Затезање погонског ремена брегастог вратила врши се аутоматским затезачем и не подлеже подешавању.
Затегнутост каиша "Б" погона балансног вратила може се подесити на возилу (види доле).
Да бисте одлучили да ли да замените каиш, мора се проверити да ли има недостатака.
Могући кварови у зупчастим каишевима
Тврда, нееластична, каљена гума на задњој страни каиша. Када се притисне ноктом, на површини не остаје траг.
Пукотине у основи зуба и одвајање врпце.
Пукотине на задњој страни појаса.
Покидане или посекотине на страни појаса.
Тешко бочно хабање и заобљене ивице.
Јако хабање или недостатак зуба.
Подешавање затегнутости зупчастог ремена "Б" погона балансног вратила
1. Скините горњи заштитни поклопац.
2. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату и поравнајте временске ознаке ременица као што је приказано на слици.
Опрез: Не окрећите радилицу у смеру супротном од казаљке на сату јер ће то довести до неправилног затезања ремена.
3. Скините заштитне поклопце (1) са технолошких отвора доњег поклопца.
4. Отпустите завртње који причвршћују механизам за затезање (прирубнички завртањ - 1 обрт, и шестоугаони завртањ - 1-2 обртаја). У исто време, механизам за затезање ће се померити и затегнути појас.
Након тога, прво затегните шестоугаони завртањ, а затим завртањ са прирубницом.
Моменти затезања:
- јебеш са унутрашњим шестигранником - 20±4 Нм;
- прирубнички вијак - 23±3 Нм.
5. Вратите заштитне капице и горњи заштитни поклопац (погледајте слику М21.019).