Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Vezérműszíj és motorburkolatok 3.0L és 3.5L — Kiszerelés és beszerelés (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Vezérműszíj és motorburkolatok 3.0L és 3.5L — Kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Fogasszíj és kapcsolódó alkatrészek…⤓ Az ábrán látható alkatrészek az öv…⤓ Eltávolítás ⤓ Szíj felszerelése 3,0 literes motorra ⤓ Szíj felszerelése 3,5 literes motorra ⤓

Fogasszíj és kapcsolódó alkatrészek 3,5 literes motorhoz





1. Ventilátor; 2. Csiga; 3. Kompresszor; 4, 7. Konzolok; 5. Fedél; 6. Szervokormány-szivattyú


Az ábrán látható alkatrészek az öv eltávolításakor (3,5 liter)





1., 4. Borító; 2. Főtengely fordulatszám-érzékelő csatlakozója; 3. Csiga; 5. Öv; 6. Automatikus feszítőberendezés; 7. Feszítőgörgő; 8. Kar


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátort a földelésről.

2. Öntse le a folyadékot.

3. Válasszuk le a hűtőcsövet és távolítsuk el a felső ventilátorburkolatot.



4. Szerelje le a ventilátort a tengelykapcsolóval együtt.

5. Távolítsa el az összes kiegészítő szíjat.

6. Szerelje le a ventilátor szíjtárcsáját a hűtőszivattyúról.

7. Szerelje le a szervokormány-szivattyút és a tartókonzolt. Mozgassa oldalra a szivattyút anélkül, hogy leválasztaná a vezetékről.

8. Távolítsa el a feszítőgörgő tartókonzolját.

9. Szerelje le a légkondicionáló kompresszort. Mozgassa oldalra az egységet anélkül, hogy leválasztaná a vezetékről, és rögzítse. Távolítsa el a kompresszor tartókonzolját.

10. Távolítsa el a ventilátor tartókonzolját.

11. Távolítsa el a felső szíjburkolatokat és tömítéseket. 3,5 literes motor esetén távolítsa el a főtengely fordulatszám-érzékelőt.

12. Távolítsa el az alsó szíjburkolatot.

13. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába. Ettől a ponttól kezdve a főtengely forgása tilos.

14. Lazítsa meg a szíjtárcsa csavarját, a főtengelyt egy speciális kulccsal tartva, és vegye le a szíjtárcsát.

15. Lazítsa meg a feszítőcsavarokat, és óvatosan vegye le a vezérműszíjat, megjelölve a forgásirányt.

Szíj felszerelése 3,0 literes motorra



1. Ellenőrizze az öv állapotát, és cserélje ki, ha bármilyen hibát talál.

2. Ellenőrizze a feszítőgörgő és a lánckerék fogainak állapotát.

3. Szerelje be a feszítőt, forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, és rögzítse csavarokkal.

4. Ellenőrizze a lánckerekeken lévő jelek illeszkedését, és a nyíl irányába haladva tegye fel a szíjat. A szíjat a főtengely és a bal oldali vezérműtengely-lánckerekek között kell megfeszíteni. Beszereléskor enyhe nyomást kell gyakorolni a bal oldali vezérműtengely-lánckerékre az óramutató járásával ellentétes irányban. Ha a szíj feszes, a jelöléseknek egyezniük kell.



5. Szerelje fel a peremet a főtengely lánckerekére.

6. Lazítsa meg a feszítőcsavart úgy, hogy a görgő a szíjnak feküdjön.

7. Simán, rángatás nélkül forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal az óramutató járásával megegyezően, és ellenőrizze a jelek igazítását.

8. Húzza meg a feszítőcsavart 25 Nm nyomatékkal.

9. Szerelje be az összes alkatrészt fordított sorrendben. A sérült fedéltömítéseket 3M EC 870 ragasztóval rögzítve cserélje ki. A fedélcsavarokat 11 Nm nyomatékkal húzza meg.

Szíj felszerelése 3,5 literes motorra



1. Ellenőrizze az öv állapotát, és cserélje ki, ha bármilyen hibát talál.

2. Ellenőrizze a feszítőgörgő és a lánckerék fogainak állapotát.



3. Rögzítse a feszítőt egy satuba, és rögzítse egy 1,4 mm átmérőjű dróttal a lyukakba. Szerelje be a feszítőt, és húzza meg a csavart 24 Nm nyomatékkal.

4. Szerelje be a főtengely-szíjtárcsát, és forgassa el a főtengely-lánckereket úgy, hogy 3 foggal az óramutató járásával megegyező irányba mozduljon el.

5. Igazítsa a bal oldali fej vezérműtengely-lánckerekein lévő jelöléseket.

6. Igazítsa a jobb fej vezérműtengely-lánckerekein lévő jelöléseket, és rögzítse kulccsal az elfordulás megakadályozása érdekében.





7. Győződjön meg arról, hogy a jobb hengerfejen lévő vezérműtengely-jelek egy vonalban vannak, és rögzítse az ékszíjat 2 szorítóval.

8. Helyezze a szíjat a hűtőszivattyú szíjtárcsájára.

9. Győződjön meg arról, hogy a bal oldali hengerfejen lévő vezérműtengely-jelek egy vonalban vannak, és rögzítse az ékszíjat 2 szorítóval.

10. Helyezze a szíjat a feszítőgörgőre.

11. Igazítsa a főtengely lánckerekének jelöléseit, és forgassa el a főtengely 1 fogát az óramutató járásával ellentétes irányba.

12. Helyezze az szíjat a főtengely lánckerékére és a feszítőgörgőre.

13. Helyezze el a feszítőgörgőt úgy, hogy a csapszeg furata felfelé nézzen. Nyomja meg a görgőt és húzza meg a csavart.

14. Igazítsa egymáshoz a főtengely-lánckerék jelöléseit.

15. Ellenőrizze, hogy minden jelölés egy vonalban van-e.

16. Fordítsa el a főtengelyt 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd fordítsa el az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa a jeleket.



17. Lazítsa meg a feszítőcsavart (2).



Egy speciális kulccsal forgassa el a feszítőt 9,4 Nm nyomatékkal, feszítse meg az szíjat, és ezzel egyidejűleg húzza meg a feszítő központi csavarját a megadott nyomatékkal. A feszítőcsavar meghúzásakor a görgőnek nem szabad forognia (1. Csapfurat; 3. Feszítőgörgő).

18. Vegye ki a huzalt a feszítőből, és győződjön meg arról, hogy a csap könnyen eltávolítható.



19. Fordítsd el a főtengelyt 2 fordulattal, és hagyd ebben a helyzetben 5 percig.

Ellenőrizd a csap szabad mozgását a feszítő furatában. Ha a csap kis erőfeszítéssel bejut, akkor ellenőrizze a feszítőrúd (A) kiemelkedését, amelynek 3,8–4,5 mm-nek kell lennie. Ellenkező esetben ismételje meg a szíj felhelyezésének és feszességének beállításának folyamatát.

20. Ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő összes jelölés egy vonalban van-e.

21. Szerelje be az összes alkatrészt fordított sorrendben. A sérült fedéltömítéseket 3M EC 870 ragasztóval kell beszerelni a fedélbe. A fedélcsavarokat 11 Nm nyomatékkal kell meghúzni. A motor beindítása után figyeljen a szíj felől érkező zajra. Ha szokatlan zajokat hall, állítsa le a motort, és ellenőrizze a szíj beszerelését és feszességét. Ha elkészült, állítsa be a tartozékok hajtószíjait.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Benzinmotorok
Következő ▶

2.4L motor vezérműszíj és burkolatok — ki- és beszerelés
2.0L motor vezérműszíj és burkolatok — eltávolítás és beszerelés
Hidraulikus emelőkarok — ellenőrzés és légtelenítés
Vezetőperselyek cseréje
Szelepülések
2.6L motor lánc és burkolat — eltávolítás és felszerelés
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Olajszivattyú és csendes görgők (rezgéscsillapítók)
Vezérműtengelyek és csapágyak — kiszerelés és beszerelés
A vezérműtengely állapotának ellenőrzése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ 12 szelepes motor himbakarjai és hidraulikus tolói —… Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Ékszíj ellenőrzése/csere. Vezérműszíj megfeszítése/csere Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Vezérműtengely(ek) — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ A vezérműszíj eltávolítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A vezérműszíj és a kiegyensúlyozó hajtószíj cseréje (4G64,… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Generátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 40 + 30

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.