Napetost pogonskog remena bregastog vratila vrši se automatskim zatezačem i ne podliježe podešavanju.
Zategnutost remena "B" pogona balansirnog vratila može se podesiti na vozilu (vidi dolje).
Da biste odlučili hoćete li zamijeniti remen, morate ga pregledati zbog nedostataka.
Mogući kvarovi na zupčastom remenu
Tvrda, neelastična, stvrdnuta guma na stražnjoj strani remena. Kada se pritisne noktom, na površini ne ostaje nikakav trag.
Pukotine u bazi zuba i odvajanje vrpce.
Pukotine na stražnjoj strani remena.
Poderotine ili posjekotine na bočnoj strani remena.
Jako bočno trošenje i zaobljeni rub.
Jako trošenje ili nedostatak zuba.
Podešavanje napetosti razvodnog remena "B" pogona balansirnog vratila
1. Uklonite gornji zaštitni poklopac.
2. Zakrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i poravnajte oznake vremena na remenicama kao što je prikazano na slici.
Oprez: Ne okrećite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu jer će to uzrokovati neispravnu napetost remena.
3. Skinite zaštitne kapice (1) s tehnoloških otvora donjeg poklopca.
4. Otpustite vijke koji pričvršćuju zatezni mehanizam (prirubnički vijak - 1 okret i šesterokutni vijak s utičnicom - 1-2 okretaja). Istodobno će se mehanizam za zatezanje pomaknuti i zategnuti remen.
Nakon toga, prvo zategnite vijak sa šesterokutnom glavom, a zatim vijak prirubnice.
Momenti pritezanja:
- imbus vijak - 20±4 Nm;
- vijak prirubnice - 23±3 Nm.
5. Ponovno postavite zaštitne kapice i gornji zaštitni poklopac (pogledajte sl. M21.019).