2. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava (vidi Poglavlje 1). Ako je tekućina relativno nova ili u dobrom stanju, sačuvajte je za buduću upotrebu.
3. Olabavite stezaljke crijeva, zatim odvojite crijeva hladnjaka od priključaka. Ako se crijevo ne odvaja, uhvatite ga kliještima odgovarajuće veličine i zavrnite, a zatim izvucite crijevo, pazeći da ne oštetite priključak hladnjaka. Ako je crijevo staro ili jako istrošeno, odrežite ga i zamijenite novim.
4. Odvojite crijevo spremnika od grla za punjenje hladnjaka.
5. Odvojite električne konektore ventilatora.
6. Ako vaše vozilo ima automatski mjenjač, odvojite vodove rashladne tekućine s donje strane hladnjaka.
4.6. Za odspajanje konektora motora ventilatora pritisnite jezičak (prikazan strelicom)
7. Začepite cjevovode i priključke kako biste spriječili curenje tekućine.
8. Ako postoji, uklonite cijev za dovod zraka iz hladnjaka, kao i kućište filtra za zrak.
9. Odvijte pričvrsne vijke hladnjaka.
4.9. Odvijte vijke koji pričvršćuju nosače i izolatore na hladnjak (prikazan je 2.0L Galant motor)
10. Pažljivo uklonite hladnjak. Pazite da ne prolijete antifriz po vozilu ili ogrebete lak.
11. Nakon uklanjanja radijatora, može se provjeriti ima li curenja, oštećenja i unutarnje prohodnosti. Ako su potrebni popravci, obratite se stručnjaku, jer je potrebna posebna tehnologija.
12. Za čišćenje radijatora od insekata i prašine koristite komprimirani zrak i meku četku. Nemojte savijati rebra hladnjaka dok to radite.
Montaža
13. Instalirajte obrnutim redoslijedom.
14. Nakon ugradnje, napunite rashladni sustav odgovarajućom mješavinom vode i antifriza. Ako je potrebno vidi Poglavlje 1.
15. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu, određenu prema zagrijavanju gornjeg crijeva hladnjaka. Ponovno provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi dopunite.
Materijal je posuđen s web stranice: mitsubishiman.ru
16. Na modelima s automatskim mjenjačem, provjerite razinu tekućine i dodajte je ako je potrebno.