Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
L2004 (2005-2014, diesel)

Curele de distribuție dințate (Mitsubishi L200 4)

  • Principală
  • L200
  • 4 (2005-2014, diesel)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Curele de distribuție dințate
0
Cuprins: Posibile defecte ale curelelor de…⤓ Reglarea tensiunii curelei de…⤓
Operațiunile de înlocuire (demontarea - montarea) acestor curele și reglarea tensiunii curelei "B" sunt descrise în capitolul "Motor. Piesa mecanica".

Tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came este realizată de un întinzător automat și nu este supusă ajustării.

Tensiunea curelei "B" a arborelui de echilibrare poate fi reglată pe vehicul (vezi mai jos).

Pentru a decide dacă se înlocuiește cureaua, aceasta trebuie inspectată pentru defecte.

Posibile defecte ale curelelor de distributie



Cauciuc dur, neelastic, întărit pe spatele curelei. Când este apăsat cu unghia, nu rămâne nicio urmă pe suprafață.



Crăpături la baza dinților și separarea cordonului.

Crăpături pe spatele curelei.

Rupturi sau tăieturi pe partea laterală a centurii.



Uzură laterală grea și marginea rotunjită.





Uzură puternică sau dinți lipsă.



Reglarea tensiunii curelei de distribuție "B" a arborelui de echilibrare



1. Scoateți capacul superior de protecție.

2. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și aliniați marcajele de sincronizare ale scripetelor așa cum se arată în figură.

Atenție: Nu rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic, deoarece aceasta va provoca o tensiune incorectă a curelei.




3. Scoateți capacele de protecție (1) din orificiile tehnologice ale capacului inferior.





4. Slăbiți șuruburile care fixează mecanismul de tensionare (șurubul cu flanșă - 1 tură și șurubul hexagonal - 1-2 ture). În același timp, mecanismul de tensionare se va mișca și va strânge cureaua.



După aceasta, strângeți mai întâi șurubul hexagonal și apoi șurubul cu flanșă.

Cuplu de strângere:
  • Șurub hexagonal - 20±4 Nm;
  • șurub cu flanșă - 23±3 Nm.

5. Puneți la loc capacele de protecție și capacul superior de protecție (vezi Fig. M21.019).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
L2004: Întreținere
Următorul ▶

Verificarea conductelor de admisie a aerului
Verificarea furtunurilor sistemului de lubrifiere și a pompei de vid
Verificarea transmisiei cu curele serpentine a generatorului și a pompei de direcție
Verificarea și reglarea tensiunii curelei trapezoidale de antrenare a compresorului de aer condiționat
Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie a accesoriilor
Verificarea conductelor radiatoarelor
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Înlocuirea lichidului de răcire
Verificarea și înlocuirea elementului filtrului de aer
Verificarea nivelurilor lichidului de frână din rezervorul GTZ și din rezervorul cilindrului de ambreiaj
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Demontare și instalare curelei dințate (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea și instalarea unei curele de distribuție pentru… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Curele de transmisie — Verificarea și reglarea tensiunii Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 41 + 23

       





L2004 (2005-2014, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie de transfer
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.