Бензински мотори са 8 и 12 вентила
Погон зупчастог ремена има уређај за аутоматско затезање ремена.
Ако постоји, уклоните клинасти ремен серво пумпе.
Олабавите ременицу пумпе за воду, док лагано притискате каиш руком тако да се ременица не окреће.
[Текст чланка је преузет са веб-сајта: MitsubishiMan.ru]
Ако је у опреми, уклоните клинасти ремен компресора клима уређаја. Уклоните држач ременице компресора клима уређаја.
Скините клинасти ремен алтернатора, видети тачку 1.21.
Скините горњи штитник зупчастог ремена.
Скините доњи штитник зупчастог ремена.
Уклоните врхове са свих свећица и уклоните све свећице помоћу кључа за свећице.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату, проверавајући стање зупчастог ремена. Пажња: У овом случају, мењач мора бити постављен на неутралан положај и ручна кочница мора бити укључена. Окрените радилицу помоћу главе на централном завртњу. Увек ротирајте радилицу у смеру казаљке на сату. Да бисте покренули мотор, погледајте одељак "Уклањање и уградња зупчастог ремена".
Поставите осовину мотора у горњу мртву тачку (ТДЦ) 1. цилиндра. Да бисте то урадили, окрените радилицу у положај где се ознака на брегастом вратилу поклапа са одговарајућом ознаком.
Пажња: Окрените ременицу само у смеру казаљке на сату, иначе ће затегнутост зупчастог ремена бити прекинута. Немојте окретати мотор за брегасту осовину, јер ће то преоптеретити зупчасти каиш.
Отпустите оба завртња затезача зупчастог ремена довољно да се затезач помери.
Лагано окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се зупчаник брегасте осовине не окрене за 2 зуба (18°).
У овом положају притисните затезач у правцу стрелице (види слику К-1037). Ово осигурава да појединачни зупчаници остану у мрежи са зупчастим каишем.
Затим отпустите затезач појаса тако да појас буде затегнут само опругом.
Затегните затезач појаса. Прво затегните вијак у прорезу -на илустрацији десно-. Затим затегните вијак управљачке осовине -приказано лево-.
Пажња: Никада немојте прво затезати вијак управљачке осовине, јер ће то довести до ротације затезача појаса и прекомерног затезања појаса.
Поново проверите затегнутост појаса. Да бисте то урадили, као што је приказано на слици, притисните каиш прстом приближно на нивоу средине затезача појаса. У овом случају, каиш треба да се савије до приближно ¼ ширине главе затезача појаса.
Уградите свећице. Поставите врхове свећица у складу са редоследом паљења, види тачку 1.2.
Уградите доњи штитник зупчастог ремена.
Уградите горњи штитник зупчастог ремена.
Причврстите држач ременице компресора клима уређаја.
Уградите ременицу пумпе за воду.
Уградите клинасти ремен, видети тачку 1.21.
Бензински мотор са 16 вентила (1,6, 1,8 л)
Мотор са 16 вентила има хидраулички затезач ремена који обезбеђује константну напетост каиша. Подешавање затезања зупчастог ремена врши се тек након скидања и уградње зупчастог каиша. Пошто овај посао захтева значајно искуство и посебне алате, треба га поверити специјалисту.