Uklanjanje
1. Postavite klip prvog cilindra na TDC (vidi Poglavlje 2B).
2. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
3. Uklonite poklopac ventila (vidi odjeljak 3).
4. Uklonite razdjelnik (SOHC motori) ili senzor kuta radilice (DOHC motori) (vidi Poglavlje 5).
SOHC motori
5. Ispraznite rashladni sustav (vidi Poglavlje 1) i odvojite gornje crijevo hladnjaka od kućišta termostata.
6. Uklonite pumpu za gorivo (samo modeli s rasplinjačem) (vidi Poglavlje 4).
7. Uklonite zupčasti remen i lančanik(e) bregastog vratila (vidi odjeljak 7).
8. Zamotajte kraj malog odvijača električnom trakom i upotrijebite ga za uklanjanje manšete iz rupe. Pazite da ne oštetite površinu radilice i provrt brtve ulja.
9.8. Pažljivo uklonite brtvu bez grebanja metalnih površina (prikazan je 1,5L motor)
9. Odvojite sklop klackalica ventila (pogledajte odjeljak 4).
10. Na motorima od 1,5 L, uklonite krajnji poklopac glave cilindra i odvrnite vijke potisne čašice bregastog vratila.
9.10. Na motorima od 1.5L prvo odvrnite donje vijke (A) i pomaknite nosač u stranu, zatim gornje vijke (B) i na kraju vijak potisne čašice (C)
11. Osigurajte bregastu osovinu od okretanja i odvrnite vijak potisne čašice bregaste osovine.
9.11. Na motorima od 1,5 L, stegnite bregastu osovinu između treće i četvrte ispušne grebene i uklonite vijak koji pričvršćuje potisnu čašicu na bregastu osovinu
12. Uklonite potisni poklopac bregastog vratila s glave cilindra.
[Materijal se temelji na podacima s web stranice: mitsubishiman.ru]
9.12. Na motorima od 1,5 L, odvojite potisnu čašicu od glave cilindra; ako je zapela, pomaknite bregastu osovinu natrag i pritisnite je, istiskujući čašicu
13. Kako biste oslobodili prostor, odvrnite spremnik za pranje vjetrobranskog stakla i pomaknite ga u stranu. Gurnite bregastu osovinu od glave cilindra prema mjenjaču.
9.13. Uklonite bregastu osovinu iz glave cilindra - nemojte oštetiti unutarnje površine provrta za rukavce osovine u glavi (prikazan je 1,5L motor)
DOHC motori
14. Uklonite poklopce ležaja bregastog vratila, postupno otpuštajući vijke kako biste spriječili savijanje bregastog vratila. tako da ga prilikom ponovnog sastavljanja postavite na izvorno mjesto. Pažljivo uklonite bregasto vratilo(a) iz glave cilindra.
9.14. Detaljan prikaz bregastih osovina i pripadajućih komponenti DOHC motora. 1. Poklopci ležaja, 2. Bregasto vratilo, 3. Klackalice, 4. Potisne poluge, 5. Brtva bregastog vratila, 6. Lančanik bregastog vratila
Ispitivanje
15. Potpuno očistite bregastu osovinu(a), stražnje kućište i brtvene površine.
16. Vizualno provjerite istrošenost i/ili oštećenje pogonskog zupčanika razdjelnika i ekscentričnih površina. podupiru vratove i površine u interakciji s manšetama. Provjerite ima li na ležajnim površinama bregastog vratila u glavi cilindra ogrebotina ili drugih oštećenja.
17. Izmjerite visine bregastih osovina i usporedite ih s vrijednošću navedenom u specifikaciji.
18. Izmjerite promjere rukavaca ležaja bregastog vratila, zatim izmjerite unutarnji promjer ležajnih površina bregastog vratila na glavi cilindra pomoću čeljusti. Oduzmite promjer rukavca od promjera nosača - rezultat će biti zazor bregastog vratila. Usporedite izračunati zazor s specifikacija.
19. Ako bregasto vratilo ne prođe jednu od gore opisanih provjera, zamijenite ga.
Bilješka. Ako je pogonski zupčanik razdjelnika oštećen, zamijenite i pogonski zupčanik. Ako su bregovi istrošeni, zamijenite klackalice zajedno s bregastim vratilom. Ako su ležajne površine u glavi cilindra oštećene ili prekomjerno istrošene, možda je potrebno zamijeniti i glavu cilindra.
20. Na motore od 1,5 L, postavite potisnu čašicu bregastog vratila na bregasto vratilo i čvrsto zategnite vijke, provjerite zazor na kraju bregastog vratila i usporedite ga sa specifikacijom.
9.20. Izmjerite krajnji zazor bregastog vratila pomoću mjerača (prikazan je 1,5L motor)
21. Ako je zračnost izvan prihvatljivih granica, zamijenite potisnu čašicu i ponovno provjerite zračnost.
22. Ako je krajnji zazor još uvijek prevelik, provjerite istrošenost vanjske strane rukavca na strani mjenjača. Ako je jako istrošen, zamijenite bregasto vratilo.
Montaža
23. Podmažite rukavce bregastog vratila i potisne površine mazivom za sklop ili motornim uljem.
24. Pažljivo ugradite bregasto(e) vratilo(a) u glavu cilindra.
25. Na SOHC modelima, umetnite potisnu čašicu bregastog vratila s rupom s navojem okrenutom prema gore i poravnajte rupicu s navojem s rupom za vijke u glavi cilindra. Pričvrstite potisnu čašicu na mjesto pomoću vijka. Ugradite stražnji poklopac s novom brtvom i zategnite vijke zakretnim momentom navedenim u specifikacije ovog poglavlja.
26. Na DOHC modelima, ponovno postavite poklopce ležajeva bregastog vratila. Zategnite ih postupno, počevši od središnjeg nosača i krećući se prema rubovima, do zakretnog momenta navedenog u specifikacijama u ovom poglavlju.
27. Podmažite novu brtvu bregastog vratila motornim uljem i pritisnite je na mjesto pomoću čekića i dubokog ležišta.
28. Ponovno instalirajte lančanik(e) bregastog vratila i zategnite vijke na zakretni moment naveden u ovom poglavlju.
29. Ponovno postavite zupčasti remen (vidi odjeljak 7).
30. Na SOHC modele, ugradite sklopove klackalice (vidi odjeljak 4).
31. Unaprijed postavite zazore ventila prije pokretanja motora po prvi put (vidi Poglavlje 1).
32. Ponovno instalirajte preostale dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
33. Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu od 80-95°C, dok istovremeno podešavate vrijeme paljenja (vidi Poglavlje 1).
34. Podesite zazore ventila kako je opisano u Poglavlje 1.
35. Ponovno postavite poklopce ventila i pokrenite motor da provjerite nepropusnost sustava za podmazivanje.