Преглед
1. Задвижващите ремъци са клиновидни. Те се намират от лявата страна на двигателя и тяхното състояние и правилен опън са много важни за работата на двигателя.
2. Броят на задвижващите ремъци на автомобила зависи от монтираното оборудване. Единият ремък предава задвижването от коляновия вал към алтернатора и водната помпа, докато останалите ремъци предават задвижването към компресора на климатика и помпата на кормилното управление.
12.3a Основни форми на износване на задвижващи ремъци
а. Малки пукнатини; b. Влизане на мазнини; v. Изтощение; d. Винаги проверявайте долната страна на колана
12.3b Проверете коланите за следните признаци на износване - ако коланът е износен, сменете го
3. Проверете всички задвижващи ремъци по цялата им дължина за пукнатини, разслояване на материала, протрити ръбове и признаци на износване (12.3a и 12.3b).
12.4 Измерване на деформацията на лентата с помощта на линийка и прът
1. Дъска; 2. Линийка; 3. Деформация на колана; 4. Проверете дали линийката е перпендикулярна на лентата
4. За да проверите напрежението на ремъка, натиснете ремъка с палец със сила от приблизително 3 kg в точка, разположена по средата между двете ролки, и проверете деформацията на ремъка (12.4).
Корекция
5. За да направите настройки, е необходимо да преместите устройството, което получава задвижването върху монтажната скоба.
12.6 Преместете генератора, за да регулирате напрежението на ремъка
1. Регулиращ болт; 2. Ролка на водната помпа; 3. Ролба на коляновия вал; 4. Монтажен болт на генератора; 5. Ролка на генератора
6. При някои модули това изисква развиване на регулиращия болт и преместване на модула, ако е необходимо (12.6).
12.7 Развийте заключващия болт и затегнете регулиращия болт, за да регулирате напрежението на колана
1. Регулатор; 2. Регулиращ болт; 3. Заключващ болт
7. При други модули е необходимо да развиете заключващия болт. Затегнете регулиращия болт, за да осигурите правилното опъване на ремъка, и затегнете заключващия болт (12.7).
Замяна
12.8 Когато монтирате задвижващия ремък, проверете дали е монтиран точно в средата на шайбата
1. Правилно; 2. Грешно
8. За да смените ремъка, разхлабете напрежението му и свалете ремъка от шайбите. За да премахнете някои колани, първо трябва да премахнете други колани. Когато монтирате нов ремък, проверете дали е монтиран точно в средата на ролката и регулирайте опъна на ремъка (12.8).