Eltávolítás
1. Állítsa az első henger dugattyúját TDC (lásd a 2B fejezetet).
2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
3. Vegye le a szelepfedelet (lásd a 3. részt).
4. Távolítsa el az elosztót (SOHC-motorok) vagy a főtengely-szögérzékelőt (DOHC-motorok) (lásd az 5. fejezetet).
SOHC motorok
5. Ürítse le a hűtőrendszert (lásd az 1. fejezetet) és válassza le a felső radiátortömlőt a termosztát házáról.
6. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút (csak karburátoros modelleknél) (lásd a 4. fejezetet).
7. Távolítsa el a vezérműszíjat és a vezérműtengely lánckereke(ke)t (lásd a 7. részt).
8. Tekerje be egy kis csavarhúzó végét elektromos szalaggal, és ezzel távolítsa el a mandzsettát a lyukból. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a főtengely felületét és az olajtömítés furatát.
9.8. Óvatosan távolítsa el a tömítést anélkül, hogy megkarcolná a fémfelületeket (1,5 literes motor az ábrán)
9. Válassza le a szelep lengőkar-szerelvényét (lásd 4. szakasz).
10. 1,5 literes motoroknál távolítsa el a hengerfej végburkolatát, és csavarja ki a vezérműtengely nyomócsésze csavarjait.
9.10. 1,5 literes motoroknál először csavarja ki az alsó csavarokat (A), és mozgassa oldalra a konzolt, majd a felső csavarokat (B), végül a nyomócsésze csavart (C)
11. Biztosítsa a vezérműtengelyt az elfordulás ellen, és csavarja ki a vezérműtengely nyomócsészének csavarját.
9.11. 1,5 literes motoroknál rögzítse a vezérműtengelyt a harmadik és a negyedik kipufogóbütyök közé, és távolítsa el a csavart, amely a nyomócsészét a vezérműtengelyhez rögzíti
12. Távolítsa el a vezérműtengely nyomócsészét a hengerfejről.
9.12. 1,5 literes motoroknál válassza le a nyomócsészét a hengerfejről, ha elakadt, mozgassa vissza a vezérműtengelyt, és nyomja ki a csészét;
13. Hely felszabadításához csavarja ki az ablakmosó tartályt, és húzza oldalra. Csúsztassa a vezérműtengelyt a hengerfejről a sebességváltó felé.
9.13. Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejről - ne sértse meg a fejben lévő tengelycsapok furatainak belső felületeit (1,5 literes motor az ábrán)
DOHC motorok
14. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit, fokozatosan lazítsa meg a csavarokat, hogy megakadályozza a vezérműtengely(ek) elhajlását. hogy összeszereléskor az eredeti helyére szereljük. Óvatosan távolítsa el a vezérműtengely(eke)t a hengerfejről.
9.14. A DOHC-motor vezérműtengelyeinek és kapcsolódó alkatrészeinek részletes képe. 1. Csapágysapkák, 2. Vezérműtengely, 3. Billenőkarok, 4. Tolórudak, 5. Vezérműtengely tömítés, 6. Vezérműtengely lánckerék
Vizsgálat
15. Teljesen tisztítsa meg a vezérműtengely(eke)t, a hátsó házat és a tömítőfelületeket.
16. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem kopott-e és/vagy sérült-e az elosztó hajtómű és a bütyök felülete. megtámasztja a nyakakat és a mandzsettákkal kölcsönhatásba lépő felületeket. Vizsgálja meg a vezérműtengely csapágyfelületeit a hengerfejben, hogy nincsenek-e rajta horzsolások vagy egyéb sérülések.
17. Mérje meg a vezérműtengely-bütykök magasságát és hasonlítsa össze a specifikációban megadott értékkel.
18. Mérje meg a vezérműtengely csapágycsapjainak átmérőit, majd mérje meg a vezérműtengely csapágyfelületeinek belső átmérőjét a hengerfejen egy féknyereg segítségével. Vonja le a csap átmérőjét a támaszték átmérőjéből - az eredmény a vezérműtengely hézaga lesz. Hasonlítsa össze a számított távolságot a specifikáció.
19. Ha a vezérműtengely nem felel meg a fent leírt ellenőrzések egyikén, cserélje ki.
Jegyzet. Ha az elosztó hajtóműve sérült, cserélje ki a hajtott fogaskereket is. Ha a bütykök elkoptak, cserélje ki a lengőkarokat a vezérműtengellyel együtt. Ha a hengerfej csapágyfelületei sérültek vagy túlzottan elkoptak, akkor a hengerfejet is ki kell cserélni.
20. 1,5 literes motoroknál szerelje fel a vezérműtengely nyomócsészét a vezérműtengelyre, és húzza meg szorosan a csavarokat, ellenőrizze a vezérműtengely végének hézagát, és hasonlítsa össze a specifikációval.
9.20. Mérje meg a vezérműtengely végjátékát hézagmérővel (1,5 literes motor az ábrán)
21. Ha a végjáték az elfogadható határokon kívül esik, cserélje ki a nyomócsészét, és ellenőrizze újra a végjátékot.
22. Ha a holtjáték még mindig túl nagy, ellenőrizze a kopást a hajtómű oldalán lévő csapvég külső oldalán. Ha erősen elhasználódott, cserélje ki a vezérműtengelyt.
Telepítés
23. Kenje meg a vezérműtengely csapjait és a nyomófelületeket szerelvény kenőanyaggal vagy motorolajjal.
24. Óvatosan szerelje be a vezérműtengely(eke)t a hengerfejbe.
25. SOHC modelleken helyezze be a vezérműtengely nyomócsészét a menetes furattal felfelé, és illessze a menetes furatot a hengerfejben lévő csavarfurathoz. Rögzítse a nyomópoharat a helyére a csavarral. Szerelje fel a hátsó fedelet új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat a pontban megadott nyomatékkal fejezet specifikációit.
26. DOHC modelleken szerelje vissza a vezérműtengely csapágyfedeleit. Fokozatosan húzza meg őket, a középső támasztól kezdve és a szélek felé haladva, a jelen fejezet specifikációiban megadott nyomatékig.
27. Kenje meg az új vezérműtengely-tömítést motorolajjal, és egy kalapáccsal és egy mély foglalattal nyomja a helyére.
28. Szerelje vissza a vezérműtengely lánckereke(ke)t, és húzza meg a csavarokat az ebben a fejezetben megadott nyomatékkal.
29. Szerelje vissza a vezérműszíjat (lásd a 7. részt).
30. SOHC modelleken szerelje fel a lengőkar-szerelvényeket (lásd a 4. részt).
31. Állítsa be előre a szelephézagokat a motor első indítása előtt (lásd az 1. fejezetet).
32. Szerelje vissza a fennmaradó részeket a szétszerelés fordított sorrendjében.
33. Indítsa be a motort és melegítse fel 80-95°C hőmérsékletre, miközben egyidejűleg állítsa be a gyújtás időzítését (lásd az 1. fejezetet).
34. Állítsa be a szelephézagokat a leírás szerint 1. fejezet.
35. Szerelje vissza a szelepfedelet, és indítsa be a motort, hogy ellenőrizze a kenőrendszer tömítettségét.