola de tensionare; 10 - carcasa superioară a curelei dinţate; 11 - carcasa inferioară a curelei de distribuție; 12 - furtun de ventilație; 13 - capac chiulasa; 14 - etanșare capac chiulasa (semicircular); 13 - curea dinţată; 16 - întinzător curea dinţată; 17 - manșon distanțier; 18 - primavara; 19 - rola de ghidare.
Demontarea
Scoateți capacul și apoi scoateți filtrul de aer.
Deconectați partea superioară a galeriei de admisie de la partea inferioară și de la suporturi. Mai întâi, deconectați conducta de evacuare și îndepărtați furtunurile de ventilație și de admisie a aerului.
Deșurubați bujiile incandescente.
Așezați un cric cu un bloc de lemn sub baia de ulei și sprijiniți motorul pentru a scoate suportul suportului motorului.
Scoateți cureaua trapezoidale.
Slăbiți toate șuruburile de reglare a culbutorului supapei până când capetele șuruburilor ies doar 0±2 mm.
Scoateți apărătoarea superioară a curelei de distribuție.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când marcajul roții arborelui cu came este la PMS.
Puteți roti arborele cotit în mai multe moduri:
Ridicați mașina din față din lateral. Cuplați treapta a 5-a și acționați frâna de mână. Rotiți roata din față ridicată, arborele cotit se va roti.
Rotiți arborele cotit cu șurubul central al roții curelei, dar mai întâi cuplați treapta neutră și apăsați frâna de mână.
Rotiți motorul până când semnul de pe roata arborelui cu came se aliniază cu indicatorul. Pistonul primului cilindru este acum la PMS.
Deșurubați angrenajul arborelui cotit.
Scoateți apărătoarea inferioară a curelei de distribuție.
Marcați direcția de mișcare a curelei de distribuție cu cretă. Cureaua de distribuție se rotește în sensul acelor de ceasornic.
Slăbiți tensiunea curelei de distribuție și îndepărtați-o.
Examinare
Cureaua dințată trebuie înlocuită dacă sunt prezente următoarele defecțiuni:
- Urme de ulei sau lichid de răcire pe cureaua de distribuție. Motivul pentru aceasta este o scurgere în carcasa sau garniturile arborelui cu came sau o scurgere în pompa de apă.
- Garnitură de cauciuc pe partea exterioară a curelei de distribuție. În același timp, centura devine strălucitoare și rigidă.
- Rupturi de cauciuc pe partea exterioară a centurii.
- Deformarea țesăturii pe interiorul curelei.
- Există rupturi la baza dinților și rupturi pe partea îngustă a centurii.
- Uzură puternică pe partea îngustă a curelei și a dinților. Țesătură care se desface pe partea încărcată a dinților. Se desprinde cauciucul și își schimbă culoarea în alb. Reducerea lățimii dinților.
- Dinți ciobiți.
Instalare
Verificați și, dacă este necesar, reglați poziția PMS a arborelui cu came, a pompei de injecție, a pompei de ulei și a arborelui cotit.
Puneți cureaua dințată, ținând cont de marcajele făcute pe sensul de rotație. Vechea cureaua de distribuție trebuie instalată numai în același sens de rotație.
Materialul original este aici: mitsubishiman.ru
Așezați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cotit, apoi treceți-o prin roata de rulare, prin pinionul arborelui cu came și prin pinionul pompei de ulei. În acest caz, cureaua dinţată trebuie să fie plasată între două roţi adiacente în stare tensionată Cu cureaua dinţată pusă, aliniaţi marcajul PMS de pe roata pompei de injecţie de combustibil cu marca motorului.
Așezați cureaua de distribuție pe rola de tensionare și tensionați cureaua de distribuție.
Rotiți cureaua de distribuție în sensul acelor de ceasornic până când toate marcajele TDC sunt aliniate și trebuie să se alinieze.
Verificați tensiunea curelei dințate.
Reglați jocul supapelor.
Montați capacul chiulasei, instalând mai întâi garniturile.
Montați apărătoarele superioare și inferioare ale curelei de distribuție. Introduceți șuruburi în funcție de diametrele și lungimile acestora.
Instalați cureaua trapezoidale.
Instalați suportul superior al motorului.
Instalați bujii incandescente.
Montați galeria de admisie superioară. Pentru a face acest lucru, introduceți noi inele O în partea inferioară a colectorului, așezați partea superioară și strângeți alternativ șuruburile cu o forță de 15 Nm. Fixați colectorul de suporturi cu o forță de 15 Nm. Așezați țeava de eșapament cu o garnitură nouă și fixați-o cu o forță de Nm. Conectați furtunurile de ventilație de admisie a aerului, fixându-le cu cleme.
Instalați filtrul de aer și apoi instalați capacul din stânga jos.