Преглед
1. Погонски каишеви су клинасти ремени. Налазе се на левој страни мотора и њихово стање и исправна напетост су веома важни за рад мотора.
2. Број погонских каишева на возилу зависи од инсталиране опреме. Један каиш преноси погон од радилице до генератора и водене пумпе, а преостали каишеви преносе погон на компресор клима уређаја и пумпу серво управљача.
12.3а Главни облици хабања погонских каишева
А. мале пукотине; б. Улазак подмазивања; В. Атритион; д. Увек проверавајте доњу страну појаса
12.3б Проверите да ли појасеви имају следеће знаке хабања – ако је каиш истрошен, замените га
3. Проверите све погонске каишеве целом дужином да ли има пукотина, одвајања материјала, излизаних ивица и знакова хабања (12.3а и 12.3б).
12.4 Мерење угиба каиша помоћу лењира и шипке
1. Планк; 2. Владар; 3. Отклон каиша; 4. Проверите да ли је лењир окомит на даску
4. Да бисте проверили затегнутост каиша, гурните га палцем силом од око 3 кг на тачку која се налази у средини између две ременице и проверите угиб каиша (12.4).
Подешавање
5. Да бисте извршили подешавање, потребно је померити јединицу која прима погон на монтажни држач.
(Оригинални материјал је овде: mitsubishiman.ru)
12.6 Померите алтернатор да бисте подесили затезање каиша
1. Вијак за подешавање; 2. Ременица пумпе за воду; 3. Ременица радилице; 4. Вијак за монтажу генератора; 5. Ременица алтернатора
6. На неким јединицама, ово захтева одвртање завртња за подешавање и померање јединице по потреби (12.6).
12.7 Отпустите завртањ за закључавање и затегните вијак за подешавање да бисте подесили затегнутост каиша
1. Регулатор; 2. Вијак за подешавање; 3. Вијак за закључавање
7. На другим јединицама, завртањ за закључавање мора бити одврнут. Затегните вијак за подешавање за исправну напетост каиша и затегните вијак за закључавање (12.7).
Замена
12.8 Када инсталирате погонски каиш, уверите се да је постављен тачно на средини ременице
1. Исправно; 2. Погрешно
8. Да бисте заменили каиш, олабавите његову напетост и уклоните каиш са ременица. Да бисте уклонили неке појасеве, прво морате уклонити друге појасеве. Када постављате нови каиш, проверите да ли је постављен тачно на средини ременице и подесите затегнутост каиша (12.8).