8 a 12 ventilové benzínové motory
Pohon ozubeným remeňom má automatické zariadenie na napínanie remeňa.
Ak je prítomný, odstráňte klinový remeň servočerpadla.
Uvoľnite remenicu vodného čerpadla, pričom na remeň jemne zatlačte rukou, aby sa remenica neotáčala.
Ak je vo výbave, odstráňte klinový remeň kompresora klimatizácie. Demontujte držiak remenice kompresora klimatizácie.
Odstráňte klinový remeň alternátora, pozri odsek 1.21.
Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
Odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa.
Odstráňte hroty zo všetkých zapaľovacích sviečok a pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky vyberte všetky zapaľovacie sviečky.
Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a skontrolujte stav rozvodového remeňa. Pozor: V tomto prípade musí byť prevodovka nastavená na neutrál a musí byť zatiahnutá ručná brzda. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou hlavy na centrálnej skrutke. Kľukový hriadeľ vždy otáčajte v smere hodinových ručičiek. Ak chcete spustiť motor, pozrite si časť "Demontáž a montáž rozvodového remeňa".
Nastavte hriadeľ motora do hornej úvrate (TDC) 1. valca. Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ do polohy, kde sa označenie na vačkovom hriadeli zhoduje s príslušnou značkou.
Pozor: Remenicu otáčajte len v smere hodinových ručičiek, inak sa preruší napnutie ozubeného remeňa. Nepretáčajte motor za vačkový hriadeľ, pretože by došlo k preťaženiu ozubeného remeňa.
Uvoľnite obe skrutky napínača ozubeného remeňa natoľko, aby sa napínač mohol pohybovať.
Otočte kľukovým hriadeľom mierne v smere hodinových ručičiek, kým sa ozubené koleso vačkového hriadeľa neotočí o 2 zuby (18°).
V tejto polohe stlačte napínač v smere šípky (pozri obr. K-1037). Tým je zaistené, že jednotlivé prevody zostanú v zábere s ozubeným remeňom.
Potom uvoľnite napínač pásu tak, aby bol pás napnutý iba pružinou.
Utiahnite napínač pásu. Najprv utiahnite skrutku v drážke -na obrázku vpravo-. Potom dotiahnite skrutku riadiacej nápravy -zobrazenú vľavo-.
Pozor: Nikdy najskôr neuťahujte skrutku riadiacej nápravy, pretože to spôsobí otáčanie napínača remeňa a nadmerné napnutie remeňa.
Znova skontrolujte napnutie remeňa. Za týmto účelom, ako je znázornené na obrázku, stlačte pás prstom približne v úrovni stredu napínača pásu. V tomto prípade by sa mal pás ohnúť približne na ¼ šírky hlavy prítlačnej skrutky napínača pásu.
Nainštalujte zapaľovacie sviečky. Špičky zapaľovacích sviečok umiestnite podľa poradia zapaľovania, pozri odsek 1.2.
Namontujte spodný kryt rozvodového remeňa.
Nainštalujte horný kryt ozubeného remeňa.
Zaistite držiak remenice kompresora klimatizácie.
Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
Nainštalujte klinový remeň, pozri odsek 1.21.
16-ventilový benzínový motor (1,6, 1,8 l)
16-ventilový motor má hydraulický napínač remeňa, ktorý zabezpečuje konštantné napnutie remeňa. Nastavenie napnutia ozubeného remeňa sa vykonáva až po demontáži a montáži ozubeného remeňa. Keďže táto práca vyžaduje značné skúsenosti a špeciálne nástroje, mala by byť zverená odborníkovi.