Demontarea și instalarea unei curele de distribuție pentru un motor pe benzină (Mitsubishi Lancer 3)

Motoare pe benzină cu 8 și 12 supape

Atentie: In functie de model si anul de fabricatie, este necesara indepartarea unitatilor amplasate suplimentar precum generatorul, servopompa si compresorul de aer conditionat.

Îndepărtarea

Deconectați suportul superior al motorului în timp ce susțineți motorul, vezi clauza 1.4.

Slăbiți fulia curelei pompei de apă apăsând ușor cureaua trapezoidale cu mâna, astfel încât fulia să nu se rotească.

Scoateți cureaua trapezoidale, vezi clauza 1.21.

Setați arborele cotit la PMS al primului cilindru și nu mai deranjați instalația.

Instalarea motorului la PMS al primului cilindru

Notă: În poziția PMS, pistonul se află în punctul cel mai înalt din cilindru. Pistonul ocupă această poziție în timpul cursei de compresie și al cursei de evacuare. Poziția PMS în cursa de compresie se numește poziția PMS a aprinderii, deoarece în timpul funcționării normale a motorului aprinderea are loc cu puțin timp înainte de aceasta.

Scoateți apărătoarea superioară a curelei de distribuție.

Rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic până când arborele cu came ajunge în poziția PMS.

Arborele motorului poate fi rotit în mai multe moduri:

1. Ridicați mașina din față pe o parte. Cuplați treapta a cincea și acționați frâna de mână. Rotiți roata din față ridicată. În același timp, arborele cotit al motorului se rotește. Este necesar un asistent pentru a roti roata.



2. Așezați mașina pe o suprafață plană. Cuplați treapta a cincea. Mutați mașina.

3. Rotiți arborele cotit folosind șurubul central al roții curelei arborelui cotit. Înainte de a face acest lucru, setați cutia de viteze pe neutru și acționați frâna de mână.

Atenție: Nu rotiți motorul cu șurubul de viteză al curelei arborelui cu came. În acest caz, cureaua dințată se confruntă cu suprasolicitare.

Rotiți motorul până când marcajul de pe angrenajul arborelui cu came se potrivește cu marcajul PMS de pe chiulasă. Motorul este setat în poziția de aprindere PMS a primului cilindru.



Deconectați fulia curelei arborelui cotit de la arborele cotit. Pentru ca arborele cotit să nu se rotească, atelierul folosește dispozitivul MD-998747, precum și o curea trapezoială veche.

Atenție: Cureaua trapezoidală nu trebuie deteriorată. În niciun caz, această centură nu trebuie reinstalată, deoarece poate fi deteriorată atunci când nu se poate întoarce. Dacă dispozitivul nu este disponibil, cuplați prima treaptă de viteză și solicitați unui asistent să apese pedala de frână.

Scoateți apărătoarea inferioară a curelei de distribuție.

Marcați direcția de mișcare a curelei de distribuție cu cretă sau cu un creion. Cureaua de distribuție se mișcă în sensul acelor de ceasornic.



Slăbiți șurubul de fixare a întinzătorului curelei de distribuție.

Apăsați întinzătorul curelei dințate cu mâna în direcția pompei de apă și astfel eliberați tensiunea de pe cureaua dințată. În această poziție, strângeți șurubul de strângere suficient pentru a vă asigura că întinzătorul curelei nu devine nealiniat.

Scoateți cureaua de distribuție.

Atenție: Nu deranjați poziția PMS a arborelui cu came și a arborelui cotit. Dacă este necesară rotirea arborelui cu came cu cureaua dințată scoasă, asigurați-vă că arborele cotit nu este în poziția PMS (risc de deteriorare a supapelor și pistoanelor). Pentru a face acest lucru, marcați poziția angrenajului arborelui cotit (marcajele de vopsea pe angrenajul arborelui cotit și pe blocul motor). Apoi rotiți roata arborelui cotit cu ¼ de tură (90°) înainte sau înapoi.

Verificarea stării curelei de distribuție

Asigurați-vă că înlocuiți cureaua de distribuție dacă sunt prezente următoarele defecte:

Urme de ulei sau lichid de răcire pe cureaua de distribuție. De regulă, motivul pentru aceasta constă în scurgerile din carcasa sau garniturile arborelui cu came sau din pompa de apă.

Întărirea cauciucului pe exteriorul curelei de distribuție. În același timp, centura devine lucioasă, neelastică și atât de rigidă încât nu mai rămâne nicio urmă de la o unghie puternic apăsată.

Rupturi de cauciuc pe partea exterioară a centurii.

Rupturi și decojirea țesăturii pe interiorul curelei.

Ondulare la baza dinților.

Rupe partea îngustă a centurii.

Uzură puternică pe partea îngustă a centurii.

Uzura severa a dintilor. Țesătură care se usucă pe partea încărcată a dinților. Decojirea cauciucului, decolorarea la alb. Reducerea lățimii dinților.

Dinți ciobiți.

Instalare

Verificați poziția PMS a arborelui cu came și a arborelui cotit și reglați dacă este necesar.

Verificați dacă arborele cu came se află în poziția de aprindere PMS a primului cilindru. În acest caz, marcajul de pe angrenajul arborelui cu came trebuie să coincidă cu marcajul de pe chiulasa. Dacă există o discrepanță, rotiți cu atenție arborele cu came fără cureaua dințată aplicată. În acest caz, arborele cotit nu ar trebui să fie în poziția PMS.



Instalați cureaua dințată. În acest caz, se ține cont de marcarea direcției de rotație făcută în timpul îndepărtarii. O curea dințată uzată trebuie reinstalată numai în direcția inițială de deplasare. Mai întâi, așezați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cotit, mențineți partea tensionată a curelei de distribuție întinsă, apoi direcționați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cu came prin întinzător.

Rotiți ușor angrenajul arborelui cu came în sens invers acelor de ceasornic -săgeata B-, întinzând astfel cureaua pe partea tensionată.

Slăbiți șurubul de prindere a întinzătorului.

Instalați temporar fulia curelei arborelui cotit, astfel încât cureaua dințată să nu se desprindă când arborele cotit se rotește.

Tensionați cureaua dințată.

Verificați din nou poziția PMS a arborelui cotit și a arborelui cu came. Toate semnele și marcajele la PMS trebuie să se potrivească atunci când cureaua de distribuție este tensionată, în caz contrar, este necesar să scoateți cureaua de distribuție și să repetați reglarea.

Montați apărătoarea inferioară a curelei de distribuție. Șuruburile mai lungi sunt instalate în partea dreaptă jos.

Fixați fulia curelei arborelui cotit cu șurubul central cu un cuplu de strângere de 100 Nm. Pentru a face acest lucru, cuplați viteza 1 și apăsați pedala de frână. Strângeți cele 4 șuruburi de fixare la 15 Nm.

Fixați fulia curelei pompei de apă cu o forță de 10 Nm.

Instalați cureaua trapezoidale, vezi clauza 1.21.

Instalați suportul superior al motorului, vezi clauza 1.4.



Verificați momentul aprinderii și reglați dacă este necesar.

Motor pe benzină cu 16 supape (1,6, 1,8 l)

Motorul cu 16 supape are un pretensionator hidraulic al curelei care asigură o tensiune constantă a curelei. Reglarea tensiunii curelei dinţate se efectuează numai după demontarea şi montarea curelei dinţate. Deoarece această muncă necesită experiență considerabilă și instrumente speciale, ar trebui să fie încredințată unui specialist.



Versiunea originală a articolului de pe site (MITSUBISHIMAN.ru)