Jegyzet. A fékrendszer részletes fényképei a következő helyen találhatók: 9. fejezet.
1. Az időszakos karbantartási ütemterv szerint végzett ellenőrzésen túlmenően a fékszerkezeteket minden kerekek leszerelésekor vagy meghibásodás gyanúja esetén meg kell vizsgálni. Az alábbi tünetek bármelyike jelezheti a fékrendszer lehetséges hibáját. Fékezéskor az autó oldalra húzódik: fékezés közben csikorgó hang hallatszik; túl hosszú a fékút; pedál lüktetés; a fékfolyadék szivárgása általában a gumiabroncs vagy a kerék belsejében jelenik meg.
2. Lazítsa meg a kerékanyákat.
3. Emelje fel az autót és helyezze stabil állványra.
4. Távolítsa el a kerekeket (lásd az Emelés és vontatás fejezetet a kézikönyv elején, vagy ha szükséges, a használati útmutatót).
Tárcsafékek
5. Minden fékmechanizmusnak két fékbetétje van - külső és belső. A fékbetétek kis ellenőrző lyukakon keresztül láthatók az egyes fékmechanizmusokon.
16.5. Mindegyik fékmechanizmusban talál egy ellenőrző lyukat - a lyukon egy acél vonalzót helyezve meghatározhatja a belső és külső fékbetétek maradék csavargának vastagságát (nyíl)
6. Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékbetétek vastagságát a fékmechanizmus mindkét oldalán és a féknyereg testében lévő ellenőrző nyíláson keresztül. Ha a fékbetét csavargának vastagsága kisebb, mint a megengedett érték, cserélje ki a fékbetéteket.
Jegyzet. Ne feledje, hogy a burkolat csavarga szegecselve vagy fémlemezre van ragasztva, amelynek vastagságát a mérésnél nem veszik figyelembe.
7. Ha a fenti módszerrel nehéz pontosan meghatározni a megmaradt bélésanyag vastagságát, vagy rossz a bélés állapotára gyanakszik, távolítsa el a fékszerkezetet, majd távolítsa el róla a fékbetéteket további ellenőrzés céljából (lásd a 9. fejezetet)
8. Miután eltávolította a fékbetéteket a fékszerkezetről, tisztítsa meg őket féktisztítóval és mérje meg újra egy kis acél zsebvonalzóval vagy mikrométerrel.
9. Ellenőrizze a lemezt. Ügyeljen a mély nyomok és égési foltok jelenlétére. Ha ilyen tünetek jelentkeznek, az agyat/lemezt el kell távolítani (lásd a 9. fejezetet).
10. A kerekek felszerelése előtt ellenőrizze az összes fékvezeték és féktömlő épségét, kopását, deformációját, repedéseit, korrózióját, szivárgását, megtörését és csavarását, különösen a fékszerkezet közelében lévő gumitömlőket. Ellenőrizze, hogy a bilincsek szorosak-e, és nincs-e szivárgás a csatlakozásoknál. Győződjön meg róla. hogy minden tömlő és cső éles szélektől, mozgó alkatrészektől és kipufogórendszer alkatrészeitől távol legyen. Ha a fenti tünetek valamelyikét észleli, javítsa meg, helyezze át vagy rendezze át a csővezetékeket és/vagy szerelvényeket ennek megfelelően (lásd a 9. fejezetet).
Hátsó dobfékek
11. Távolítsa el a fékdobokat a 32. szakaszban leírtak szerint.
Figyelmeztetés: A fékbetétek kopásából származó por. azbesztet tartalmaz, ami veszélyes az egészségére. Ne fújja el sűrített levegővel és ne lélegezze be! Ne használjon benzolt vagy oldószert a por eltávolítására. A por serpenyőbe való mosásához fékrendszer-tisztítót kell használnia. Miután letörölte a fékrendszer alkatrészeit egy tisztítószerrel átitatott ronggyal, helyezze a szennyezett rongyot és az oldószert egy zárt és felcímkézett edénybe. Amikor csak lehetséges, próbáljon azbesztmentes alkatrészeket használni.
12. Mérje meg a hátsó fékbetét betét csavargának vastagságát, és győződjön meg arról, hogy nincs nyoma fékfolyadékkal és zsírral szennyezettnek. Ha a felület kevesebb, mint 1,5 mm-rel magasabb, mint a süllyesztett szegecsek vagy fém alap, cserélje ki a fékbetéteket újakra. A betéteket akkor is ki kell cserélni, ha megrepedtek, fényesek a felületük, vagy ha fékfolyadékkal vagy zsírral szennyezettek. A csere folyamatát a 9. fejezet.
16.12. A hátsó fékbetét vastagságát a fékbetét külső felületétől a fém alapig mérik (nyilak)
13. Ellenőrizze a betét visszatérő rugókat, nyomórugókat és az állítót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően vannak felszerelve és jó állapotban vannak. A piszkos vagy elvetemült rugók, ha nem cserélik ki, beragadást és a fékbetétek fokozott kopását okozhatják.
14. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a fékkerék hengereiből a gumicsizmák óvatos visszahajlításával. Ha fékfolyadék látható a csomagtartó alatt, a fékhengereket ki kell cserélni (lásd a 9. fejezetet).
15. Ellenőrizze, hogy a dobokon nincsenek-e repedések, sorja, mély karcolások és foltok. Ha a hibát csiszolópapírral nem lehet kiküszöbölni, a dobokat esztergagépen kell forgatni (további részletekért lásd a 9. fejezetet).
16. Szerelje be a fékdobokat a jelzett módon 9. fejezet.
17. Szerelje fel a kerekeket és húzza meg kézzel a kerékanyákat.
18. Távolítsa el az állványokat és engedje le a járművet.
19. Húzza meg a kerékanyákat a jelen fejezet elején megadott nyomatékkal.
Rögzítőfék
20. A rögzítőfék ellenőrzésének egyszerű módja, ha leparkolja az autót lejtőn üresben lévő sebességváltóval és behúzott rögzítőfékkel. Ha a rögzítőfék nem képes megakadályozni a jármű elgurulását, be kell állítani (lásd a 9. fejezetet).