Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Colt 5 (1995-2003, benzín) Colt 4 a 5 (1991-2003) Colt 2 a 3 (1983-1993)

Klinové remene — demontáž, nastavenie napnutia (diesel) (Mitsubishi Colt 4)

  • Hlavná
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Klinové remene — demontáž, nastavenie napnutia (diesel)
0
Obsah: Klinový remeň alternátora ⤓ Klinový remeň servočerpadla riadenia ⤓ Klinový remeň kompresora klimatizácie ⤓ Kontrola napnutia klinových remeňov ⤓

Klinový remeň alternátora



Demontujte klinové remene servočerpadla riadenia a kompresora klimatizácie, ak je vo výbave.

Mierne odskrutkujte maticu generátora.

Uvoľnite upínaciu skrutku napínacieho ramena a nakloňte generátor smerom k motoru, pričom uvoľnite napnutie klinového remeňa.

Odstráňte klinový remeň alternátora.

Skontrolujte stav klinového remeňa a v prípade potreby ho vymeňte za nový.



Nasaďte klinový remeň na kladku.

Nakloňte generátor smerom od motora pomocou páčidla a zároveň napínajte klinový remeň.

Utiahnite skrutku svorky a skontrolujte napnutie klinového remeňa. Požadovaná hodnota je 7,0-10,0 mm.

Namontujte klinové remene servočerpadla a kompresora klimatizácie, ak sú vo výbave.

Klinový remeň servočerpadla riadenia



Odskrutkujte upevňovacie a upínacie skrutky servočerpadla riadenia a pritlačte čerpadlo k motoru. Klinový remeň bude uvoľnený.

Odstráňte klinový remeň.

Skontrolujte stav klinového remeňa, ak je to potrebné, vyberte nový.



Nasaďte klinový remeň na remenice.

Sklopte servočerpadlo smerom od motora napnutím remeňa. Skontrolujte, či klinový remeň správne sedí na kladkách a nastavte napnutie na požadovanú hodnotu 6,0±9,0 mm.



Utiahnite upínacie a montážne skrutky na 50 Nm.

Znova skontrolujte napnutie remeňa.

Klinový remeň kompresora klimatizácie



(Pôvodný článok je na: «www.MitsubishiMan.ru»)

Mierne povoľte upevňovaciu skrutku napínacej kladky (A).



Uvoľnite napnutie klinového remeňa otočením nastavovacej skrutky (B).

Odstráňte klinový remeň z kladiek.

Skontrolujte stav klinového remeňa a v prípade potreby nainštalujte nový.

Namontujte klinový remeň v opačnom poradí.

Nasaďte klinový remeň a utiahnite ho otáčaním nastavovacej skrutky.



Skontrolujte napnutie klinového remeňa. Požadované hodnoty napätia pre klinový remeň kompresora klimatizácie: nový klinový remeň 6,0-7,0 mm; použitý klinový remeň 7,0-8,0 mm.

Utiahnite upevňovaciu skrutku.

Vykonajte skúšobnú jazdu a znova skontrolujte napnutie remeňa.



Umiestnenie klinových remeňov
1 - remenica servočerpadla riadenia; 2 - napínací valec pásu klimatizácie; 3 - remenica vodného čerpadla; 4 - Klinový remeň pre servočerpadlo riadenia; 5 - klinový remeň generátora; 6 - klinový remeň klimatizácie; 7 - kladka generátora; 8 - privretá kladka; 9 - remenica kompresora klimatizácie.


Kontrola napnutia klinových remeňov



Napnutie klinového remeňa kontrolujte len v strede medzi dvoma kladkami, ako ukazuje šípka na obrázku.

Za týmto účelom potiahnite pás alebo stlačte pás silou 100 N (10 kg), potom zmerajte výsledný priehyb pásu a porovnajte ho s uvedenou hodnotou.

Ak je nameraná hodnota vyššia ako prípustná, je potrebné upraviť napnutie remeňa.



Požadované hodnoty priehybu klinových remeňov: remeň generátora 7,0-10,0 mm; remeň servočerpadla riadenia 6,0-9,0 mm; remeň kompresora klimatizácie 6,0-8,0 mm.

Oprava moderných motorov nie je taká zložitá, ako sa zdá a veľmi sa nelíši od opravy motorov rôznych rokov výroby, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Táto a nasledujúce kapitoly vám pomôžu úspešne sa orientovať v celom procese.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Nikita Romanov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Colt 4 a 5: Motor v aute
Ďalšie ▶

Nastavenie vôle ventilov (diesel)
Hnací remeň vačkového hriadeľa — výmena (4D68T, diesel)
Rozvodový remeň vačkového hriadeľa — výmena (4D65, diesel)
Hnací remeň vačkového hriadeľa — kontrola a nastavenie (4D65T, diesel)
Prierez dieselovým motorom 4D65T
 
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Nastavenie napnutia rozvodového remeňa benzínového motora Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Nastavenie predných sedadiel Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Kontrola a nastavenie napnutia remeňov pohonu príslušenstva Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Reostat pre nastavenie osvetlenia prístrojovej dosky Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Hnacie remene — kontrola a nastavenie napnutia Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Kontrola a nastavenie napnutia hnacieho remeňa generátora Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 28 + 48

       





Colt 5 (1995-2003, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Technické údaje
  • Benzínové motory
  • Motory 4G1 do roku 1995
  • Motory 4G1 od roku 1995
  • Oprava motorov 4G9
  • Chladiaci systém
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Elektrické vybavenie motora
  • Vstrekovací systém MPI
  • Karburátory
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka F4M21/F5M21
  • Prevodovka F4M41
  • Automatická prevodovka F4A21
  • Automatická prevodovka F4A41
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Colt 4 a 5 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Oprava motora (benzín)
  • Oprava motora (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Karburátor
  • Vstrekovanie paliva MPI
  • Vstrekovanie paliva GDI
  • Zníženie emisií
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Poruchy podvozku
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
Colt 2 a 3 (1983-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Denná starostlivosť
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Oprava karosérie a prvkov
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.