Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Klinasti remeni — skidanje, podešavanje napetosti (dizel) (Mitsubishi Colt 4)

  • Glavna
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Klinasti remeni — skidanje, podešavanje napetosti (dizel)
0
Sadržaj: Klinasti remen alternatora ⤓ Klinasti remen servo pumpe upravljača ⤓ Klinasti remen kompresora klima…⤓ Provjera zategnutosti klinastih…⤓

Klinasti remen alternatora



Uklonite klinaste remene za servo pumpu upravljača i kompresor klima uređaja, ako postoji.

Lagano odvrnite maticu generatora.

Otpustite stezni vijak zatezne ruke i nagnite generator prema motoru, otpuštajući napetost klinastog remena.

Uklonite klinasti remen alternatora.

Provjerite stanje klinastog remena i po potrebi ga zamijenite novim.



Postavite klinasti remen na remenicu.

Nagnite generator dalje od motora pomoću motke dok zatežete klinasti remen.

Zategnite stezni vijak i provjerite napetost klinastog remena. Potrebna vrijednost je 7,0-10,0 mm.

Ugradite klinasto remenje servo pumpe i kompresora klima uređaja, ako je u opremi.

Klinasti remen servo pumpe upravljača



Odvijte pričvrsne i stezne vijke servo pumpe upravljača i pritisnite pumpu na motor. Klinasti remen će biti labav.

Uklonite klinasti remen.

Provjerite stanje klinastog remena, ako je potrebno, uzmite novi.

Postavite klinasti remen na remenice.



Nagnite servo pumpu dalje od motora zatezanjem remena. Provjerite je li klinasti remen ispravno namješten na remenice i podesite napetost na traženu vrijednost od 6,0±9,0 mm.



Zategnite stezne i pričvrsne vijke na 50 Nm.

Ponovno provjerite napetost remena.

Klinasti remen kompresora klima uređaja



Lagano otpustite montažni vijak zateznog valjka (A).



Otpustite napetost klinastog remena okretanjem vijka za podešavanje (B).

Uklonite klinasti remen s remenica.

Provjerite stanje klinastog remena i po potrebi ugradite novi.

Ugradite klinasti remen obrnutim redoslijedom.

Stavite klinasti remen i zategnite ga okretanjem vijka za podešavanje.

Provjerite napetost klinastog remena. Potrebne vrijednosti napetosti za klinasti remen kompresora klima uređaja: novi klinasti remen 6,0-7,0 mm; korišten klinasti remen 7,0-8,0 mm.



Zategnite montažni vijak.

Odvezite se na probnu vožnju i ponovno provjerite napetost remena.



Mjesta klinastih remena
1 - remenica servo pumpe upravljača; 2 - zatezni valjak remena klima uređaja; 3 - remenica pumpe za vodu; 4 - Klinasti remen za servo pumpu upravljača; 5 - klinasti remen generatora; 6 - klinasti remen klima uređaja; 7 - remenica generatora; 8 - remenica stegnuta; 9 - remenica kompresora klima uređaja.


Provjera zategnutosti klinastih remena



Provjerite napetost klinastog remena samo u sredini između dvije remenice, kao što je prikazano strelicom na slici.

Da biste to učinili, povucite remen ili pritisnite remen snagom od 100 N (10 kg), zatim izmjerite dobiveni progib remena i usporedite ga s navedenom vrijednošću.

Ako je izmjerena vrijednost veća od prihvatljive, potrebno je prilagoditi napetost remena.



Potrebne vrijednosti otklona klinastih remena: remen generatora 7,0-10,0 mm; remen servo pumpe upravljača 6,0-9,0 mm; remen kompresora klime 6,0-8,0 mm.

Popravak modernih motora nije tako kompliciran kao što se čini i ne razlikuje se mnogo od popravka motora različitih godina proizvodnje, kako se na prvi pogled može činiti. Ovo i naredna poglavlja pomoći će vam da uspješno upravljate cijelim procesom.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Nikita Romanov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Colt 4 i 5: Motor u autu
Sljedeći ▶

Podešavanje zazora ventila (dizel)
Pogonski remen bregastog vratila — zamjena (4D68T, dizel)
Zupčasti remen pogona bregastog vratila — zamjena (4D65, dizel)
Pogonski remen bregastog vratila — provjera i podešavanje (4D65T, dizel)
Poprečni presjek dizel motora 4D65T
 
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Podešavanje napetosti zupčastog remena benzinskog motora Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Skidanje i postavljanje upravljačke ploče grijača i klima… Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Provjera i podešavanje napetosti pomoćnih pogonskih remena Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Reostat za podešavanje osvjetljenja ploče s instrumentima Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Pogonski remeni — Provjera i podešavanje napetosti Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Provjera i podešavanje napetosti pogonskog remena generatora Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 11 + 35

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motori
  • 4G1 motori do 1995
  • 4G1 motori od 1995
  • Popravak motora 4G9
  • Sustav hlađenja
  • Smanjena toksičnost ispušnih plinova
  • Električna oprema motora
  • MPI sustav ubrizgavanja
  • Karburatorima
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjač F4M21/F5M21
  • Mjenjač F4M41
  • Automatski mjenjač F4A21
  • Automatski mjenjač F4A41
  • Podvozje i vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Popravak motora (benzinski)
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Karburator
  • MPI ubrizgavanje goriva
  • GDI ubrizgavanje goriva
  • Smanjenje emisije
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kvarovi šasije
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Svakodnevna njega
  • Održavanje (TO)
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Popravak karoserije i elemenata
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.