Upozorenje: antifriz je korozivan i otrovan, stoga nemojte dopustiti da dođe u dodir s bojom vašeg vozila ili kožom. Ako se to dogodi, odmah isperite antifriz s puno čiste vode. Električni ventilator za hlađenje može se uključiti bilo kada, čak i kada je paljenje isključeno. Kada radite u blizini ventilatora, isključite napajanje ventilatora ili odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
1. Povremeno je potrebno isprazniti rashladni sustav, isprati sustav i napuniti novom otopinom, čime se sprječava stvaranje hrđe, koja može pogoršati performanse rashladnog sustava i dovesti do oštećenja motora. Tijekom održavanja rashladnog sustava potrebno je provjeriti sva crijeva i poklopac hladnjaka te ih po potrebi zamijeniti.
Odvod rashladne tekućine
2. Zategnite parkirnu kočnicu i blokirajte kotače papučama. Ako je vozilo tek bilo u vožnji, ostavite motor da se ohladi nekoliko sati prije početka rada.
3. Nakon što se motor potpuno ohladi, skinite poklopac hladnjaka.
4. Uklonite štitnik od prskanja koji se nalazi ispod hladnjaka (neki modeli). Za skupljanje rashladne tekućine stavite veliku posudu ispod odvodne rupe hladnjaka. Za usmjeravanje antifriza u spremnik, spojite crijevo s unutarnjim promjerom od 10 mm na odvodni priključak radijatora (neki modeli već su opremljeni crijevom), zatim otvorite odvodni priključak (možda će biti potrebna kliješta).
31.4. Prije otvaranja odvodnog ventila koji se nalazi na dnu radijatora, stavite komad crijeva promjera 8 mm na priključak
5. Nakon što tekućina prestane teći iz hladnjaka, pomaknite posudu ispod ispusnog čepa bloka cilindra motora. Odvijte čep i ispustite tekućinu iz bloka cilindra.
31.5. Nakon što tekućina prestane teći iz hladnjaka, uklonite čep za ispuštanje bloka cilindra i ispustite rashladno sredstvo iz motora
6. Prilikom ispuštanja tekućine provjerite stanje crijeva hladnjaka, crijeva unutarnjeg grijača i stezaljki (vidi odjeljak 14).
7. Zamijenite oštećena crijeva i stezaljke (postupak zamjene detaljno je opisan u 3. poglavlju).
Ispiranje sustava
8. Nakon što je sva tekućina ispuštena iz sustava, ispirite hladnjak vodom iz vrtnog crijeva dok čista voda ne počne izlaziti iz odvodnog otvora. Voda će ukloniti talog, ali neće isprati hrđu i kamenac s površina rashladnih cijevi.
9. Hrđu možete ukloniti posebnim sredstvima za čišćenje. Slijedite upute proizvođača. Ako je radijator ozbiljno oštećen korozijom, uništen ili curi, mora se ukloniti (vidi Poglavlje 3) i odnesite ga u specijalizirani servis.
10. Odvojite crijevo od ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva. Ispraznite spremnik i isperite ga čistom vodom, zatim spojite crijevo.
Punjenje sustava
11. Zatvorite i zategnite priključak za odvod radijatora. Ugradite i zategnite čep za pražnjenje bloka motora.
12. Postavite regulator temperature grijača na maksimalnu temperaturu.
13. Polako ulijevajte novu rashladnu tekućinu u hladnjak dok se potpuno ne napuni. Napunite spremnik tekućinom do donje oznake.
14. Ostavite poklopac hladnjaka otvorenim, pokrenite motor u dobro prozračenom prostoru i zagrijavajte ga dok se termostat ne otvori (rashladna tekućina počne teći kroz hladnjak i gornje crijevo hladnjaka postaje vruće).
15. Ugasite motor i pustite ga da se ohladi. Dodajte još tekućine na gornji rub otvora za punjenje hladnjaka.
16. Stisnite gornje crijevo hladnjaka kako biste istisnuli zrak, zatim dodajte još tekućine ako je potrebno. Vratite poklopac hladnjaka.
17. Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i provjerite ima li curenja.