Figyelmeztetés: Az elektromos hűtőventilátor bármikor bekapcsolhat, még akkor is, ha a gyújtás le van kapcsolva. Ha a ventilátor közelében dolgozik, kapcsolja ki a ventilátort, vagy válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Jegyzet. Ez az eljárás csak egy felső bütykös (SOHC) motorokra vonatkozik
1. A szelephézagokat időközönként ellenőrizni és beállítani. az előírásokban meghatározottak szerint, miközben a motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni. A szelephézagok beállítása nem minden modellen szükséges - más modelleken be kell állítani a befecskendező szelepeket. Forduljon szakemberhez vagy a használati útmutatóhoz, hogy megállapítsa, szüksége van-e járművének szelep beállítására. Ellenkező esetben az egyetlen módja annak, hogy megtudja, hogy a beállítás szükséges, a szelepfedél eltávolítása. A beállítást nem igénylő szelepek nem rendelkeznek beállítócsavarokkal.
19.1. Azokon a motorokon, amelyek nem igényelnek szeleprög-beállítást, a lengőkarok úgy néznek ki, mint ez a kép (nyilak) - nincsenek beállító csavarok (ha a lengőkarokon nincs szívó-, kipufogó- vagy kisebb befecskendezőszelep-beállító csavar, kövesse az alábbi ajánlásokat szöveg)
(Az eredeti megtalálható a weboldalon www.mitsubishiman.ru)
2. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).
3. Vegye le a szelepfedelet (lásd a 2. fejezetet). Egyes modelleken az első szelepfedél csavarjaihoz való hozzáféréshez el kell távolítania az első motortartót, miközben megtámasztja a motort.
Megjegyzés: A motor felülről csörlővel, vagy alulról emelővel támasztható, az olajteknő alá helyezve. Emelő használatakor helyezzen egy fahasábot a raklap alá a rakomány jobb elosztása érdekében.
4. Állítsa az első henger dugattyúját a felső holtpont (TDC) helyzetbe a kompressziós löketen (lásd a 2. fejezetet). Az 1. henger billenőkarjainak (a vezérműszíjhoz legközelebb) szabadnak kell lenniük (kicsit fel-le kell tudni mozogni), és a vezérműtengely-szárnyaknak a lengőkaroktól elfelé kell mutatniuk.
5. Ebben a helyzetben a főtengellyel ellenőrizheti és beállíthatja az A betűvel jelölt szelephézagokat (valamint a szívószelepek mellett található befecskendező szelepeket). Először mindig ellenőrizze és állítsa be a befecskendező szelep hézagát.
19.5. Miután beszerelte az első henger dugattyúját a TDC-re, állítsa be a szelephézagot az A jellel - miután a negyedik henger dugattyúját a TDC-re szerelte, állítsa be a szelephézagot a B jelzéssel
6. A szívószelep és a befecskendező szelep beállító csavarjai egy közös lengőkaron találhatók. Lazítsa meg a szívószelep beállító csavarját két teljes fordulattal, majd lazítsa meg a befecskendező szelep beállító csavarjának ellenanyáját.
7. Forgassa el a befecskendező szelep beállító csavarját az óramutató járásával ellentétes irányba, és helyezzen be egy megfelelő vastagságú lapos hézagmérőt (lásd a specifikációt ebben a fejezetben) a szelepszár és a beállítócsavar közé. Finoman húzza meg a beállító csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez, amikor eltávolítja a nívópálcát a rúd és a beállítócsavar közötti résből.
19.7. Enyhe ellenállásnak kell lennie, amikor a hézagmérőt a befecskendező szelep beállító csavarja és a szelepszár közé húzza
8. Mivel a befecskendező szelep rugója viszonylag gyenge, fordítson különös figyelmet arra, hogy ne nyissa ki a befecskendező szelepet. Legyen különösen óvatos, ha a beállítócsavar nehezen forgatható. Miközben a beállítócsavart csavarhúzóval tartja elfordulástól, húzza meg az ellenanyát. Ellenőrizze újra a rést.
9. Ezután ellenőrizze és állítsa be a szívószelep hézagát. Helyezzen egy megfelelő vastagságú lapos hézagmérőt a szelepszár és a beállítócsavar közé. Finoman húzza meg a beállító csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez, amikor eltávolítja a nívópálcát a rúd és a beállítócsavar közötti résből.
10. Miközben csavarhúzóval tartja a beállítócsavart az elfordulástól, húzza meg az ellenanyát. Ellenőrizze újra a rést.
11. Lazítsa meg a kipufogószelep beállító csavar rögzítőanyáját. Forgassa el a beállító csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, és helyezzen be egy megfelelő vastagságú lapos hézagmérőt a szelepszár és a beállítócsavar közé. Finoman húzza meg a beállító csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez, amikor eltávolítja a nívópálcát a rúd és a beállítócsavar közötti résből.
12. Miközben a beállító csavart csavarhúzóval tartja elfordulástól, húzza meg az ellenanyát. Ellenőrizze újra a rést.
13. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a negyedik henger dugattyúja a TDC-ben legyen a kompressziós löketnél. A negyedik hengeres szelep lengőkarjai (a sebességváltóhoz legközelebb) szabaddá váltak, és a vezérműtengely szárnyai elfelé mutatnak a lengőkaroktól.
14. Állítsa be a B-vel jelölt szelepeket a 4-8. bekezdésben leírtak szerint.
15. Helyezze vissza a szelepfedelet és a légszűrőt.