19.1. A szelephézagot nem igénylő motorok lengőkarjai így néznek ki (nyilak jelzik) - nincs beállító csavarjuk
1. A szelephézagokat bizonyos időközönként be kell állítani, amikor a motor felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre. Egyes modelleken a szelephézagok nem állíthatók be. Ezeken a modelleken nincs beállító csavar (19.1) a szelepeken.
2. Távolítsa el a légszűrőt és a szelepfedelet.
3. Állítsa az N1 henger dugattyúját TDC helyzetbe a kompressziós löket pillanatában. Ebben a helyzetben az első henger lengőkarjainak szabadon kell mozogniuk.
19.4. Ha az N1 henger dugattyúja TDC-n van, állítsa be az A-val jelölt szelepek hézagát - ha az N4-es henger dugattyúja TDC-n van, állítsa be a B-vel jelölt szelepek hézagát
4. Ebben a helyzetben az A-val jelölt szelepek (és a szívószelepek közelében található befecskendező szelepek) ellenőrizhetők és beállíthatók. Először mindig ellenőrizze és állítsa be a befecskendező szelep hézagát (19.4).
5. A szívó- és befecskendező szelepek beállító csavarjai a lengőkarokon találhatók. Lazítsa meg a szívószelep beállító csavarját két teljes fordulattal, majd csavarja ki a befecskendező szelep állítócsavarjának ellenanyáját.
19.6. Amikor eltávolítja a hézagmérőt a szelep és az állítócsavar közötti résből, enyhe ellenállást kell érezni
6. Helyezze a hézagmérőt a befecskendező szelepszár és az állítócsavar közé, és óvatosan húzza meg a csavart, amíg a hézagmérő enyhén a szelephez nem nyomódik (19.6).
7. Mivel a befecskendezőszelep rugója viszonylag gyenge, ügyeljen arra, hogy ne nyissa ki a szelepet.
19.8. Annak elkerülése érdekében, hogy a beállítócsavar elforduljon a biztosítóanya meghúzásakor, tartsa azt egy villáskulccsal
8. Ezután ellenőrizze és állítsa be a szívószelep-hézagokat, majd a kipufogószelep-hézagokat (19.8).
9. Állítsa az N4 henger dugattyúját TDC helyzetbe a kompressziós löket pillanatában, és állítsa be a B betűvel jelölt szelephézagokat (19.4).
10. A beállítás befejezése után helyezze vissza a szelepfedelet és a légszűrőt.